Техніка роботи з перфорованої плівкою one way vision
Техніка роботи з перфорованої плівкою One Way Vision
Опис і призначення плівки
Перфорована ПВХ плівка призначена для повнокольорового струменевого друку і виготовлення віконної графіки односторонньої видимості. Лицьова сторона плівки - біла, поверхня з клейовим шаром - чорна. Нанесення на скло здійснюється з його зовнішнього боку, зсередини приміщення, салону транспорту або з тильного боку скляній інтер'єрної перегородки створюється ефект тонованого скла. В середньому перфорацію займають 50% всієї площі матеріалу. Розмір отворів - від 1,5 до 2 мм. Підкладкою може служити або традиційна силіконізована крафт-папір, або тонка поліефірна плівка (підкладка перфорації не має).
Серед перфорованих плівок зустрічаються плівки, які можна наклеювати на злегка викривлені поверхні, наприклад, на скла транспортних засобів.
Після друку на перфорованій плівці можна виявити «забруднення» зображення точками, його не формує. Причиною є змішання чорнила, що потрапляють в процесі друку через перфорацію на підкладку, що і порушує загальну чіткість зображення. Після видалення підкладки цей ефект «забруднення» повністю зникає.
Деякі розчинники, що входять до складу чорнила, можуть стати причиною усадки плівки, яка може привести до незначного спотворення друкованого зображення.
Сушка після друку
Час сушіння відбитка багато в чому залежить від типу використовуваного чорнила. Перед нанесенням захисної плівки необхідно дочекатися повного його висихання. Рекомендується робити ламінування не раніше, ніж через 12 годин після друку.
Підготовка до аплікації на скла транспортних засобів
Для отримання найкращого результату при проведенні робіт по аплікації необхідно наклеювати плівку при температурі не нижче +10 ° С в сухому закритому приміщенні. Декорується автомобіль попередньо витримується в робочому приміщенні протягом декількох годин з метою досягнення необхідної для максимальної адгезії плівки температури його поверхні.
Ділянка, на який буде проводитися аплікація, ретельно очищається від дорожнього бруду, пилу і бензину промисловим очищувачем на основі изопропанола. Використовувані розчинники повинні бути хімічно чистими і м'якими, агресивні засоби при випадковому попаданні за зону обробки можуть завдати пошкодження гумовим ущільнювачам і пластиковим молдингам. На завершальній стадії очищення всі залишки коштів обробки повинні бути повністю вилучені і поверхня скла насухо витерта.
Беручи до уваги той факт, що в продаж надходять спиртові склади самої різної якості (в тому числі і дуже низького, з наявністю різноманітних домішок), використовувати очисники на основі спирту не рекомендується.
Примітка: всі дані вище рекомендації актуальні і для аплікації на віконні / вітринне скло.
• Повстяний ракель або пластиковий в м'якому конверті.
• Макетний ніж.
• Ножиці.
• Вимірювальна рулетка.
• Липка стрічка.
• Тканина без ворсу і обсипаються ниток.
• Промисловий фен.
Важливі поради по аплікації
Перфорована плівка перед аплікацією обов'язково повинна бути ламінована, (литі ламінати кращі). Ця вимога обумовлена тим, що волога, яка потрапляє в перфорацію після туману, дощу або миття, на тривалий час істотно знижує «прозорість» плівки, яка необхідна для комфортної видимості з приміщення або салону транспортного засобу. Ламінування має здійснюватися таким чином, щоб краї захисної плівки перекривали краю перфорованої плівки на 10 мм по всьому периметру. Це не тільки підвищує міцність приклеювання по краях, але і забезпечує ефективний захист від проникнення вологи і пилу під плівку. Нанесення захисної плівки має здійснюватися холодним способом на ламінаторах з регулюванням натягу і тиску.
Плівка може бути наклеєна тільки на ті скла або їх ділянки, зміна прозорості яких не впливає на водійський огляд дорожньої ситуації. Якщо плівка наклеюється на заднє автомобільне скло, необхідно встановити другий зовнішнє дзеркало (якщо воно відсутнє).
Щоб уникнути відклеювання плівки не слід її наносити край в край зі склом, на молдинги і гумові ущільнювачі. Не рекомендується також обертати скло плівкою на крайових ділянках - подвійний шар плівки порушить загальну прозорість, а постійний затиск при підйомі скла призведе до швидкого зносу плівки в контактній області. Найкраще, якщо плівка буде наклеєна на скло з відступом від його країв 10 - 15 мм.
Якщо зображення складають кілька плівкових фрагментів, слід уникати їх наклеювання внахлестку. Фрагменти повинні наклеюватися один за іншим з зазором 1 - 2 мм. Смужка вільного ламінату в цьому випадку повинна використовуватися для запечатування цього зазору. Якщо технологія ламінування була порушена, і краю перфорованої плівки не перекриваються ламінатом, ділянки примикання фрагментів повинні герметизувати з метою запобігання потрапляння вологи і можливого забруднення клейового шару. Ізолюючий матеріал повинен підбиратися уважно, з урахуванням того, що він може вплинути на загальну прозорість і зробити помітним місце стику. Перед початком робіт необхідно ознайомитися з рекомендаціями виробника ізоляційного матеріалу і далі дотримуватися всіх вказівок, щоб уникнути помилок застосування.
Перед аплікацією важливо правильно позиціонувати верхній край плівки на склі. Для цього використовується липка стрічка низького ступеня приклеювання, наприклад, малярський скотч. При початковому позиціонуванні підкладка з плівки не видаляється, зафіксований липкою стрічкою відбиток вільно висить на склі.
Після того, як ця операція виконана і є впевненість в тому, що відбиток розміщений на потрібному місці, можна почати видаляти підкладку з верхнього краю плівки. Горизонтальна смуга звільненій від підкладки плівки акуратно приклеюється до скла. Ракель при цьому повинен рухатися в напрямку від центру до країв. Потім, поступово видаляючи підкладку, продовжити приклеювання плівки, переміщаючи ракель зверху вниз, і по черзі перекривають рухами то до одного краю, то до іншого. Якщо в процесі роботи були допущені помилки і утворилися міхур або складка, дефект повинен бути усунений без зволікання допомогою часткового відриву плівки і вторинного її нанесення. Виправлення недоліків через деякий час після завершення аплікації практично нездійсненно.
1. Мокрий метод нанесення для перфорованої плівки не рекомендується - як уже зазначалося вище, вода, потрапляючи в перфорацію, погіршує оптичні якості матеріалу.
2. При аплікації підкладка повинна зніматися з плівки, а не плівка з підкладки. При видаленні підкладки слід уникати утворення складок і згинів на самій плівці, що самоклеїться.
Інструкція з видалення плівки
Для акуратного видалення ламінованої перфорованої плівки з мінімальними пошкодженнями основи необхідно дотримуватися наведених нижче методичних рекомендацій. Увага! Поверхні, що мають абразивостойкие або противідблискуючі покриття, в процесі видалення плівки можуть частково втратити поверхневі властивості через можливі контактних ушкоджень.
Техніка видалення гарячим способом
• Нагріти один кут видаляється графіки за допомогою фена, лампової або пропанового пальника, уникаючи перегріву плівки і основи.
• Помістити бритвене лезо або лезо макетного ножа під нагрітий куточок плівки і акуратно відокремити його, намагаючись не торкатися основи. Зачепити пальцями піднятий з основи край і почати поступово, без ривків стягувати плівку під кутом менше 90 ° до поверхні. Зберігаючи ту ж силу натягу, і нагріваючи наступну ділянку плівки, продовжити її стягування.
• Якщо залишки клейового шару або засоби герметизації країв залишаються на поверхні основи після повного видалення плівки, необхідно слідувати інструкціям, наведеним нижче.
Техніка видалення хімічним способом
Для видалення плівки One Way Vision можуть використовуватися спеціальні хімічні засоби, але слід брати до уваги, що такий спосіб не завжди ефективний через наявність ламінату на поверхні плівки. Перед початком робіт необхідно ознайомитися з усіма інструкціями виробника хімії по запобіжних заходів і правилам поводження, а також провести тестування використовуваних засобів для визначення їх впливу на матеріал основи і матеріали примикають до неї деталей.
Зауваження: якщо на основі залишаються сліди клею або засоби герметизації стиків, їх можна видалити за допомогою тканини, змоченої ксилолом або розчинниками на основі лимонної кислоти. Для цього необхідно зволожити забруднення і, використовуючи пластиковий ракель, акуратно їх зішкребти. У разі необхідності операція повторюється.
Так як для аплікації можуть бути запропоновані різні прозорі основи, перед початком робіт рекомендується провести тестування на предмет сумісності плівки з поверхнею нанесення і для контролю ступеня адгезії (на матеріалах з низькою поверхневою енергією, а також тих, які мають силіконове або воскове покриття може спостерігатися суттєве зниження цього показника).
При роботі з зображенням, що складається з декількох фрагментів, всі операції по їх підгонці, що супроводжуються обрізанням країв, повинні проводиться заздалегідь, до аплікації. Робота ножем безпосередньо за місцем може привести до значних пошкоджень прозорої основи.
Видалення плівки повинно проводитися вкрай обережно, щоб не допустити утворення подряпин, тріщин і розколу скла. Робота з горючими хімічними засобами вимагає особливих запобіжних заходів. При використанні фена слід уникати перегріву основи. Не допускається робота з феном, пальниками, відкритим вогнем і електричним обладнанням в безпосередній близькості від ємностей з розчинниками, відпрацьованої дрантям, а також в непровітрюваних приміщеннях з високою концентрацією горючих і вибухонебезпечних газових сумішей.
Тетяна Дементьєва
інженер-технолог