Світовий ринок міжнародного туризму - студопедія
Сезонність створює значні труднощі в індустрії туризму, знижуючи рентабельність туристичних підприємств, ефективність використання основних фондів, погіршуючи обслуговування туристів, особливо в розпал туристичного сезону, і викликаючи плинність кадрів внаслідок недовантаження підприємств туризму в міжсезонний період.
Сезонність в туризмі ускладнює розвиток туристичного господарства, загострюючи суперечності між еластичним попитом на туристичні послуги і порівняно стабільним туристським пропозицією, тим самим викликаючи проблеми в обслуговуванні туристів. У «пікові» місяці виникають певні труднощі в роботі транспорту, організації харчування, забезпечення житлом, проведення екскурсійної роботи і т. Д. Якщо в «гарячий» сезон перевантажені всі готелі, кемпінги та мотелі Європи, то в міжсезонний період, як правило, велика кількість місць в об'єктах розміщення туристів виявляється незайнятим. Тому сезонність вимагає постійного регулювання туристського попиту.
Туристським потокам властива сезонна нерівномірність, яка має в основному річний і тижневий цикли. У річному циклі періоди сезонності - окремі місяці або квартали, а в тижневому циклі - окремі дні.
Сезонність роботи туристичних підприємств значно знижує економічну ефективність капітальних вкладень в індустрію туризму. З цього випливає закономірне прагнення по можливості продовжити період функціонування туристичних підприємств, зводячи до мінімуму фактори сезонності.
Сезонні коливання туристичних потоків створюють економічні та організаційні труднощі для туристичного обслуговування. Не використані протягом тривалого періоду фонди туристичних підприємств помітно підвищують ціну туристських послуг.
Сезонність відпочинку призводить до того, що в літній період попит на транспортні послуги, особливо в найбільш популярних місцях відпочинку, набагато перевищує пропозицію. Збільшити пропускну здатність головних видів транспорту дуже важко, хоча і це повністю не вирішить проблему. Єдиний шлях вирішення проблеми - згладжування сезонності, а потім досягнення по можливості більш-менш рівномірного використання за порами року коштів транспорту. Цього можна досягти, встановивши для туристів диференційовані транспортні тарифи в міжсезонний період.
У тропічних країнах району Карибського моря, де кліматичні умови майже однакові протягом усього року, теж спостерігається сезонність. Туристським сезоном тут є тепла зима.
Таким чином, рівень сезонності не у всіх країнах однаковий, а в окремих країнах практично навіть відсутня. У тих країнах, де річні коливання елементів клімату невеликі, сезонність туризму проявляється слабкіше або ж її зовсім немає. У країнах, де помітно виявляються природно-кліматичні відмінності за порами року, літо залишається основним туристським сезоном.
Проблема збільшення туристичного сезону гостро постає перед туристичним господарством переважної більшості країн, але особливо вона актуальна для країн Європи, де спостерігається високий рівень концентрації туристичних потоків в літні місяці.
Останнім часом спостерігається швидке зростання темпів зимових видів відпочинку і кількості відпочиваючих взимку. За даними ООН, через кожні сім років удвічі збільшується число туристів, що відпочивають взимку. При цьому велику роль відіграють гірничо-озодоровітельние об'єкти, які значно розширюють можливість проведення відпочинку взимку. Білорусь переймає в цьому сенсі досвід сусідніх країн і ведеться активне будівництво гірськолижних курортів місцевого значення, які також користуються попитом у літній період, перекваліфікувавшись в площадки для рухливих видів спорту, траси для квадрациклів, обладнані місця активного відпочинку.
Збільшенню туристського сезону сприяє організація різноманітних спортивних змагань, фестивалів, конкурсів, виставок, наукових конференцій і т. Д.
З розвитком міжнародного туризму, яке йшло паралельно розвитку транспортних засобів, можливості варіювати відпустку в часі і просторі в значній мірі зросли. Однак в силу інерції мислення і деякої частки консерватизму туристів, що в певній мірі базується і на моді, збільшення туристичних потоків поза літнього сезону здійснювалося значно повільніше, ніж дозволяло розвиток туристичної інфраструктури, в тому числі і транспорту, і зимових курортів. Певну роль в сезонності туризму відіграє і те, що багато дрібних і середніх промислових підприємств і установи впродовж тривалого часу виробили певний режим роботи, який передбачає відхід у відпустку більшості співробітників в літній період.
«Сезоном» для того чи іншого туристичного району прийнято вважати період року, коли щомісячна кількість туристів, що прибувають перевищує їх середньомісячне число за рік. У разі існування двох сезонів (наприклад, літнього та зимового) між ними протікають «міжсезоння періоди». При найбільш високому в році заїзді користуються терміном «гарячий сезон»; період майже повної відсутності туристів, що для багатьох районів пояснюється виключно несприятливими погодними умовами, прийнято називати «мертвим сезоном».
Рівень сезонності не у всіх країнах світу однаковий. Як правило, в країнах, де річні коливання температур і інших елементів клімату невеликі, сезонність туризму проявляється менше. Так цілорічний туристичний сезон мають Єгипет, Туніс, Марокко, ОАЕ, Ізраїль і т.д. Різниця прибуттів по місяцях в ці країни невелика, проте літо є основним сезоном, що можна пояснити переважанням літніх відпусток у відвідувачів з Європи.
До негативних наслідків сезонності можна віднести і той факт, що протягом більшої частини року основна маса місць в готелях на курортах Європи практично залишається незатребуваною.
Розширенню туристського сезону сприяє і активізація ділового туризму, що виражається в проведенні міжнародних виставок, конференцій, симпозіумів і т.д. Як правило, всі ці заходи проводяться взимку, навесні чи восени.
Розвиток таких зимових курортів, як Альпи в Австрії і Швейцарії, гірськолижні курорти в Польщі і т.д. також сприяє розширенню туристського сезону.