Стики і деталі колон

Стики і деталі колон

Стики колон бувають заводські і монтажні. Заводські стики влаштовуються через обмеженість довжини прокатних профілів (дивіться розділ Сортамент). Монтажні стики влаштовуються через обмежені транспортних можливостей (9 - 13 м при перевезенні на одній платформі і 19 - 27 мм під час перевезення на сцепе).

Заводські стики елементів зазвичай розташовують вразбежку, що не концентруючи їх в одному місці, оскільки з'єднання окремих елементів можна зробити до загального складання стрижня. Приклади зварних заводських стиків окремих елементів колон показані на фігурі.

Стики і деталі колон

Заводські зварні стики: а - поясів зварного двутавра; б - двотаврових гілок
суцільний колони; в - гілки наскрізний колони на планках.

Основною умовою утворення міцного стику є забезпечення передачі зусилля з одного елемента на інший. При зварюванні в стик це забезпечується відповідною довжиною зварних швів (дивіться розділ зварні з'єднання), а при стикуванні накладками, крім необхідної довжини зварних швів, також і відповідною площею перетину накладок, яка повинна бути не менше площі перетину основних елементів, що стикуються.

Монтажні стики колон розташовують в місцях, зручних для монтажу конструкцій. Для колон змінного перерізу таким місцем є уступ на рівні обпирання підкранових балок, де змінюється перетин колони.

Стики верхньої і нижньої частин одностенчатой ​​помилки колони

Стики і деталі колон

На фігурі показані типи стиків верхньої і нижньої частин одностенчатой ​​суцільний колони: заводського і монтажного.

Стики і деталі колон

Стики і деталі колон

Прикріплення надкранової дріботячи колони до наскрізної підкранової.

На фігурі показано прикріплення верхньої частини колони до нижньої наскрізний за допомогою двухстенчатя і одностенчатой ​​траверси.

Довжина швів (lш на фігурі вище), необхідна для прикріплення внутрішнього поясу верхньої частини колони, визначається з того умови, щоб діючі в верхній частині колони в місці прикріплення її до нижньої частини момент М і поздовжнє сила N сприймалися звареними швами, прикріплюється пояса верхньої частини колони; при цьому шви, що прикріплюють стінку, зазвичай не враховуються.

Зусилля в поясі, рівне

передається через чотири шви, що приєднують деталь 1 до стінки нижньої частини колони. Деталь 1 має проріз, яка дозволяє насадити її на стінку нижньої частини колони (проріз роблять на 2 - 3 мм більше товщини листа). У разі монтажного стику цю деталь роблять окремо від поясного листа, приварюючи її до нижньої частини колони.

У колонах з нижньої гратчастої частиною верхня частина прикріплюється за допомогою деталі, званої траверс. Траверса працює на вигин як балка на двох опорах і повинна бути перевірена на міцність; епюра моментів в траверсі показана на фігурі. Прикріплення траверси до гілок колони здійснюється суцільними швами і розраховується на опорну реакцію траверси. Для забезпечення загальної жорсткості вузла сполучення верхньої і нижньої частин колони ставляться горизонтальні діафрагми або ребра жорсткості.

Монтажний стик колон суцільного перетину

Стики і деталі колон

Монтажний стик колон суцільного перетину, передає переважно стискаючі зусилля, може бути здійснений за допомогою фрезерованих торців. Такий тип стику застосований на московських висотних будівлях.

У разі передачі колоною також і моменту можливий показаний на фігурі б зварний стик, що не вимагає фрезерування торців. Пристрій тут прямого зварного стику можливо за умови забезпечення равнопрочності зварного і основного металу.

Зазвичай передбачається, що в колонах, які працюють переважно на стиск, все ж можлива поява розтягування на будь-якому краї розтину. Тому в стиках потрібно забезпечити сприйняття умовної сили, що розтягує, яка зазвичай приймається рівною 15% від розрахункової нормальної стискає сили (звичайно, якщо немає реальних сил розтягування, що перевищують цю величину).

Спирається підкранових балок на консоль

Стики і деталі колон

Спирається підкранових балок на колони постійного перетину (в легких цехах) здійснюється шляхом влаштування консолі зі звареного двутавра (з листів) або з двох швелерів.

Консоль розраховується на момент від тиску двох зближених кранів, розташованих на підкранових балках: М = Ре, де е - відстань від осі підкранової балки до гілки колони.

Шви, що прикріплюють одностенчатую консоль, розраховуються на дію моменту М і перерізують сили Р.

Шви, що прикріплюють консоль, що складається з двох швелерів, що обіймають колону, розраховуються на реакцію S, знайдену як в одноконсольной балці:

«Проектування сталевих конструкцій»,
К.К.Муханов

Схожі статті