Стики і деталі колон
Стики і деталі колон
Стики колон бувають заводські і монтажні. Заводські стики влаштовуються через обмеженість довжини прокатних профілів (дивіться розділ Сортамент). Монтажні стики влаштовуються через обмежені транспортних можливостей (9 - 13 м при перевезенні на одній платформі і 19 - 27 мм під час перевезення на сцепе).
Заводські стики елементів зазвичай розташовують вразбежку, що не концентруючи їх в одному місці, оскільки з'єднання окремих елементів можна зробити до загального складання стрижня. Приклади зварних заводських стиків окремих елементів колон показані на фігурі.
Заводські зварні стики: а - поясів зварного двутавра; б - двотаврових гілок
суцільний колони; в - гілки наскрізний колони на планках.
Основною умовою утворення міцного стику є забезпечення передачі зусилля з одного елемента на інший. При зварюванні в стик це забезпечується відповідною довжиною зварних швів (дивіться розділ зварні з'єднання), а при стикуванні накладками, крім необхідної довжини зварних швів, також і відповідною площею перетину накладок, яка повинна бути не менше площі перетину основних елементів, що стикуються.
Монтажні стики колон розташовують в місцях, зручних для монтажу конструкцій. Для колон змінного перерізу таким місцем є уступ на рівні обпирання підкранових балок, де змінюється перетин колони.
Стики верхньої і нижньої частин одностенчатой помилки колони
На фігурі показані типи стиків верхньої і нижньої частин одностенчатой суцільний колони: заводського і монтажного.
Прикріплення надкранової дріботячи колони до наскрізної підкранової.
На фігурі показано прикріплення верхньої частини колони до нижньої наскрізний за допомогою двухстенчатя і одностенчатой траверси.
Довжина швів (lш на фігурі вище), необхідна для прикріплення внутрішнього поясу верхньої частини колони, визначається з того умови, щоб діючі в верхній частині колони в місці прикріплення її до нижньої частини момент М і поздовжнє сила N сприймалися звареними швами, прикріплюється пояса верхньої частини колони; при цьому шви, що прикріплюють стінку, зазвичай не враховуються.
Зусилля в поясі, рівне
передається через чотири шви, що приєднують деталь 1 до стінки нижньої частини колони. Деталь 1 має проріз, яка дозволяє насадити її на стінку нижньої частини колони (проріз роблять на 2 - 3 мм більше товщини листа). У разі монтажного стику цю деталь роблять окремо від поясного листа, приварюючи її до нижньої частини колони.
У колонах з нижньої гратчастої частиною верхня частина прикріплюється за допомогою деталі, званої траверс. Траверса працює на вигин як балка на двох опорах і повинна бути перевірена на міцність; епюра моментів в траверсі показана на фігурі. Прикріплення траверси до гілок колони здійснюється суцільними швами і розраховується на опорну реакцію траверси. Для забезпечення загальної жорсткості вузла сполучення верхньої і нижньої частин колони ставляться горизонтальні діафрагми або ребра жорсткості.
Монтажний стик колон суцільного перетину
Монтажний стик колон суцільного перетину, передає переважно стискаючі зусилля, може бути здійснений за допомогою фрезерованих торців. Такий тип стику застосований на московських висотних будівлях.
У разі передачі колоною також і моменту можливий показаний на фігурі б зварний стик, що не вимагає фрезерування торців. Пристрій тут прямого зварного стику можливо за умови забезпечення равнопрочності зварного і основного металу.
Зазвичай передбачається, що в колонах, які працюють переважно на стиск, все ж можлива поява розтягування на будь-якому краї розтину. Тому в стиках потрібно забезпечити сприйняття умовної сили, що розтягує, яка зазвичай приймається рівною 15% від розрахункової нормальної стискає сили (звичайно, якщо немає реальних сил розтягування, що перевищують цю величину).
Спирається підкранових балок на консоль
Спирається підкранових балок на колони постійного перетину (в легких цехах) здійснюється шляхом влаштування консолі зі звареного двутавра (з листів) або з двох швелерів.
Консоль розраховується на момент від тиску двох зближених кранів, розташованих на підкранових балках: М = Ре, де е - відстань від осі підкранової балки до гілки колони.
Шви, що прикріплюють одностенчатую консоль, розраховуються на дію моменту М і перерізують сили Р.
Шви, що прикріплюють консоль, що складається з двох швелерів, що обіймають колону, розраховуються на реакцію S, знайдену як в одноконсольной балці:
«Проектування сталевих конструкцій»,
К.К.Муханов