Ставимо на Пріор ангельські очки

Попередня ◈ Наступна

Комплект прийшов відносно швидко - всього через пару тижнів. Як тільки отримав посилку, в той же вечір вирішив зайнятися інсталяцією. Перше, з чим зіткнувся - встановити девайс не знімаючи фар - неможливо. Значить, їх потрібно демонтувати. Передній бампер, на свій подив, зняв досить швидко, після цього прийшла черга демонтувати оптику. Коли фари зняв, відніс їх в свою квартиру - був пізній вечір, та й домашніх умовах інсталювати ангельські очки було якось зручніше.

Тепер фари потрібно було розібрати, відокремивши скло від корпусу. І тут на допомогу прийшов звичайний фен, за допомогою якого вдалося розм'якшити герметик. Правда, щоб це здійснити, знадобився цілий годину - тільки через 60 хвилин герметик став досить м'яким. Попередньо зняв фіксують скоби (їх чотири). І тільки після цього, просунувши в одному з місць тонку плоску викрутку, акуратно відділив скло від корпусу фари. Каже, що все було не так складно, як могло здатися на перший погляд.

Тепер з корпусу потрібно було зняти підкладку, і тут виникли свої складності. Проблема в тому, що ні плоска, ні хрестоподібна викрутки не підходили, потрібна була спеціальна, має наконечник у вигляді зірочки. Спробував використовувати биток, який опинився під рукою і був такої ж форми, але він був занадто коротким. Робити було нічого, довелося вранці йти в будівельний магазин і купувати потрібний інструмент.

Нарешті, і підкладка була демонтована, тепер ніщо не заважало зайнятися установкою ангельських глазок. До речі, в комплекті крім самих светоелементом були ще й спеціальні блоки розпалювання. Коли очі поставив, зі зворотного боку корпусу фари встановив цей блок, «посадивши» його на суперклей - трималося міцно і надійно. Підключив, все працювало і нормально світилося. Точно таким же чином вчинив і з другої фарою - акуратно розібрав, вставив девайс, зі зворотного боку приклеїв блок розпалу.

Наступний крок - фари потрібно було зібрати, поставивши назад скло. Старий герметик довелося віддирати, на його місце наносити нову речовину. Після цього приклеїв скло, обмотав фари скотчем і залишив їх на кілька годин. Коли герметик остаточно застиг, відірвав скотч і перевірив, як приліпилося скло - трималося воно надійно.

Далі все було просто - фари поставив на свої штатні місця, потім встановив знятий бампер, підключив акумулятор і знову перевірив, як працює новий девайс, включивши габарити. Все було нормально, ангельські очки світили добре.

Але минув час, і наш герой став помічати, що ліва фара пітніє. Довелося знову демонтувати бампер, знімати фару і знову її розбирати. Загалом, «процедуру» довелося повністю повторювати - віддирати старий герметик, наносити новий і т.д. Правда, тепер власник не поспішав, все робив ретельно і ґрунтовно - знову все переробляти не хотілося. Поставив фару на місце, тепер вона не пітніє.

Роботою залишився задоволений. За словами власника, ангельські очки на "Пріорі" виглядають нітрохи не гірше, ніж на будь-який іномарці - ефектно і красиво. Тепер включає їх постійно, але частіше - в нічний час, оскільки саме в темний час доби «Пріора» виглядає особливо видовищно. І тепер навіть деякі перехожі плутають його авто з BMW, а знайомі взяли приклад і теж поставили подібний девайс.

Один з друзів встановив девайс на «п'ятірки», але через час одна «вічка» перестала світити. Проблема виявилася в тому, що спочатку придбав неякісний китайський комплект.

Так що якщо хочете, щоб все нормально працювало, не економте при покупці - собі дорожче вийде. Ну і, звичайно, багато що залежить від самої установки - наскільки все якісно і правильно виконаєте. А в тому, щоб встановити ангельські очки, немає нічого складного - тільки що ми в цьому переконалися.

Рекомендую прочитати:

Ставимо на «Пріору» акустику
Ставимо вертикально задній двірник
Ставимо в бампер «Пріори» «противотуманки» Prado
Світлодіодне підсвічування на ручці передач
Самостійно змінюємо на "Пріорі" сидіння
Професійно тюнінгуем «Пріору»
Підсвічувати педалі "Пріори"
Підсвічувати на «Пріорі» двері

Поділися з друзями:

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна