Ставимо на калину підголовники

Щоб інсталювати в Калину підголовники, нам знадобляться такі інструменти: маркер, яким можна розмітити піну, ніж для різання піни, шуруповерт, викрутка (плоска), лінійка і ключ ріжковий на 13. Перед тим, як знімати сидіння, потрібно назад зрушити килимки. По кутах кожного з сидінь, як одного, так і другого, потрібно відвернути по два болта.

Збираємо все в зворотній зняттю послідовності. Починати краще з першого сидіння спочатку наживляємо і закріплюємо болти, і тільки потім їх остаточно затягуємо. Точно таким же чином поступаємо і з другим сидінням. Для того щоб оббивка сидінь не ушкодилася і не забруднилася, спинку найкраще покласти на рівну і м'яку поверхню. З верхньої частини сидіння акуратно виймаємо капелюшки, а потім самі пістони. Щоб прибрати на спинці пластикову заглушку, попередньо потрібно вивернути шуруп, після чого з оббивки двері можна зняти захлести. Вищелківаем на спинці сидінь вузол фіксації, приклавши невелике зусилля і розгойдавши його.

Тепер до трубки спинки прикладаємо вузол підголівника, відступаємо приблизно 52 міліметра і це місце відзначаємо маркером. Беремо електродриль і в наміченому місці робимо отвір свердлом, яке повинно входити в комплект. Якщо такого свердла в комплекті немає, підбираємо відповідний по діаметру, а потім наживляємо саморіз. Нам потрібно переконатися, що спинка сидінь і ніжка підголівника між собою не стикаються. Потім свердлимо в трубці спинки намічені отвори. Вкручувати саморізи і перевіряємо. Якщо місць зіткнень немає, тоді саморіз відкручуємо і продовжуємо свердлити отвори, що залишилися. Тепер з боку спинки вкручувати саморізи і інсталюємо в трубку кронштейна великі грибоподібні заглушки.

Наступний крок в піні необхідно зробити виріз для ніжки підголівника. Його довжина 140 мм, глибина 25 мм. Сидіння збираємо в зворотній зняттю послідовності. Скорочений пістон вставляємо в кут сидіння, другий ставимо по сусідству. Фіксатори поверхні використовуємо звичайні, їх не змінюємо. Тепер через оббивку треба намацати капелюшок кронштейна, і в цьому місці зробити хрестоподібний надріз, прикривши його невеликий грибообразной шайбою.

Точно такі ж дії виробляємо і з другим сидінням, після чого можна вважати, що інсталяція підголівників закінчена. Останній крок зняті сидіння ставимо на їх штатні місця.

Що дає такий девайс? Після того, як підголовник встановлений, пасажиру на задньому сидінні не потрібно особливо напружуватися, як це буває, наприклад, під час тривалих поїздок. При виборі підголівників враховуйте їх розмір елементи не повинні заважати заднього огляду. Буде непогано, якщо вони зможуть рухатися в середину сидіння. Доопрацювання можна виконати своїми силами, а можна звернутися до фахівців. Останній варіант обійдеться, звичайно, дорожче за послуги професіоналів доведеться платити. Але якщо ви вважаєте, що впораєтеся самостійно, тоді сміливо приступайте до доопрацювання тим більше, як бачите з цієї статті, в цьому немає нічого складного.

Оскільки попереду елементи вже встановлені, знімати крісла немає необхідності. Але при бажанні ви завжди можете замінити підголовники і замість штатних поставити ті, які вам більше до смаку. Тільки не забувайте, що просвердлити додаткові отвори буде недостатньо елементи не будуть нормально фіксуватися. Адже підголівник це не тільки част декору або зручний девайс, він відповідає ще й за безпеку. Якщо його встановити неправильно, тоді безпеку залишиться під питанням. Деякі власники Калин, як варіант, беруть напрямні від передніх крісел і вставляють їх у спинку заднього сидіння. Перш, ніж робити отвори, правильно підберіть підголовники, і все розмітьте, інакше потім буде непросто підігнати їх за розміром.

Рекомендую прочитати:

• Ставимо на «Калину» карбоновий капот
• Ставимо на «Калину» «автомат»
• Ставимо кондиціонер в «Калину» своїми руками
• Ставимо додаткові стоп-сигнали на Lada Kalina
• Знижуємо на «Калині» витрата палива
• Зроби свою «Калину» унікальною!
• Ремонтуємо додатковий стоп-сигнал
• Перевіряємо в двигуні «Калини» компресію

Поділися з друзями: