Стаття 179
1. Дорожній фонд - частина коштів бюджету, що підлягає використанню в цілях фінансового забезпечення дорожньої діяльності щодо автомобільних доріг загального користування, а також капітального ремонту та ремонту дворових територій багатоквартирних будинків, проїздів до дворових територій багатоквартирних будинків населених пунктів.
До дорожнім фондам ставляться Федеральний дорожній фонд, дорожні фонди суб'єктів Укаїни і муніципальні дорожні фонди.
2. Базовий обсяг бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду встановлюється як сума 345 000 000,0 тис. Рублів, що підлягає індексації на прогнозований рівень інфляції у відповідному фінансовому році, і бюджетних асигнувань, рівних прогнозованого на відповідний фінансовий рік обсягом доходів від акцизів на автомобільний бензин, прямогонний бензин, дизельне паливо, моторні масла для дизельних і (або) карбюраторних (інжекторних) двигунів, вироблених на території Укаїни, що надходять до бюджетів бюджетної системи Укаїни , Помноженому на коефіцієнт 0,83.
2.1. У складі базового обсягу бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду передбачаються бюджетні асигнування на надання міжбюджетних трансфертів бюджетам суб'єктів Укаїни на фінансове забезпечення дорожньої діяльності в розмірі не менше 8 відсотків зазначеного обсягу бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду на відповідний фінансовий рік.
Міжбюджетні трансферти з федерального бюджету бюджетам суб'єктів Укаїни на фінансове забезпечення дорожньої діяльності розподіляються між бюджетами суб'єктів Укаїни федеральним законом про федеральний бюджет на черговий фінансовий рік і плановий період або на підставі акта Уряду Укаїни.
3. Обсяг бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду затверджується федеральним законом про федеральний бюджет на черговий фінансовий рік і на плановий період в розмірі не менше суми встановленого цією статтею базового обсягу бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду, скоригованого з урахуванням прогнозованого обсягу доходів федерального бюджету від:
використання майна, що входить до складу автомобільних доріг загального користування федерального значення;
передачі в оренду земельних ділянок, розташованих в смузі відводу автомобільних доріг загального користування федерального значення;
зборів за проїзд автотранспортних засобів, зареєстрованих на територіях іноземних держав, по автомобільним дорогам на території Укаїни;
плати в рахунок відшкодування шкоди, завданої автомобільним дорогам федерального значення транспортними засобами, що здійснюють перевезення великовагових і (або) великогабаритних вантажів;
плати в рахунок відшкодування шкоди, завданої автомобільним дорогам загального користування федерального значення транспортними засобами, що мають дозволену максимальну масу понад 12 тонн;
плати за надання послуг з приєднання об'єктів дорожнього сервісу до автомобільних доріг загального користування федерального значення;
штрафів за порушення правил перевезення великогабаритних та великовагових вантажів автомобільними дорогами загального користування федерального значення;
штрафів за недотримання вимог законодавства Укаїни про внесення плати в рахунок відшкодування шкоди, завданої автомобільним дорогам загального користування федерального значення транспортними засобами, що мають дозволену максимальну масу понад 12 тонн;
надходжень у вигляді субсидій з бюджетів бюджетної системи Укаїни на фінансове забезпечення дорожньої діяльності щодо автомобільних доріг загального користування федерального значення;
безоплатних надходжень від фізичних та юридичних осіб на фінансове забезпечення дорожньої діяльності, в тому числі добровільних пожертвувань, щодо автомобільних доріг загального користування федерального значення;
грошових коштів, що надходять до федерального бюджету від сплати неустойок (штрафів, пені), а також від відшкодування збитків державного замовника, стягнутих у встановленому порядку в зв'язку з порушенням виконавцем (підрядником) умов державного контракту чи інших договорів, що фінансуються за рахунок коштів Федерального дорожнього фонду , або в зв'язку з ухиленням від укладення таких контракту чи інших договорів;
грошових коштів, внесених учасником конкурсу або аукціону, що проводяться з метою укладення державного контракту, що фінансується за рахунок коштів Федерального дорожнього фонду, в якості забезпечення заявки на участь в такому конкурсі або аукціоні в разі ухилення учасника конкурсу або аукціону від укладання такого контракту і в інших випадках , встановлених законодавством Укаїни;
плати за угодами про встановлення публічних сервітутів щодо земельних ділянок в межах смуг відведення автомобільних доріг загального користування федерального значення в цілях прокладки, перенесення, перебудови інженерних комунікацій, їх експлуатації.
Порядок формування і використання бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду встановлюється Урядом Укаїни.
Бюджетні асигнування Федерального дорожнього фонду, не використані в поточному фінансовому році, спрямовуються на збільшення бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду в черговому фінансовому році.
Обсяг бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду підлягає коригуванню в черговому фінансовому році з урахуванням різниці між фактично надійшли в звітному фінансовому році і прогнозувати при його формуванні обсягом зазначених у цій статті доходів федерального бюджету. Зазначена різниця, при її позитивному значенні, підлягає зменшенню на величину відхилення в звітному фінансовому році фактичного обсягу асигнувань Федерального дорожнього фонду від суми прогнозованого обсягу зазначених у цій статті доходів федерального бюджету і базового обсягу бюджетних асигнувань Федерального дорожнього фонду на відповідний фінансовий рік.
4. Дорожній фонд суб'єкта Укаїни створюється законом суб'єкта Укаїни (за винятком закону суб'єкта Укаїни про бюджет суб'єкта Укаїни).
Обсяг бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни затверджується законом суб'єкта Укаїни про бюджет суб'єкта Укаїни на черговий фінансовий рік і плановий період в розмірі не менше прогнозованого обсягу встановлених законом суб'єкта Укаїни, зазначеним в абзаці першому цього пункту:
доходів бюджету суб'єкта Укаїни від акцизів на автомобільний бензин, прямогонний бензин, дизельне паливо, моторні масла для дизельних і (або) карбюраторних (інжекторних) двигунів, вироблені на території Укаїни, що підлягають зарахуванню до бюджету суб'єкта Укаїни;
доходів консолідованого бюджету суб'єкта Укаїни від транспортного податку;
доходів консолідованого бюджету суб'єкта Укаїни від інших надходжень до бюджету суб'єкта Укаїни, затверджених законом суб'єкта Укаїни, яка передбачає створення дорожнього фонду суб'єкта Укаїни;
міжбюджетних трансфертів з федерального бюджету бюджетам суб'єктів Укаїни.
Порядок формування і використання бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни встановлюється нормативно-правовим актом вищого виконавчого органу державної влади суб'єкта Укаїни.
Бюджетні асигнування дорожнього фонду суб'єкта Укаїни, не використані в поточному фінансовому році, спрямовуються на збільшення бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни в черговому фінансовому році.
Обсяг бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни:
підлягає збільшенню в поточному фінансовому році і (або) черговому фінансовому році на позитивну різницю між фактично надійшли і прогнозований обсяг доходів бюджету суб'єкта Укаїни, що враховуються при формуванні дорожнього фонду суб'єкта Укаїни;
може бути зменшений в поточному фінансовому році і (або) черговому фінансовому році на негативну різницю між фактично надійшли і прогнозований обсяг доходів бюджету суб'єкта Укаїни, що враховуються при формуванні дорожнього фонду суб'єкта Укаїни.
4.1. Порядок формування і використання бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни (за винятком міст федерального значення Москви, Харкова і Севастополя) повинен передбачати спрямування бюджетних асигнувань на проектування, будівництво, реконструкцію автомобільних доріг загального користування (за винятком автомобільних доріг федерального значення) з твердим покриттям до сільських населених пунктів, які не мають цілорічної зв'язку з мережею автомобільних доріг загального користування, а також на їх капітальний ре ОНТ і ремонт в розмірі не менше 5 відсотків обсягу бюджетних асигнувань дорожнього фонду суб'єкта Укаїни, який формується за рахунок доходів бюджету суб'єкта Укаїни від акцизів на автомобільний бензин, прямогонний бензин, дизельне паливо, моторні масла для дизельних і (або) карбюраторних (інжекторних) двигунів, вироблені на території Укаїни, що підлягають зарахуванню до бюджету суб'єкта Укаїни, а також транспортного податку, в тому числі у вигляді субсидій місцевим бюджетам на зазначену дорожню діяльність щодо автомобільних доріг загально про користування місцевого значення.
5. Муніципальний дорожній фонд створюється рішенням представницького органу муніципального освіти (за винятком рішення про місцевий бюджет).
Обсяг бюджетних асигнувань муніципального дорожнього фонду затверджується рішенням про місцевий бюджет на черговий фінансовий рік (черговий фінансовий рік і плановий період) в розмірі не менше прогнозованого обсягу доходів бюджету муніципального освіти, встановлених рішенням представницького органу муніципального освіти, зазначеним в абзаці першому цього пункту, від:
акцизів на автомобільний бензин, прямогонний бензин, дизельне паливо, моторні масла для дизельних і (або) карбюраторних (інжекторних) двигунів, вироблені на території Укаїни, що підлягають зарахуванню до місцевого бюджету;
інших надходжень до місцевого бюджету, затверджених рішенням представницького органу муніципального освіти, яка передбачає створення муніципального дорожнього фонду.
Порядок формування і використання бюджетних асигнувань муніципального дорожнього фонду встановлюється рішенням представницького органу муніципального освіти.
Бюджетні асигнування муніципального дорожнього фонду, не використані в поточному фінансовому році, спрямовуються на збільшення бюджетних асигнувань муніципального дорожнього фонду в черговому фінансовому році.