Спрацював патрон в пасажирському ремені безпеки
У мене vw passat b5 97г. Їхав якось з Москви і влетів правим колесом в хорошу вибоїну, спрацював передній ремінь безпеки (пиропатрон затягнув ремінь), в результаті тепер на панелі приладів горить червоний значок (чоловічок пристебнутий ременем) заїжджав на діагностику, видає помилку на ремені (усунути так і не вийшло) в сервісі сказали треба міняти пиропатрон, він в місці з датчиком. Підкажіть будь ласка як можна усунути цей червоний вогник на приладовій панелі і чи можна це зробити без заміни пиропатрона і датчика?
У приборке провід витягнути або подати на нього - на кшталт
Роз'єм (32-контактний) -T32a-, синій
Контакт 6 - Контрольна лампа подушок безпеки -K75-
як варіант :)
А хіба подушки пов'язані з ременями. -k
У приборке провід витягнути або подати на нього - на кшталт
може простіше, як тимчасовий захід, змінити кодинг панелі, прибравши "систему контролю ременів безпеки": oops:
А хіба подушки пов'язані з ременями. -k
Блок управління один, і на подушки і на ремені.
Підкажіть будь ласка як можна усунути цей червоний вогник на приладовій панелі і чи можна це зробити без заміни пиропатрона і датчика?
Здається якщо авто твоє і продавати не збираєшся. то краще зробити все як треба, бо справа не в лампочці а в додаткової безпеки пасажира (а раптом завтра замість ями виявиться вантажівка. або ти кілер і на пасажирському сидінні возиш того кого тобі замовили?)
Хоча я знайомий з людьми які + до неробочим ременів ще й замість установки нових подушок, перемички в їх роз'єми ставлять. тільки повір все це досить часто вельми плачевно закінчується
Здається якщо авто твоє і продавати не збираєшся. то краще зробити все як треба, бо справа не в лампочці а в додаткової безпеки пасажира (а раптом завтра замість ями виявиться вантажівка. або ти кілер і на пасажирському сидінні возиш того кого тобі замовили?)
Хоча я знайомий з людьми які + до неробочим ременів ще й замість установки нових подушок, перемички в їх роз'єми ставлять. тільки повір все це досить часто вельми плачевно закінчується
Ременями все одно далеко не кожен пристібається.
Хоча для себе я б звичайно зробив як годиться
Доброго дня. У мене в пасажирських дверей ванул пиропатрон ременя. Правда ніяких повідомлень про це на приборке не з'явилося, (мабуть тому, що машина порожня, немає бортового комп'ютера).
Відповідно ремінь заклинило і довелося розбирати.
Розбір зайняв максимум 15 хвилин, зняв ремінь і притягнув додому.
Механізм пиропатрона прибитий до корпусу натяжителя ременя заклепками. їх довелося висвердлити. Далі отсоедітіл всі механізми пиропатрона, виколупав все кульки з натяжителя (або вистрілює і закручується ремінь). ГОЛОВНЕ не знімати збоку кожух пружини, назад ставив години три і весь перерізати.
Після візуального огляду замінив заклепки на болти з гайками та поставив ремінь назад. Тепер він без пиропатрона, але також як і раніше блокується при різкому витягуванні і на кренах.
У приборке провід витягнути або подати на нього - на кшталт
Роз'єм (32-контактний) -T32a-, синій
Контакт 6 - Контрольна лампа подушок безпеки -K75-
як варіант :)
помилки які в блоці airbag. ЗА МІСЦЕ пірапатрона ременя в роз'єм постав резистор 2Ом, потужність не важлива, і помилки зітри. Якщо краш записався то доведеться блок перешити, це теж не проблема.
Додано через 2 хвилини 38 секунд:
вабще коли ремінь спрацьовує то краш як правило, не записується і помилки легко зітруться.