Спосіб правки валів
УДЕ, 621.778.28 (088.8) Комітет у справах винаходів н відкриттів при Раді Міністрів
М. Б. Явельскій і М. А. Морозов
Способи виправлення ВАЛІВ Чіва поява кільцевої пластичної деформації, створюються однакові напруги В зовнішньому шарі, Внаслідок чого .1 пкпн діруются умови, які змушують вал прогі5 Оаться.
Для запобігання вуха IIII0íèÿ механічних властивостей матеріалу вала нагрів ведуть до температур, що не перевищує ціх температуру відпустки.
Спосіб правки валів нагріванням, отлічіюі1ійся тим, що, з метою упро.ценія процесу
15 правки Вало, деформованих в результаті тертя об ущільнення, нагре «у піддають
КОлbH HÎÉ x чаcT0к IIала в з,> Hе 5 (3I c «113.1bHOI Про прогину, прп цьому нагрів ве, ут 10 температур, що не перевищують температуру відпустки
20 матеріа13 вала, зі швидкістю, яка забезпечує появу кільцевої пл LС іческой деформації зовнішнього шару.
Відомий спосіб правки валів нагріванням з подальшою обточуванням. В результаті правки валів даними способом знижуються їх характеристики.
Прогин валів при виправленні їх пропонованим способом є результатом тертя їх 00 ущільнення, З метою спрощення процесу правки валів нагрівання піддають кільцевої ділянку вала в зоні максимального прогину, при цьому нагрів ведуть до температур, що не перевищують температуру відпуску товарів вала.
Поява залишкового прогину вала, яке зачіпає ущільнення, виходить в разі нерівномірного нагріву в результаті трен я.
При цьому найбільш нагріті волокна вала прагнуть розширитися, чому перешкоджає інша маса вала. В результаті виникнення пластичної деформації стиснення вал прогинається.
Індукційним нагріванням кільцевого ділянки вала в зоні прогину зі швидкістю, обеспеПредмет Ifзоб р Еl ення