Спінакер - парус, що обожнює вітер
Попутний вітер легко надуває яскравий трикутний шматок парусини, і яхта мчить по воді, назустріч пригодам. Спінакер! Цим романтичним англійським словом назвали великий і красивий вітрило, що використовується в яхтинг. А на жаргоні яхтсменів він називається «спінч».
Це додаткове вітрило, що має опуклу форму. Принцип його роботи схожий з розкритим парашутом, все це завдяки великій площі і високої парусності. Він використовується, коли яхта йде повним курсом (від галфвінд до фордевинда). Його головне завдання - прискорити рух судна.
Щоб успішно керувати спінакером - потрібна хороша морська практика. Цей вітрило відрізняється «непокірним» характером, і не кожному яхтсмену дано з ним впоратися.
Парус з дев'ятнадцятого століття
Скільки існує людство - стільки часу винаходяться нові види вітрил. Історія спінакера починається у другій половині дев'ятнадцятого століття, а точніше - в 1865 році. Спочатку він створювався як додаткове вітрило, що піднімається на судні при попутному вітрі. Швидко став популярним у мореплавців як дуже ефективний у використанні.
За півтора століття крій і форма істотно змінювалися, але в наш час спінакер знову роблять асиметричним.
Сучасне життя великого вітрила
Основна особливість спінакера - велика площа і глибокий профіль. Парус буває симетричним або асиметричним.
Парус має такі види крою:
Асиметричний спінакер відрізняється геометрією крою. Він має шкаторини різного розміру (передню і задню) і позначений галсового кут. У асиметричних вітрил багато підвидів. Всіх їх об'єднує геометрія крою, а розрізняються вони формами поперечних перерізів, аеродинамічними якостями, величиною.
Особливості управління спінакером
Управляти спінакером важко, але дуже цікаво. Поради яхтсменам включають в себе докладні інструкції по підняттю, спуску і управління вітрилом, а люди, що опанували майстерністю управління спінакером, вважаються досвідченими спортсменами.
Все починається з правильного укладання вітрила. Для цього використовують особливий мішок - кицю. Якщо немає мішка, то можна акуратно скласти всі в звичайне пластикове відро або в більшу коробку на баку яхти. Головне - правильно скласти вітрило і не переплутати кінці, на «свободу» повинні залишитися нижні кути і верхній фалового кут. Потім все три кінця акуратно укладаються зверху, до них кріпляться фал, шкот і брас. Правильно складений спінакер ставиться дуже швидко, а якщо переплутати кінці вітрило просто скрутиться.
Установка вітрила починається після команди рульового «Став спінакер». Відповідальний за установку різко вибирає і закріплює фал, пропускаючи руками парусину. Тут головне не дати йому швидко наповнитися вітром і «пірнути» в море. Паралельно необхідно акуратно розправляти бічні шкаторини. Після того як обраний фал потрібно підібрати спінакер-гіка-топенант, закріпити навітряний кут за допомогою спінакер-гіка в вертикальному положенні і закріпити відтягнення. Останній етап - потрібно вибрати шкот і брас. Після цієї процедури спінакер заповнює вітер, і яхта мчить на пристойній швидкості.
Встановлюючи спінакер і керуючи їм з бака судна, необхідно строго дотримуватися техніки безпеки. Потрібна наявність рятувального жилета і страхувального кінця. Керувати вітрилом треба так, щоб його не покидав вітер. Це досягається за допомогою регулювання спінакер-реї і Брас. Нижні кути вітрила повинні знаходитися на одному рівні. Помилки в управлінні спінакером можуть привести до втрати керованості і крену яхти.
Процес згортання вітрила не менш відповідальний, ніж його установка. Особливо нелегко згорнути спінакер під час сильного вітру. Перше завдання - обезветріть вітрило, закривши його гротом. Обвислий спінакер швидко згортають, прибирають в кицю або в інше місце зберігання.
Іноді спінакер замінюють вітрилом, що називається «геннакер». Він є симбіозом спінакера і Генуї. Відрізняється способом кріплення (галсового кут кріпиться до бушприту) і налаштовується як Генуя. Але при попутному вітрі працює як спінакер.
Спінакер надихає архітекторів
Ще одне подібне будову є символом Портсмута (Велика Британія). Вежу, висотою в 170 метрів, добре видно з боку моря. Хмарочос, іменований Spinnaker Tower, вельми умовно схожий на вітрило, але в ньому можна розгледіти контури спінакера.
Може настав час розгорнути яскравий спінакер і відправитися в захоплюючу подорож під вітрилами?
У світі професійного яхтингу є такі імена, що назавжди залишаться в пам'яті прийдешніх поколінь, адже з цими людьми моря розвиток яхтового спорту та подорожей під вітрилами знаходило сучасні риси і всесвітню популярність. Детальніше
Віктор Мов, знаменитий український яхтсмен, - один з тих небагатьох людей, кому випала в житті завидна можливість опинитися один на один з мудрістю природи і перемогти стихію. Детальніше
Спортом Георгій Шайдуко почав займатися ще в дитинстві, благо поруч опинився яхт-клуб «Трубник» і досвідчений тренер, який зумів прищепити десятирічній дитині любов до яхт і вітрила. Детальніше
Що може бути привабливішим і більш видовищними, ніж прикрашені вітрилами яхти, що вишикувалися в очікуванні старту? У нашому світі існує багато гонок, в яких професіонали і любителі можуть спробувати свої сили і поборотися за перемогу з конкурентами і стихією. Детальніше
Купівля або продаж яхт
Підбірка статей - як вигідно продати або купити катер, яхту.
Фільми про яхтсменів
ТОП-5 кращих фільмів про яхтсменів і парусні гонки.
Регата Rolex Sydney Hobart
українці в гонці Rolex Sydney Hobart. Інтерв'ю з яхтсменом-організатором.
фарбування необрастайкой
Підготовка катера до весняного сезону.
Тюнінг катерів і човнів
П'ять основних напрямків удосконалення катерів.
Тестування човнів пвх
Чим відрізняються ПВХ човни. Яку вибрати.