Складальна лінія - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
складальна лінія
Складальна лінія складається з ряду робочих місць, на кожному з яких можна в процесі складання виробу виконувати одну або більше операцій. На кожну операцію витрачається ti хв. [1]
Складальні лінії в більшості випадків виконують з пристосуваннями-супутниками для закріплення базової деталі виробу, що збирається. Завдання повернення пристосувань-супутників на вихідну позицію найбільш просто вирішується в лініях замкнутого типу. Для складання виробів, базові деталі яких досить масивні і мають постійну установчу базу (наприклад, площина і два отвори для фіксуючих пальців), що забезпечує стійке положення збирається об'єкта, пристосування-супутники не застосовують. У цьому випадку замкнуті лінії особливих переваг не мають. По виду транспортних пристроїв лінії виконують з жорсткими і гнучкими зв'язків і. Як і при механічній обробці, на складальних лініях бажано мати проміжні накопичувачі, при наявності яких змушені неполадки на одній з складальних позицій не викликають зупинку всієї лінії. Лінії з накопичувачами працюють з гнучкими зв'язками. На відміну від ліній для механічної обробки складальні лінії мають накопичувачі не у вигляді бункерів, а у вигляді магазинів. Це обумовлено тим, що орієнтація вузлів через їх в більшості випадків складної конфігурації являє собою складну задачу. Проміжне зберігання зібраних виробів повинно проводитися без втрати їх орієнтації. Лінії з гнучкими транспортними пристроями більш маневрені. Практика їх експлуатації показала, що вони мають ме. [2]
Складальні лінії монтують, як правило, використовуючи уніфіковані скафандри, столи, шлюзи, з'єднувальні патрубки, сушильні шафи та інші елементи, що випускаються машинобудівними заводами серійно. Скафандри з'єднують між собою безпосередньо або через перехідні шлюзи і сполучні патрубки. Завантажують і вивантажують деталі і напівфабрикати в складальної лінії зазвичай за допомогою завантажувальних шлюзів або спеціальних контейнерів, щоб виключити забруднення контрольованої атмосфери скафандрів. [3]
Складальна лінія управляється децентралізовано вільно програмованими Апарати командні (контролерами) і вищестоящої системою централізованого управління з програмою, що зберігається в пам'яті ЕОМ. У пам'яті цієї системи зберігаються фіксовані (постійні) робочі програми та програми обробки даних, складені з урахуванням можливих варіантів збірки редукторів 11 типів. Кожному супутнику при завантаженні комплекту деталей відповідають особливі дані, завдяки чому різні типи редукторів можуть бути зібрані на лінії в будь-якій послідовності. Інформація для кожного супутника на початку лінії записується в пам'ять системи за допомогою ручного введення. Ці дані потім доповнюють автоматичні вимірювальні машини, наприклад, вводяться коефіцієнти тертя підшипників ведучого зубчастого колеса і опор в кришці, певні в умовах попереднього напруження, а також характеристики зміни розмірів корпусу редуктора під дією сил закріплення деталей з урахуванням матеріалу корпусу. [4]
Складальна лінія комбінованої компонування може бути використана для складання великої кількості (кілька мільйонів штук на рік) напівпровідникових приладів. Перевагою такого розташування скафандрів є широка можливість збільшення (або зменшення) числа робочих місць за рахунок додаткового приєднання (або зняття) скафандрів в напрямку, перпендикулярному до конвеєра, або по довжині конвеєра. Довжину конвеєра можна також змінювати, додатково приєднуючи або відключаючи секції, причому одночасно змінюють довжину герметичній труби, в яку укладена стрічка конвеєра. [5]
Сьогодні рухомі конвеєрні складальні лінії застосовуються майже повсюдно при виробництві найскладнішої продукції. [6]
У складальні лінії входять також автомати, які здійснюють маркування і упаковку готових приладів. [7]
Розглянуті складальні лінії застосовують при великих габаритах вузлів, і при великій кількості потрібних складальних позицій. При малих габаритах вузлів, буває доцільно конструктивне оформлення лінії у вигляді лінійного або прямокутного автомата. В цьому випадку всі механізми розташовуються на одній станині. [9]
Всі складальні лінії були перетворені в жорстко пов'язані між собою механізми з примусовим ритмом роботи. Якщо раніше робочий переходив від одного оброблюваного блоку до іншого, то тепер ці блоки підвозили до робочого один за іншим. В результаті робітник став не тільки придатком машини, але частиною цієї машини. [10]
На потокові складальні лінії деталі і вузли надходять нерівномірно. Для забезпечення безперервного процесу складання організовуються спеціальні заділи деталей і вузлів на робочих місцях. Виникає запитання мінімізації величини цих напрацювань (страхових запасів) з метою зменшення витрат на їх зберігання і зменшення величини незавершеного виробництва. [11]
Компонування складальної лінії з комбінованим розташуванням скафандрів показана на рис. 94, ст. Сполучною ланкою скафандрів є конвеєр 6, укладений в герметичну трубу з контрольованою атмосферою. Конвеєр призначений для перенесення касет з збираються приладами від одного робочого місця до іншого. [13]
На складальних лініях. де переважає ручна праця, це не викликає особливих проблем, так як ручна праця - досить гнучкий фактор виробництва. Однак на лініях механообработки це може викликати серйозні труднощі. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5