Символізм корабля, особистий блог Геннадія павленко
Образ корабля пов'язаний з символікою пошуку, мандрівки, зокрема мореплавання (як буття, прагне подолати власні кордони, вийти за рамки готівкового). Також це символ притулку в бурхливих водах, подібно острову і Ноєвого ковчега, і образ спасіння. Так, наприклад, в християнській символіці церква уподібнюється кораблю.
Корабель в своєму символічному значенні зближується з турою (як уособлення людської душі або людини в цілому). Він також є простором переходу: корабель не належить ні земний, ні водної стихії, саме перебування на кораблі може розглядатися як положення між життям і смертю. У емблематиці корабель є символом благополучного досягнення мети.
Найвідоміший мореплавець західній традиції - це Одіссей.
Він уособлює шлях до витоків, і в цьому контексті наділяється швидше негативним значенням (повернення додому - це повернення до відправної точки, тобто до материнського лона, це відсутність еволюції і смерть). Антитезою Одіссею стає образ Синдбада-мореплавця, великого мореплавця східної традиції, знову і знову прагне до невідомих земель, що долає простір, що протистоїть обмеженість існування.
КОРАБЕЛЬ - символ Землі, що пливе в безмежному космосі, а також житла, організованого для життя у відкритій стихії.
За віруваннями народів Дворіччя, модель човна або корабля, покладена в гробницю, повинна була полегшити померлому шлях у потойбічний світ. Вітрильне судно часто виступало в якості покровителя середземноморських мореплавців. У «Одах» Горація Фортуна була «володаркою вод» і тому могла мати кермо, вітрило або тримати в руках модель корабля. За легендою, римська весталка Клавдія, звинувачена в розпусті, щоб засвідчити свою невинність, потягла до річки прив'язане канатом до поясу судно. З тих пір Клавдія, що тримає в руках модель корабля, стала уособлювати Довіра.
Ранні християнські отці Церкви уподібнювала Церква кораблю, в якому віруючий знаходив безпеку і знаходив порятунок. Відома сцена бурі на Галілейському морі, під час якої Христос спокійно сидів серед напружують сили веслярів. Марія Магдалина, Марфа і Лазар з супутниками відправляються в подорож на кораблі без матросів, весел і керма, але, ведені ангелом, благополучно припливають в Марсель.
Тертуліан (бл. 160-230) порівнював з кораблем саме місце богослужіння. Слово «неф» походить від латинського navis, що означає «корабель». Вперше корабель з'явився в ранньохристиянського живопису римських катакомб, на печатках і світильниках того періоду. При цьому щогла зазвичай мала форму хреста і могла бути увінчана голубом. Іноді корабель спочивав на спині риби - раннього символу Христа.
Корабель символізує апостола Петра і святу Урсулу, що тримає його в якості алюзії вчиненого нею паломництва. Крім того, корабель виступає символом однієї з трьох теологічних чеснот - Надії, у якій він поміщається на голові в якості головного убору і як нагадування про те, що перші морські подорожі робилися в надії на краще. Він може зображуватися і в руках християнського святого єпископа Еразма, чиї нутрощі, згідно з легендою, були намотані на корабельну лебідку.
Ковчег Ноя був відповідним символом захисту, подібно судну, що везе учнів в сюжеті про Христа, що йде по хвилях. В Італії виготовлені з бронзи жертовні кораблі мали на борту символічні фігурки звірів. У західноєвропейської традиції елементи структури храму є втіленням Ноєвого ковчега. Кадило, починаючи з IX ст. також стали робити в формі тури.
У Венеції в свято Вознесіння відбувалася особлива церемонія заручення з морем, яка прийняла форму фестивалю і грандіозної регати, очолюваної дожем, пливли на головній державної галері і кидав в море кільце зі словами: «Ми одружитися з тобою, про море». Ця церемонія була встановлена в XII в. в пам'ять про перемогу в битві на морі і вважалася символом панування Венеції як морської держави.
У дидактичній літературі, починаючи з XIV ст. простежується тема алегоричного подорожі на кораблі. Вершиною її стала поема німецького вченого і письменника Себастьяна Бранта «Корабель дурнів» (+1494), що оповідає про корабель, повному дурнів, які тримають шлях в «безглуздий рай» - Наррагонію. Кілька загальних тем з Брантом мається на «Похвали глупоті» (1509), Еразма Роттердамського. На картині «Корабель дурнів» Х. Босха зображена п'яна компанія на борту корабля, що включає співочу черницю і грає на лютні ченця.
З давніх часів у всіх народів приморських країн емблема корабля означала досягнення мети. У грецьких міфах підбурювані Купідоном німфи підпалили корабель сина Одіссея Телемаха, щоб утримати його на острові богині Каліпсо. Перш за все символом спрямованості до нових берегів і взагалі до незвіданого виступав вітрильний корабель, чиє зображення можна побачити на державних гербах ряду нових держав Африки, Латинської Америки, арабського світу і Океанії. Емблема корабля під вітрилом в гербах нових держав, які отримали незалежність (Домініка, Гренада, Суринам, Кувейт, Ліберія, Габон, Маврикій та ін.) Означає і досягнення головної національної мети, і подальший шлях під знаком незалежності.
Єдине з європейських держав, має емблему тури в гербі, - Мальта, що отримала державну незалежність в 1974, - забезпечила цю емблему НЕ вітрилом, а зображенням очі в носовій частині борту. Подібна символіка означає, що і після досягнення головної мети, незалежності, країна пильно продовжує стежити, щоб цієї незалежності ніщо не загрожувало. Іноді, як, наприклад, на гербі Нової Зеландії, корабель тричі повторений з прибраними вітрилами, що означає досягнуту країною національну ідею. В якості емблеми морської торгівлі корабель зображують не вітрильником, а пароплавом, над яким ще поміщається кадуцей, жезл. Саме в такому значенні зображений корабель на гербі Еквадору.
Корабель - символ транспортного засобу, що перевозить небесні тіла, в першу чергу сонце (часто замість воза) по небу або мертвих в потойбічний світ. На каменях стін мегалітичних гробниць неоліту ми часто знаходимо висічені зображення судів, які, очевидно, можуть вважатися тільки символом для переправи до островів обітована (Островам Блаженних).
Скандинавські наскальні малюнки бронзового століття чи зображують реальні суду (з подвійним штевнем, що нагадує сани), а представляють картини космічних процесів. Розкопані недалеко від піраміди Гіза сонячні човни повинні тлумачитися як уособлення тієї човна, яка щодня несе по небу сонце, а по ночах висвітлює царство мертвих і повертається до вихідного пункту на сході.
Реальні кораблі в багатьох культурах сприймалися як магічні живі істоти, на що вказують також часто зустрічаються штевні у вигляді голови тварин (пізніше фігурні прикраси на носі судна). Барки з сильно вигнутим Бугом будувалися в Стародавньому Єгипті для плавання по Нілу з технічної необхідності (спосіб будівництва з зв'язок тростини). Але зображення таких судів в формі півмісяця можуть вказувати і на уявлення, пов'язані з місяцем: поблизу екватора серп місяця часто виглядає більш плоским, ніж у високих широтах.
У деяких християнських святих кораблі служать атрибутом: св. Брандан-мореплавець, Опанас, Микола (святий заступник моряків), Петро, Вінсент, Урсула, а також в період пізньої античності шанована в багатьох римських провінціях богиня Ісіда.
Символічне значення надавалося водним транспортним засобом і в Стародавньому Китаї, коли, наприклад, в III в. до н.е. Хсюн-цу сформулював порівняння: «Володар - човен, народ - вода. Вода несе човен, але вода може і перекинути човен ».
У морі можна спостерігати міраж - блукаючий корабель - «летючий голландець», нібито пророкує катастрофу для побачили його людей.
Нідерландська легенда зберегла розповідь про моряка, поклявшись в сильну бурю обігнути мис, що перегороджував йому шлях, хоча б йому на це потрібна була вічність. За свою гординю він був приречений вічно носитися на кораблі по бурхливому морю, ніколи не пристаючи до берега. Легенда ця, очевидно, виникла в століття великих відкриттів. Можливо, що історичною основою її була експедиція Васко да Гами (1469- 1524), обогнувшего в 1497 р мис Доброї Надії. У XVII ст. цю легенду приписували до кількох голландським капітанам, що і відбилося в її назві.
І це лише мала частина того, що колективне несвідоме відчуває з приводу кораблів!
Розділ: духовне - Геннадій Павленко @ 7:10 пп