Сімейний тест-драйв
Форд-фокус 3 (країна виробництва Німеччина)
комплектація: Titanium
Тип кузова: хетчбек
Колір кузова: Colorado Red
двигун: бензиновий 1,6 л (125 к.с.)
Додаткова комплектація:
- Пакет "Style Titanium"
17 "15-спиць легкосплавні колісні диски, темне тонування задніх стекол
- Пакет "Titanium +"
круїз-контроль з обмежувачем швидкості (ASLD)
система контролю падіння тиску в шинах (DDS)
- Пакет "Преміум світло"
біксенонові фари з омивачами і статичними віражних фарами, світлодіодні вогні денного світла, світлодіодна декоративне підсвічування салону (7 кольорів)
- радіопакет №7
аудіосистема Sony CD / MP3 + AM / FM радіо, 9 динаміків, 4,2 "РК-дисплей, USB-порт, Bluetooth
- Пакет "Безпека 2"
бічні шторки безпеки
- Електрообігрів лобового скла і форсунок склоомивача
- Пакет "Міський 2"
система активної допомоги при парковці, електропривод складання бічних дзеркал, передні і задні датчики паркування
в такому "фарші", як у нас, по конфігуратору машинка стоїть 802 500 руб.
ДЕНЬ 1. Перше знайомство
пробіг на початок тест-драйву: 135 км.
пробіг на кінець дня: 178 км.
Раз вже мені довелося повертатися з заходу додому на тест-драйвовской машині, ось мої перші враження:
1. при закритті машини з "ключа" автоматично складаються дзеркала заднього виду (примусово це також можна зробити з кнопки в салоні). помітив це тому, що на моєму ФФ2 рест. при наявності функції електричного складання дзеркал, центрального замка і штатної сигналізації, складання здійснюється тільки з кнопки в салоні.
2. плавність роботи підвіски принаймні не поступається плавності роботи підвіски ФФ2 рест.
3. шумоізоляція, як мені здалося, перевершує шумоізоляцію попередньої версії машини.
4. коробка передач працює без збоїв, передачі включаються чітко, без будь-якого понад зусилля.
5. порадувало таке нововведення - прі не інтенсивному розгоні при швидкості обертання двигуна десь в районі 2,5 тис. Обертів на хвилину в лівому нижньому кутку дисплея, розташованого на панелі приладів, загоряється зелена стрілка, а поруч з нею номер "вищої" передачі, на яку нам "радять" переключитися. тобто при включеній 2-ий загоряється цифра 3, при включеній 3-ої загоряється цифра 4 і т.д.
6. думаю, корисним буде режим, в якому на дисплеї, розташованому на панелі приладів, відображаються відразу чотири показники: миттєву витрату палива, середня витрата палива, середня швидкість руху, пробіг до наступної заправки. можливість відображення кожного з чотирьох вищеназваних параметрів окремо (як на ФФ2 рест.) також залишилася.
Ось, мабуть, і все враження на сьогодні.
Хоча ні - не всі.
Величезне враження справила організація презентації нового ФФ3. все чітко. все гарно. все продумано.
ПРЕОГРОМНОЕ СПАСИБІ ФМК і всім одноклубникам, які організували таке свято.
Аня, Слава і всі ті, з ким я не знайомий особисто - ви професійно і грамотно зробили величезну справу, за яке не побоялися взятися!
(Ці дві фотографії запозичили зі звіту Suprime)
стоїть біля під'їзду
цитата (BMF @ Сьогодні о 23:29)
коли ми забирали цю машинку, виявилося, що все-таки, в ході тест-драйву хтось примудрився дряпнути передній бампер в правій нижній частині. в районі чорної нижньої спідниці.
А ще зіпсувати два колеса на червоному і чорному фокусах, так що тест-драйв пройшов на ура!
Neskromniy
Так на 2-х літрах з Повершіфтом "поотжігать" все були не проти. Тим більше, що один бензин, а другий - дизель
розповідай! нас запевняли, що з системою машина паркується тільки правим бортом до узбіччя.
Ви погано Фоміна мучили.
Він підказав, що треба робити і воно спрацювало !.
Якщо при включеній системі одночасно поворотником почати блимати вліво постійно, включиться лівий датчик і вона припаркується лівою стороною (стороною водія).
Про бардюри- у мене встала рівно по попереду машині, що стоїть. А та була в 5 с.м. від бардюр. Нічого не зачепила
BMF
Для перемикання боку слід смикнути підрульовий покажчик поворотів, на мою.
П.С. все-таки спробуйте з чиєї-небудь допомогою пріпарковатся на вузькій дорозі. Всіх цікавить зможе чи ні.
trangiric
Якщо просто смикнути, він не включиться.
Працює тільки поки блимає лівий поворотник.
Як тільки поворотник вимикається, відразу переходить "на замовчування" - парковка справа.
У дворі півгодини тестіл.
Нувот, частину свого звіту на завтра видав
Абсолютно вірно, система працює як і з правої, так і з лівого боку, за допомогою лівого поворотного сигналу - доведено і перевірено численними тестами на ЮАО, особисто у мене залишається тільки сплеск емоцій від цього чудесних розробок і абсолютно нових можливостей 3го Фокуса. Низький уклін
я в повному захваті. =)
tired_pilot
BMF
да-да, дуже цікаво, як машина впорається (і чи впорається?) з паркуванням на вузькій дорозі, тобто коли простір для маневру носом обмежено.
Всі Ford Focus 3. Ждунская курилка. Обговорення, чутки і тп (повідомлення # 10163766)
День 2. Коломна, Лохвиця та назад по пробкам
пробіг на початок дня: 178 км.
пробіг на кінець дня: 448 км.
Постараюся зараз всі свої враження від сьогоднішньої поїздки розкласти по поличках і пунктам
1. Почнемо з дітки - автокрісло станавітся нормально, правда, якщо ставити його за водійським кріслом, то простору для ніжок малюкові залишається небагато, особливо якщо водій буде вище і відповідно відкине спинку сидіння трохи далі.
2. Була спроба укласти в багажник прогулянкову коляску, але стало зрозуміло, що доведеться як мінімум знімати задню полку, тому було вирішено поки залишити в спокої і коляску, і полку
3. Звичайно, людині, що звикла до АКПП, складно сприймати адекватно МКПП "ручка" - не моя трансмісія Однак система рекомендації перемикання швидкості у вигляді зеленої стрілочки (це зараз сама назва вигадала) дуже допомагає адаптуватися до механіки Якби не вона, то часто на другий би так і тягнула До речі, пропонується не тільки підвищені передачі, але і знижені.
4. Страшенно не сподобалася оббивка сидінь тканина як наждачка - колючий дуже. Якщо їдеш в шортах або короткій спідниці, то це дуже відчувається і дратує
5. Три рази протягом дня спалахувало сервісне повідомлення "несправність ламп головного освітлення, необхідний сервіс". Двічі під час запуску і один раз при включенні ближнього світла При цьому всі лампи горіли, коротше, працювало все нормально
6. За весь час поїздки, чимале зовсім, не зустріла ЖОДНОГО одноклубника Дуже багато водіїв звертали увагу на машину - довго розглядали, порівнявшись, деякі так притискалися на своїх машинах, щоб краще роздивитися, що просто лякали
7. Салон машини, при всьому його сучасному дизайні, все-таки затісний поставила синець на коліні, спробувавши швидко вийти з машини - вдарилася об ту частину, де перемикач освітлення знаходиться.
8. Дуже сподобалися нові склоочисники, точніше, їх нове розташування - охоплюють все скло, очищають все відмінно
А ще Colorado Red - офігенно красивий колір. На сонці просто сяє!