Сідає акумулятор ваз 2109
На ВАЗ 2109 зазвичай ставлять акумулятор ємністю 55-60 Ач. Цього достатньо для живлення всіх споживачів в автомобілі, в стандартній його комплектації.
Фото двигуна автомобіля ВАЗ 2109. Стрілками позначені: 10 - розподільник запалювання, 9 - акумуляторна батарея, 8 - розширювальний бачок, 7 - блок реле і запобіжників, 6 - головний циліндр гальма, 5 - вакуумний підсилювач, 4 - паливний насос, 3 - повітряний фільтр, 2 - бачок омивача, 1 - двигун. Генератор знаходиться під двигуном і його не видно з даного ракурсу.
І в той же час штатний генератор встигає заповнювати заряд батареї, і підтримує його корисну ємність на рівні 70-80%. Сідає акумулятор ВАЗ 2109 може якраз з тієї причини, що його ємність перевищує можливості генератора - часто власники авто експериментують і ставлять батареї по 70 Ач і вище. Велика ємність акумулятора дає позитивний ефект на перших порах, потім знову поступово відчувається недозаряд.
Але буває також ситуація, коли на «дев'ятці» заряд йде швидко, буквально за одну ніч. Машина просто стояла в гаражі, а на ранок її вже не можна завести. Рекомендують досить простий спосіб перевірки - відключити акумулятор на ніч, і підключити його вранці. Якщо машина заведеться, значить, акумулятор в порядку. Тоді шукати причину потрібно шукати в електромережі. Мультиметром змиритися струм, який йде від акумулятора, коли автомобіль вимкнений. Звичайно ж, витоків бути не повинно, але якщо вони є, то потрібно ретельно шукати причину.
Це можуть бути окислилися контакти як на самій батареї, так і в інших частинах мережі. Розряджається акумулятор ВАЗ 2109 також і через коротке замикання. Якщо проводка десь протерта і оголена, це буде викликати періодичне замикання «плюса» і «маси». Крім розряду батареї, така проводка може викликати і пожежа в автомобілі, і підходити до цих витоків струму потрібно дуже серйозно.
За ніч акумулятор можуть посадити не вимкнені фари, магнітола, або в повному обсязі закрита кришка багажника. Той же ефект дають погано зачинені двері.
Фото концевика двері автомобіля ВАЗ 2109, неправильна робота якого може розрядити акумулятор за ніч.
Часто сильно розряджає несправна сигналізація. Загалом, відключати на щоночі акумулятор це не вихід, потрібно шукати причину витоку. Інакше наслідки спливуть в самий невідповідний момент.
Активно висаджувати акумулятор може також несправний стартер ВАЗ 2109. Якщо у нього закоротити обмотку, то буде замикати також і батарею. У такому випадку при невдалому старті автомобіля можна відчути сильний запах гару, відкривши капот. Потрібно відразу ж відключити акумулятор, і зайнятися лагодженням стартера. Коротке замикання може легко призвести до вибуху акумуляторної батареї.
Сідає акумулятор ВАЗ 2109 може також через банального недозаряд генератором. Навіть якщо всі споживачі працюють як треба, і не гвалтують акумулятор, йому все одно потрібно підживлюватися від генератора. Ослабів або лопнув ремінь не дасть генератору набрати необхідні обороти, і акумулятор буде голодувати. Щоб акумулятор отримав якийсь відчутний заряд від генератора, автомобіль повинен працювати на високих оборотах приблизно 20 хвилин. У міському циклі їзди таке трапляється не часто, і навіть при справності всієї електроніки «дев'ятки», все одно необхідно час від часу підзаряджатися стаціонарним пристроєм.
Генератор повинен видавати напругу близько 14 В, але воно не фіксоване. З ладу може вийти регулятор напруги генератора, і тоді напруга буде або занадто низьким, менше 13 В, або занадто високим - понад 14,7 В. Обидва випадки дуже згубні для акумулятора. Проблема вирішується заміною регулятора, після зняття і розбирання генератора.
Для вирівнювання струму служить випрямляючий блок генератора. Він побудований на діодному мосту. Діод пропускає струм в один бік, і не пропускає в іншу. Ці діоди досить часто виходять з ладу, і режим роботи порушується. Або в обмотку генератора починається надходити струм, або генератор Неможливо зарядити телефон акумулятор зовсім. Діоди перевіряються мультиметром на опір. Якщо хоча б один з них несправний, його потрібно замінити. А найкраще поставити свіжий блок цілком.
Якщо ж видно, що розряджається акумулятор ВАЗ 2109 саме через несправності генератора, то також виною тому можуть бути зношені щітки генератора. Згодом вони стираються, так чи інакше, і пропадає контакт. Відповідно, їх потрібно періодично міняти. Також можлива отпайка висновків обмотки від контактних кілець - їх доведеться припаяти назад.
Генератор може також зовсім працювати унаслідок обриву обмотки. Обмотка перевірятися мультиметром, і якщо несправність присутній, то краще повністю замінити статор. Так чи інакше, за напругою в бортовій мережі завжди потрібно стежити. Якщо генератор не видає потрібне для заряду напруга, повинна спалахнути лампочка акумулятора. Це вже вірна ознака наявності проблеми в електромережі - їхати не рекомендується, так як є ризик стихнути прямо посеред дороги.
Читайте так-же, інші огляди
- Акумулятор на ВАЗ 2110
Даний огляд допоможе вам вибрати кращий акумулятор, найбільш оптимально відповідний для автомобіля ВАЗ 2110.
Одна з поломок стартера, це вихід з ладу втулок. У даній статті ми розглянемо технологію заміни втулок стартера для моделі ВАЗ 2109.
Поширена проблема - стартер начебто працює, а ніби й не працює, крутить, але погано. Що робити в цьому випадку, Ви дізнаєтеся з даного огляду.