Шумоізоляція днища і арок (зовні)
Шумоізоляція - це така річ - заразна штука. Всі мої авто обов'язково проходять через цю процедуру. А по іншому було б дивно - швець без чобіт. Ну ось, видався вільний вікенд, і не дивлячись на незадоволення дружини, я все ж вирішив присвятити вихідні машині. Тобто почати обесшумлівать автомобіль.
Найскладніший етап - це підготовка, іншими словами треба було відмити днище і арки до блиску. У хід йшли всілякі способи і засоби. Від банальної мийки Керхер і безконтактним шампунем, до спец засобів по очищенню від антикору. І на останок знежирення оброблюваних ділянок. На це у мене пішло 9 годин.
Далі нанесення. Вибір матеріалів не великий, або проклеїти STP вібропласт (на свій страх і ризик) або напилити Noxudol 3100 (дорого, але надійно). Навіть за собівартістю мій кашель нормально схуд, став напилювати Noxudol 3100, причому влив добротне кількість матеріалу (його б вистачило на шумку салону малолітражки), все ж для себе роблю.
Третій етап - нехай Noxudol 3100 дуже міцний матеріал, але моя думка, це всього лише шумоізоляція, а такі речі треба захищати від пескоструя (шведи зі мною не згодні) - добротний шар рідких підкрилок вирішує цю проблему (це особисто моя думка).
підсумок:
Витрачено 30 літрів Noxudol 3100, 7 літрів Noxudol AutoPlastone (рідкі підкрилки), скотч, плівка, розчинник і решти по дрібниці на суму 19800 руб.
Що стосується шуму:
До 130 км / год коліс не чути, далі шум наростає і пробивається через двері.
Вібрація від статі знизилася вдвічі. Іншими словами виконана мною робота - це відмінне доповнення до загальної шумоізоляції автомобіля.