Штрафи за жд переїзд в 2019
○ Проїзд на заборонний сигнал.
П. 15.4 ПДР визначив порядок перетину залізничного переїзду. Залежно від того як він обладнаний водій зобов'язаний зупинити авто:
- Біля стоп-лінії або світлофора, якщо вони є.
- Якщо світлофора не, то за 5 м. До шлагбаума.
- Якщо немає шлагбаума, то в 10 метрах від ближнього до нього рейки.
Правила досить зрозумілі, але саме вони лідирують серед цієї групи порушень - проїзд на заборонний сигнал світлофора або спроба "проскочити" під ще не закрився шлагбаум.
В ідеалі, залізничні переїзди повинні бути обладнані бар'єрами - автоматами, тоді у лихачів не буде можливості вискочити на переїзд і створити аварійну ситуацію. Але до сих пір зустрічаються переїзди, регульовані виключно світлофором або черговим, а тому бажаючих «проскочити» менше не стає. Відносно невеликий штраф в 1000 р. за таке порушення навряд чи істотно міняв би ситуацію, і тільки перспектива позбавлення прав на термін від 3 до 6 місяців зупиняє порушника не гірше бар'єру в ч. 1. ст. 12.10 КоАП:
- «1. Перетин залізничної колії поза залізничного переїзду, виїзд на залізничний переїзд при закритому або закривається шлагбаумі або при заборонному сигналі світлофора чи чергового по переїзду, а так само зупинка або стоянка на залізничному переїзді - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на термін від трьох до шести місяців »
Третя частина цієї ж статті загрожує роком позбавлення прав за повторний проїзд ігнорує заборонні сигнали.
○ Обгін на переїзді.
Залізничні переїзди, як ділянки підвищеної небезпеки не можуть бути місцем обгону. Це ясно вказує п. 11.4 ПДР. Звертаємо вашу увагу на те, що зі змінами до правил дорожнього руху обгін передбачає обов'язковий виїзд з займаної смуги на зустрічну.
Це означає, якщо ширина дороги не дозволяє рух у два ряди, то маневр не вважатиметься обгоном. Але якщо перед переїздом скупчилися машини об'їжджати їх не можна. В іншому випадку вас чекає 1000 -1500 р. штрафу за ч.3 ст. 12.15 КоАП:
- «Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.»
Обгін обійдеться дорожче, ч. 4 цієї ж статті встановлюємо мінімальний штраф в 5000 р. а той і зовсім позбавлення прав на термін від 4 до 6 місяців.
- «Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотири до шести місяців. »
Покарання за повторне порушення може записати в пішоходи на рік. Якщо пощастить і обгін зафіксує камера, то вдасться обмежитися 5000 р. штрафу.
○ Зупинка і стоянка.
Серед інших місць, заборонених для зупинки і стоянки, п. 12.4 ПДР вказує і залізничний переїзд, також на нього поширений заборона на виїзд в разі утворення затору за ним. Тобто, якщо ви не закінчите перетин переїзду за його межами. То чи не варто його починати. Стоянка заборонена не тільки на самому переїзді. Але і ближче 50 метрів від нього. КпАП не містить окремої статті саме про зупинки на переїзді, а тому застосовується загальна для всіх порушень такого роду статися 12.19 КоАП:
- «1. Порушення правил зупинки або стоянки транспортних засобів, за винятком випадків, передбачених частиною 1 статті 12.10 справжнього Кодексу і частинами 2 - 4 цієї статті, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. »
Звичайно. добровільно встати на шляхах навряд чи хтось зважиться. А ось порушення п'ятдесятиметровій зони зустрічається нерідко. Незважаючи на невеликий штраф. Не варто забувати про можливу евакуацію, якщо машина буде заважати проїзду інших транспортних засобів, тоді витрати вже не здадуться незначними.
○ Нюанси і вирішення спірних моментів.
Деякі ситуації стають справжнім каменем спотикання і викликають бурхливі спори між інспекторами ДАІ та водіями. Нерідко шлагбаум піднімається раніше, чим згасне заборонний сигнал світлофора. Більшість водіїв поспішають продовжити рух і через кілька метрів виявляються зупиненими інспекторами, які інкримінують їм проїзд на заборонний сигнал. У такому випадку варто послатися на Інструкцію по експлуатації залізничних переїздів, за правилами якої при піднятому шлагбаумі червоний сигнал горіти не повинен.
Неполадки в автомобілі, що викликають його зупинку на переїзді чи не найнебезпечніші. П. 15.5 ПДР докладно описує поведінку водія і пасажирів автомобіля, що застряг на рейках:
- «Під час вимушеної зупинки на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду. Одночасно водій повинен:
- За наявної можливості послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду на 1000 м (якщо одного, то в бік гіршої видимості шляху), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда, що наближається.
- Залишатися біля транспортного засобу і подавати сигнали загальної тривоги.
- При появі поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.
- Примітка. Сигналом зупинки служить круговий рух руки (вдень з клаптем яскравої матерії або будь-яким добре видимим предметом, вночі - з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги служать серії з одного довгого і трьох коротких звукових сигналів. »
Ці правила продиктовані правилами техніки безпеки і захисту життя водія і пасажирів. Зіткнення з поїздом на швидкості перетворить машину на купу заліза, що буде з людьми всередині зрозуміло без пояснень. Через величезної маси рухомий склад має дуже довгий гальмівний шлях і зупинку потрібно починати якомога раніше. Чим більше пробіжать «вісники», тим більше шансу на благополучне вирішення справи.
При цьому проблеми загрожують не тільки водієві, який стоїть на переїзді, а й тому, хто їхав за ним і опинився вже за світлофором. У цій ситуації зверніть увагу на вид переїзду. Якщо його ширина менше 7 метрів, то можна сміливо стояти і чекати поки не вирішиться виникла попереду проблема, благо такі автомобілі намагаються прибрати як максимально швидко. Але якщо перед вами широкий многорельсовий переїзд, то така вимушена зупинка вже буде порушенням. Зазвичай інспектори обмежуються 1000р. штрафу за ч. 2 зі ст. 12.10 КоАП, але особі завзяті намагаються позбавляти прав. Залишається тільки писати про свою незгоду в зв'язку з неправильною кваліфікацією і оскаржити постанову в суді.
○ Поради юриста: як уникнути штрафу.
Якщо вас затримав інспектор, то в будь-якому випадку потрібно вести себе спокійно і впевнено. При складанні протоколу про проїзд на заборонний сигнал скажіть, що не могли зупинитися, так як сигнал змінився коли ви були в безпосередній близькості, шлагбаум був відкритий, заборонного сигналу не було, а зупинитися ви не могли, так як залишилися б на переїзді, з огляду на, що рух заднім ходом на ньому заборонено. Це засновано на п.6.14 ПДР:
- «Водіям, які при включенні жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинитися, не вдаючись до екстреного гальмування, в місцях, визначених пунктом 6.13 Правил, дозволяється подальша рух.»
Якщо переїзд регулюється черговим і не обладнаний іншими засобами, скажіть, що не зрозуміли його сигнал або він подав їх занадто пізно, коли ви вже виїхали. Багато переїзди вже обладнані бар'єрами-автоматами, якщо ви його перетнули, скажіть інспектору, що вони автоматично піднімаються при заборону проїзду і раз ви їх перетнули, то сигнал на світлофорі був вирішальним. Цілком можливо на цьому розгляд і скінчиться.
Якщо порушення зафіксовано, а покарання ст. 12.10, ч. 4 ст. 12.15 КоАП справедливо залишається тільки пом'якшити його, сплативши штраф максимально швидко, зі знижкою в 50% по ст. 32.2 КоАП.
Стережись поїзди! Залізничний переїзд - одне з найнебезпечніших місць на дорогою. Порушувати правила тут не можна. Про це дивіться сюжет на каналі «Перший».