Шланг сапуна, де його місце, поради
а для чого його виводити, скинути просто і все а дірку в каструлі заткнути!
romliaison 4 months ago
Ось це казкар! Ось насмішив! У нього суміш замерзає в пламягаситель який в Сапун встановлений! Тоді виходить що у вихлопній трубі маслоулавліватель а каталізатор перед повітряним фільтром щоб суміш не з'являлася і по шлангу не текла в картер :)))
Mes Merino 5 months ago
Там де можна порівняти теплий клімат - рукав абсолютно точно мав відбутися о каструлі. У нас, в Сибіру. якщо движок трохи втомився, то з'являється якесь число водяної пари, які при морозце, починаючи з - 10, конденсується на карбюраторі, утворюючи лід, який наглухо забиває повітряне діра, в результаті чого машина глухне в самому невідповідному місці. Наприклад на перехресті в годину пік :-(. І. повірте, цей лід досить важко виколупати звідти. Так що доводиться восени виводить рукав сапуна під дно. А вже навесні встановлювати його назад в каструлю. Ось такі ось пиріжки :-)
Петро Митько 5 months ago
звичайно не пизду ти еблан що сапун не робить вплив на карбюратор і на роботу мотора.
Микола Брандер 5 months ago
Проїздив біля року на НИВА 2121 зі знятим шлангом. Виведення далі у напрямку під старті: р. Ніяких ефектів, ніби розповідає творець. , не знайдено Запаху в салоні дудки, конденсату взимку (інспектував потім кожної поїздки в 400 КМ) теж не було. зате відчувалася найкраща праця движка.
бувалий 777 6 months ago
можна ще ніби Наіль Порошин був такий: пластикову битулку відрізати по поперечнику шланга, увіткнути його і закріпити цю пристосуватися хомутами бо не засмічувати екологію)
Fladman 7 months ago
Я вважаю у кого движок працює з сапуном відмінно можна не морочитися. А у мене наприклад обороти стають неврівноваженими і я його вивів
ebaltyx 7 months ago
вірну відповідь-де встановлений заводом виробником
квас бочковий 9 months ago
уявіть що вам з дупи в уста запхати рукав, ніби вам буде комфортно, я думаю дудки! завод навмисне підвів сапун в карбюратор щоб ваш движок задушити і зменшити термін служби агрегату
Денис Єгоричев 1 month ago
Картерів гази йдуть в впускний колектор фактично на будь-якому движку. Зроблено це з метою щоб ці не повністю згорілі вихлопні гази до кінця спалити. У циліндри буде надходити менше кисню, потужність знизиться, проте на термін служби це навряд чи ніби то народився
Гліб викрутаси з СРСР 4 months ago
іван іванов 9 months ago
в карбюратор з сапуна ще невеликий рукав входить. його якщо заткнути нічого не буде?
Серьога Фіялов 9 months ago
Підкажіть будь ласкавий, у мене з сапуна йде дим, чи допоможе якщо поміняти на бензо насосі мембрану?
женя жекін 8 months ago
Серьога Фіялов допоможе, якщо поміняти на діряву мембрану. Тільки ось їсти одна проблема движок запускатися не буде,)
MrTheBoomerang 9 months ago
Alex S 9 months ago
коротше плюсів виведення шланга не виявлено) дякую за рекомендація!
MrSerzho 9 months ago
у мене був карб озон 2105 і сапуненіе з маслом було не маленьке і неодружений хід не падав, так що викидайте Солекс з класики або робіть движки!
MrSerzho 9 months ago
здрасти, у мене проблема, а чому б не переробити каструлю, вхід для сапуна аргоном приварити перед повітряним фільтром а стареньке заварити?
Максим Закора 9 months ago
Ось Ви говорите поставити який або фільтр, а ніби на рахунок конденсату він адже може в тому місці швидше застигнути, не отак чи. мені ніби ніби він їсти так він і зобов'язаний бути :)
SERXEOS 8 months ago
в колектор свердлимо отв.на 10 наварачіваем різьблення і ставимо штуцер підбираємо належний рукав (я з 2-ох різних робив) вуаля! продув картерних краще і карб чистий і середовище не щагрязняем!
женя жекін 8 months ago
Михайло Варакин Буде підсмоктування повітря і ніби слідство не розмірений хх
Іммортал Сатана 10 months ago
Мужик прав.Вот лише кретини його виводять наружу.незная последствій.Ето вся хімія призводить до онкологічних хвороб і бронхіальної астми. Нічого виводити нетреба наружу.1 один движок закопіталіл.2 року їжджу повік не виводив його наружу.даже в фільтри хуільтри.ізлішній геморрой.Вот говорять карбюратор засірает..Да нічо він не засерает знизу колектор і так знаходиться при заводі машини все гівно з мотора вгору ідет.Он що так що так засрется.Сапун ні до етом.ето вигадують кретини яким нічим занятся.Еслі рукав сапуна буде то карбюратор стрімко НЕ буде засіратся.полний цей атмосфера підсмоктується в колектор і нехуево все це програли і в вихлопну трубу йде. Слухайте реальних МУЖІКОВ.а не всякий кретінов..Которие рекомендують сапун куди то мало для себе не в жопу виводіть.Умніков дохуя а толку ніхуя.
Сергій І 11 months ago
farzeps 11 months ago
звичайно правильно-я взимку подовжив рукав і встромив його в опору. взимку в результаті гази вичавили слабеньке пункт на клапанної кришці! знайти не міг цілу ніч звідки масло жене-був в дорозі -паніка була жах! рукав промерз на кінці в крижинка! БУДЬТЕ УВАЖНІ
Шипулін 1 year ago
У нас в Києві якісь маршрутки з виведеним шлангом катаються
Agali IS Ismail 1 year ago
Все вірно я моторіс і крбюраторщік з величезним стажем можу додати слдуюшее, коли рукав на своєму місці те атмосфера надходить очищається краще поршнева група прогулюється довше і Ще масло в двигуні не старіє стрімко а коли сапун відкритий то движок зсередини покривається нальотом парафіну одним словом масло з'єднати з киснем перетворюється в смолу каторая твердо осідає навсех деталях двигуна мені ніби іпрісадкі застосовуються так НЕ обхадімие в маслі то-же залишаються на цьому шарі звідси випливає ви набагато швидше вбиваєте власний движок.
Agali IS Ismail 7 months ago
Олександр Гуторов Де проблема?
Олександр Гуторов 7 months ago
Agali IS Ismail
Олександр Гуторов 7 months ago
Agali IS Ismail
Agali IS Ismail 11 months ago
+Семен Лоюк Слухай Шановний! Адже ти не знаєш мене, а я не знаю тебе, проте судячи по твоєму голосу і ітонаціі мені в житті траплялися такі люд. Все розуміють і самовпевненість я ж по життю дотримуюся однією фразою або можна вимовити правилом: сторіччя живи століття навчайся; І Ще не пам'ятаю, хто сказав: скільки б ти не знав запитав у незнаючого; іноді він допоможе поглянути для тебе на предмет іншої сторони тим самим підтримка приходить звідки менше всього чекав. Тепер продовжити дискусію, мені чомусь здається, що якщо я не український на твою думку для тебе не рівня все пора намагаєшся робити з мене дурачіни.Хотя я був на твоєму боці, а якщо для тебе важлива правда я продовжу. Що стосується повітряного фільтра сучасні фільтра Зараз випускають в основному сухі, проте це не означає, що вони найкращі, а краще фільтра з масляною ванною ніби на грузавіках, однак їх потрібно обслуговувати і займає більше місця під капотом.Поетому перебігли на сухі і хто дружині вийшли якісно нові матеріали для цього, однак ні всі виробники випускають непоганий продукт -дорогостоящій ось чому я прошланг сапуна так говорив. А про картерів гази я в курсі, що здавна виробникам авто.поднімают планку в сфері забруднення атмосфери таксічності до мінімуму, а з впровадженням каталізаторів допалювати пальне і не лише, утримувати свинець та інші шкідливі речовини і окису, а перетворювати знову в кіслород.Еслі зараз говорити про газах сапуна, вони не менш небезпечні, а небезпечні вапще, потомучто внем їсти газ по мимо якого людина вловлює аромат той без аромату вдихаючи їх людина поступово відчуває головний біль, млявість вбиває клітини мозку і призводить му щин до іпонтенціі.А що масло в двигуні старіє, коли рукав виведений назовні теж не згоден.
Agali IS Ismail 11 months ago
+Семен Лоюк Слухай Шановний! Адже ти не знаєш мене, а я не знаю тебе, проте судячи по твоєму голосу і ітонаціі мені в житті траплялися такі люд. Все розуміють і самовпевненість я ж по життю дотримуюся однією фразою або можна вимовити правилом: сторіччя живи століття навчайся; І Ще не пам'ятаю, хто сказав: скільки б ти не знав запитав у незнаючого; іноді він допоможе поглянути для тебе на предмет іншої сторони тим самим підтримка приходить звідки менше всього чекав. Тепер продовжити дискусію, мені чомусь здається, що якщо я не український на твою думку для тебе не рівня все пора намагаєшся робити з мене дурачіни.Хотя я був на твоєму боці, а якщо для тебе важлива правда я продовжу. Що стосується повітряного фільтра сучасні фільтра Зараз випускають в основному сухі, проте це не означає, що вони найкращі, а краще фільтра з масляною ванною ніби на грузавіках, однак їх потрібно обслуговувати і займає більше місця під капотом.Поетому перебігли на сухі і хто дружині вийшли якісно нові матеріали для цього, однак ні всі виробники випускають непоганий продукт -дорогостоящій ось чому я прошланг сапуна так говорив. А про картерів гази я в курсі, що здавна виробникам авто.поднімают планку в сфері забруднення атмосфери таксічності до мінімуму, а з впровадженням каталізаторів допалювати пальне і не лише, утримувати свинець та інші шкідливі речовини і окису, а перетворювати знову в кіслород.Еслі зараз говорити про газах сапуна, вони не менш небезпечні, а небезпечні вапще, потомучто внем їсти газ по мимо якого людина вловлює аромат той без аромату вдихаючи їх людина поступово відчуває головний біль, млявість вбиває клітини мозку і призводить му щин до іпонтенціі.А що масло в двигуні старіє, коли рукав виведений назовні теж не згоден
Дмитро Андрійович 1 year ago
звичайний зразок вольво 940 рукав під машину і вона тупить рукав на пункт ніштяк їде! фільтра і маслопойкі тимчасове рішення! проте краще фільтр ніж рукав під машину ЦЕ ТРЕБА БУЛО СКАЗАТИ, а не про нездорову голові ітд.
Сергій Павлов 1 year ago
ніби Ви ставитеся до доп.прісадкам в мотоласлам наприклад хадо або будь ін. (Ваша думка ніби вони впливають на движок їсти чи варто)
Agali IS Ismail 7 months ago
Сергій Павлов Позитивно, сам відчував Мені подобається Ресурс він вийшов в кінці 80г.прошедшего століття на базі молібдену в наш час чимало підробки сам наражався, в один прекрасний момент купив мерс 124 к.двіжок потрібен лагодити, вирішив відтягнути час на ремонт не було часу заливав присадку тиск улчшалось на 3-4денька за тим знову заливав, вопщем, коли розібрав движок, на дні піддона огрядний шар графіткі і тежеленний масллений фільтр, однак до -Вал і шатуни виручив, хоч і імітація була. Хіба здавна знову купив в магазині Ресурс начебто не імітація залив в двигун, Фольксваген, каторийшумно працював жер масло істина я поміняв Маслак, на щупі сухо залив 3 літри олії на даний момент тиша їздить вже місяць без доливання. Присадку 'Хадо' я не впевнений, проте американська 'ЕР' сам відчував і в движку і задньому мосту і гідропідсилювачі. Думаю, що асобенно на жигулі і москвичі вона просто не обхадіма своїми руками перебирав мотор М 412 скористався Ресурсом три роки ганяв перед продажем розібрав, поміняв лише кільця, решта в ідеалі навіть де були небезпеки подряпини раніше заповнилися нальотом нагадує мідь движок був, ніби звір і жигулі сам капіталом спрісадкой терпіння не вистачало на обкатку ганяв движок з нею не вбиваємо
рустам али 1 year ago
на інжектере ваз стильно так рукав під мотор і вийняти ніби глушник.
Валерій Фрилинг 1 year ago
Urij Onischyk 1 year ago
+Дрон Брагін поділися досвідом забору повітря з салону для грубки.
псоріаз Тяпкин 1 year ago
+Альберт Зігмун ще грубка мене вибесіл не гріє ніхрена. ((Нова прітомшто.разозлілся розібрав її дотла.і зробив в результаті забір повітря для підігріву ні з вулиці ніби йобнута конструктори видумалі.а з салона.кранікі на центральній консолі все вибросіл.кран грубки залишив в дуже відкритому положенні зараз поки прогрівається машина хвилин 5-8.в салоні досить навіть тепло становіца.а пізніше при їзді взагалі жар на першому положенні вентилятора пічки ((((конструкторам ваз дізлайк
псоріаз Тяпкин 1 year ago
+Альберт Зігмун знімаєш рукав з пов фільтра ((Сапун рукав)) і уздовж блоку мотора посилаєш його собаку в землю.і у тебе становіца звичайний адекватно автомашина
Ruslan Polovinko 1 year ago
На дев'ятці сапун коштує не перед фільтром, а потім нього. Кріплення знизу, хто бачив, той знає вобщем. Тобто все що з нього коптить - відразу в карбюратор. Буває, знімаєш кришку каструлі, а там все заляпано біло жовтої херотенью. Підкажи, ніби бути в цій ситуації?
український завмираючи 1 year ago
+Ruslan Polovinko, це суміш. Мало їздиш, двиг не прогрівається до ладу. Йоржик (пламягаситель) постав в рукав.
Dron Kama 1 year ago
Dron Kama 1 year ago
Леонід сирця 3 months ago
Дмитро Покатілов 1 year ago
+Андрій Хомюк для правильної роботи мотора, в картері належить створюватися маленьке розрядження, для цього вивели конкретно в карбюратор а не на вулицю, при справному двигуні в корпусі фільтра, якщо ви використовуєте масло з низькою в'язкістю або любите поганяти, з'являється масляне запотівання, це повна норма , так ніби маслоотделитель даної конструкції не справляється з олійними парами, при цьому карбюратор залишається чистий і не чим не засірать.
ремонт і обслуговування авто 1 year ago
Андрій Хомюк 1 year ago
+ВАЗ 2101-2107. ремонт і сервіс. Шановний автор! Навіщо взагалі сапун завели туди, при цьому без повітряного фільтра, що б допалювати картерів гази в двіжке.Вопрос до Вас-вони там необхідні 2-ий один? Якщо необхідні-для чого? Якщо відповісте на ці питання (не рахуючи екології ), то звичайно Ви большенний спец і Вас потрібно слухати! З повагою!
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ. 1 year ago
+Dron Kama. дякую.
Yuri Rtr 1 year ago
Все істина 100%. Крити нема чим.
shmel 2 years ago
У гаражі у Сандро 2 years ago
Займаюся розбиранням авто, в основному ВАЗи беру для цих цілей. Якщо рукав знятий з карбюратора - це прикмета вмираючого мотора, і такі машини повік не беру. Так ніби при жаркому моторі - сапун починає труїти газами, а це вже симптом зношеної поршневий. Просто так його знімають хіба що народ, які взагалі не розуміють, для чого він там! На непоганому моторі аж до 200 000 км дудки обставин відводити рукав під машину, так ніби він не димить.
псоріаз Тяпкин 1 year ago
+Андрій Хомюк повністю золоті слова
Андрій Хомюк 1 year ago
+У гаражі у Сандро Сапун, шановний, навіть на новій машині жене гази, знати повинні! Якщо машинами займаєтеся, сапун виведений в карб вбиває движок новоспечений він або старий!
псоріаз Тяпкин 1 year ago
+Андрій Хомюк респект.гази сапуна це недобре
Stalker Azlkstalker 1 year ago