Що важливо знати при замовленні підбору автоемалей
Поняття і терміни при підборі фарб
Автоемаль визначає не тільки колір автомобіля та його привабливість на ринку, але і поряд з антикорозійними матеріалами є найважливішим захисником кузовного металу від згубного впливу навколишнього середовища і погодних явищ, в результаті якого утворюється іржа і корозія, яка веде в підсумку до заміни кузовного елемента або дорогого ремонту кузова. Тому збереження заводського лакофарбового шару є однією з основних завдань будь-якого автовласника, і це куди простіше ніж займатися його відновленням. Не випадково одними з перших питань, що задаються продавцеві, є: «Біта машина? Заводська чи на ній фарба? »Однак часом неминучі ситуації, коли просто необхідна повна або часткова перефарбування автомобіля, ось тоді і виходить на перший план питання підбору автофарби в її точній відповідності зі зразком.
Перш за все, необхідно визначитися з самому терміном «автоемаль». Автомобільна фарба являє собою поєднання пігментів. барвників, лаку. а також добавок, таких як металік і перламутр. Різний набір цих компонентів і визначає саму структуру і суть автокраски.
Здавалося б, чого простіше, налити необхідні пігменти і отримати бажаний колір. Але на практиці все набагато складніше, колорист повинен не просто побачити бажаний колір і відтінок, але і з точністю до грама розрахувати рецепт, враховуючи при цьому поєднання і взаємовиключення компонентів, точно визначити розмір і концентрацію зерна для квітів типу «металік».
Комп'ютерний підбір автоемалі за зразком
Щоб уникнути всі ці складності для рядового користувача, турботливі автовиробники пішли на зустріч власникам автомобілів, забезпечивши кожну фарбу своїм індивідуальним кодом, знаючи який, можна без зусиль отримати в спеціалізованих магазинах по комп'ютерному підбору автоемалей, необхідну кількість фарби за рецептом, складеним заводом виробником. Код кольору може виглядати як поєднання цифр, латинських букв, або букв і цифр одночасно, наприклад, 152, NAB, A31 і т.д. Найчастіше код кольору плутають з VIN кодом автомобіля, але це не зовсім вірно. Код фарби також розташовується на етикетці, табличці під капотом, на дверній стійці або в багажнику, але виділяється окремим рядком під назвою Color name і т.п. Такий варіант підбору автоемалі найбільш хороший при фарбуванні пластикових деталей, таких як бампер, спойлер, накладки на дзеркала або на повний перефарбують автомобіля.
Справа в тому, що з часом колір кузова може значно змінюватися, через впливу різниці температур, впливу хімічних реагентів в зимовий час, ультрафіолетового випромінювання сонця, кіптяви і бітуму, що потрапляють з проїжджаючих авто і асфальту. В такому випадку вказаний заводом рецепт буде не коректний, тому при підборі автоемалі необхідно буде «зістарити», привести її в повну відповідність з іншими кузовними деталями. Тут вже без майстерності колориста і точного підбору фарби не обійтися.
Підбір автоемалі здійснюється тільки за зразком. в якості якого служить, як правило люк бензобака, проте на багатьох сучасних машинах люки виготовляють із пластику й фарбують окремо від кузова, цей факт необхідно враховувати при наданні зразка на підбір. Крім того має значення і його розмір, неможливо виконати точний підбір кольору по шматочку фарби, що відшарувалася, тому зразок повинен бути як мінімум більше сірникової коробки.
В ході підбору колорист робить тестові «вифарбовування» з використанням сучасних фарбопультів. наближаючи тим самим якість нанесення автоемалі до заводського. Варто тут звернути увагу і на настройку самого фарбопульта, а саме на робочий тиск. Саме воно багато в чому є ключовим в нанесенні покриття мають в складі «зерно», іншими словами, металік. Наприклад, збільшивши тиск вище необхідного, підсумковий колір стане світліше бажаного.
Секрети попадання в колір
Точний і якісний підбір автоемалі - процес складний і трудомісткий, що вимагає від колориста не тільки напруги його професійних навичок, а й прояви творчого підходу. Тому підбір автофарби займає по часу від декількох годин до декількох днів.
Віддаючи клієнту його замовлення, колорист обов'язково залишає свої позначки і рекомендації. До них відносяться робочий тиск в фарбопульта, колір грунту. кількість необхідних шарів, а також при необхідності перший шар або «підкладка», який багато в чому так само може вплинути на підсумковий колір.
При отриманні готової фарби маляра слід зробити тестові вифарбовування і порівняти їх з кольором кузова автомобіля і тільки після цього приймати рішення про використання автокраски або про повернення її на доколеровку.
Тільки при дотриманні всіх зазначених колористом рекомендацій і дотриманні технологічного процесу в повній відповідності з використанням якісних та професійних матеріалів маляр зможе домогтися повної відповідності пофарбованої деталі заводського лакофарбового покриття.
Комп'ютерний підбір емалі за зразком
Професійний підбір автоемалі відповідає найсучаснішим технологіям. Наші колористи мають великий досвід роботи в лабораторіях підбору автофарб, де потрібна особлива акуратність і точність.
Це дозволяє нам радувати все більш широке коло постійних клієнтів, які можуть оцінити відмінну якість в найкоротші терміни.
Шановні клієнти, замовляючи підбір емалі у нас, Ви отримуєте наступні переваги:
- Гарантію на збігу кольору автоемалі з наданим зразком.
- У разі непотрапляння кольору автоемалі, ми безкоштовно переробляємо замовлення або повертаємо гроші за фарбу.
- Формула Вашої підібраною автоемалі зберігається в електронній базі даних під Вашим прізвищем і маркою машини. При повторних замовленнях, автоемаль за складом і кольором буде ідентичною попередній.
- Наявність двох систем кольоропідбору DeBeer і R-M дозволяє точно підібрати фарбу з оптимальною ціною і високої якості: велика покриваність (тобто низький витрата) і стійкість до атмосферних впливів.
Наші колорист беруть до уваги такі фактори:
- При прийомі замовлення на підбір записується максимум інформації про автомобілі: рік випуску, марка і модель, яка деталь фарбується, під лаком чи ні.
- Колір автомобіля має властивість піддаватися старінню, тобто змінювати колір під впливом атмосферних впливів (сонячне опромінення, коливання температури, волога, сіль на дорогах і промислові забруднення атмосфери).
- Після приготування фарби з основних компонентів суміш вимагає ретельного перемішування.
- Для найбільш точного підбору фарби, обов'язковою умовою є тестування. У наших лабораторіях тести виконуються на всі фарби з обов'язковим використанням професійних фарбувальних пістолетів в спеціальнооборудованних витяжними шафами приміщеннях.
- Ми працюємо до тих пір, поки не досягнемо ідентичності наших тестів фарби з тестами майстра-маляра, який буде проводити ремонт автомобіля.
Потрібно приготувати фарбу за кодом, вказаним на автомашині - будь ласка!
При фарбуванні автомобіля цілком або методом "плавного переходу", зазвичай буває достатньо виготовити фарбу у відповідність з кодом. Це і дешевше і набагато швидше (10 хвилин).
При отримання замовлення і його використанні ВАЖЛИВО знати:
- При отриманні фарби замовник повинен порівняти додається колірної тест зі своїм зразком і прийняти рішення про подальше використання фарби.
- Перед фарбуванням маляр повинен обов'язково зробити свій тестовий пофарбував, що є загальноприйнятим правилом в колористиці для компенсації різниці характеристик використовуваного фарбувального обладнання в лабораторії підбору емалі і малярської майстерні.
- Що стосується розбіжності кольору фарба приймається на доколеровку або відбувається повернення грошей, але тільки за невикористані матеріали (в розмірі не менше 90% від замовленого кількості фарби).