Що таке стиль ресто
Всім і завжди цікаво таке стиль ресто? Дамо деяку інформацію з даного питання.
Resto cal - напрямок в автомобільному тюнінгу, поєднання стилю Cal Look і лоурайдерів. Автомобілем «Resto cal» вважається лише модифікований (в традиціях стилю) автомобіль Volkswagen Käfer з повітряним охолодженням двигуна або моделі на його базі. Інші автомобілі, стилізовані під цей напрям можна називати «Ресто-стилем», (або «ретро-кастом»).
На початку 1980-х в русі лоурайдерів звернули увагу на фольксвагени в стилі Cal Look з їх класичними лініями кузова [1]. Рух отримав назву Resto cal. Оригінальні кузова і салони, низька підвіска - чим нижче, тим краще, безліч аксесуарів того періоду. Прихильники стилю Cal-look порахували такі проекти низькобюджетними і негідними поваги, з'явилося навіть відкрите протистояння. Думка про кримінальність Resto-cal тусовки зробило її, в деякій мірі, підпільної. Але з часом Resto cal отримала своє визнання, поряд з такими явищами, як реп-музика, графіті та іншими атрибутами міського життя.
В даному стилі немає чітких законів, але є деякий напрям, в рамках яких можна творити з достатнім ступенем свободи.
Зовнішній вигляд
Зовнішній вигляд - найбільш важливий момент для Resto cal. Тільки для «Фольксвагена» на базі Жука з воздушником коректно назву Resto Cal. Спочатку автомобіль повинен був мати абсолютно стандартний кузов (машина певного року випуску повинна повністю йому відповідати: бути пофарбована тим кольором, який був в каталогах того року, мати кузовні панелі даного року випуску, мати правильні емблеми, бампери та інші елементи), салон, їздити на заводських штампованих дисках (solids) з ковпаками, при цьому мати максимально низьку підвіску і, по можливості, ряд аксесуарів з каталогів Volkswagen того часу (Багажники на дах і кришку моторного відсіку, "спідниці", що закривають за дніе арки, протитуманні фари). Але з часом стиль трохи змінювався, з'являлися нові елементи. Один з найважливіших - це звужена передня балка, яка дозволила занижувати машини ще більше. Стали з'являтися різні легкосплавні колеса, які пропонувалися в якості опції в каталогах 50х - 60х років.
Шини спереду повинні бути максимально вузькими (шириною від 125 до 145 мм (125R15, 135R15, 145 / 65R15), ззаду, навпаки, широкими (від 165 / 65R15 і до 205 / 70R15). Однією з особливостей зовнішнього вигляду є величезний негативний розвал задніх коліс, обумовлений конструкцією незалежної задньої підвіски «Жука».
Останнім часом популярно збільшення робочого об'єму двигуна зі стандартних 1000-1200 см³ до 1500-2500 см ³, спортивні розподільні вали, модернізовані впуск і випуск. На багатьох автомобілях можна побачити дискові гальма замість оригінальних барабанних. Але всі зміни мають оборотний характер, в разі необхідності все може бути повернуто до заводських параметрах. Це стосується і двигуна - зазвичай оригінальний агрегат акуратно зберігається.
1 год Мітки: resto - Ресто