Що робити, якщо не вдається вставити спицю замість лопнула велосипедна технозони - хт -

Власне, діаметр спиць не сильно менше діаметра отворів на фланці втулки. Тому вставити спицю в отвір під кутом не вдається. Навіть якщо я зніму касету і гальмівний диск, вставити спицю не зможу.

За яким варіантом піти?

1. Вбити в собі перфекціоніста і купити спицю меншого діаметру.

2. Вбити в собі перфекціоніста і катати без однієї спиці.

3. Вбити в собі перфекціоніста і рассверлить отвір під спицю.

4. Вбити гроші на розбирання та складання всього колеса. Перфекціоніст буде задоволений

P.S. Обід подвійний і широкий, спиці 2 мм, і це всього-то крос-кантрі хардтейл. Я взагалі не зрозумів, з чого ця спиця надумала лопнути. Я начебто високі трампліни не стрибати

Re: Що робити, якщо не вдається вставити спицю замість лопнув

Віддати колесо в майстерню щоб поставили спицю і вирівняли нормально. Делов на 100грн, а ти навіть не полінувався тему створити)

Re: Що робити, якщо не вдається вставити спицю замість лопнув

Власне, діаметр спиць не сильно менше діаметра отворів на фланці втулки. Тому вставити спицю в отвір під кутом не вдається. Навіть якщо я зніму касету і гальмівний диск, вставити спицю не зможу.

За яким варіантом піти?


Припустимо, спицю потрібно вставити зовні всередину. Просунувши спицю крізь фланець, потрібно відразу ж плавно загнути її приблизно під прямим кутом і тягнути далі цей кінець спиці паралельно площині колеса. Минулий крізь фланець чергову "порцію" спиці теж загнути, а загин поблизу кінця спиці розігнеться сам через те, що ти за цей кінець тягнеш. І т.д.
Тепер припустимо інший варіант: спицю вставляють зсередини назовні. Вставляти треба приблизно як в першому варіанті, тільки кінець спиці доведеться зігнути перед тим, як просовувати крізь фланець.
Більш-менш якісні спиці переносять все це без наслідків.

Re: Що робити, якщо не вдається вставити спицю замість лопнув

Можна використовувати спиці без головки, із зігнутим кінцем

Re: Що робити, якщо не вдається вставити спицю замість лопнув

Припустимо, спицю потрібно вставити зовні всередину. Просунувши спицю крізь фланець, потрібно відразу ж плавно загнути її приблизно під прямим кутом і тягнути далі цей кінець спиці паралельно площині колеса. Минулий крізь фланець чергову "порцію" спиці теж загнути, а загин поблизу кінця спиці розігнеться сам через те, що ти за цей кінець тягнеш. І т.д.
Тепер припустимо інший варіант: спицю вставляють зсередини назовні. Вставляти треба приблизно як в першому варіанті, тільки кінець спиці доведеться зігнути перед тим, як просовувати крізь фланець.
Більш-менш якісні спиці переносять все це без наслідків.

Власне, діаметр спиць не сильно менше діаметра отворів на фланці втулки. Тому вставити спицю в отвір під кутом не вдається. Навіть якщо я зніму касету і гальмівний диск, вставити спицю не зможу.

За яким варіантом піти?

1. Вбити в собі перфекціоніста і купити спицю меншого діаметру.

2. Вбити в собі перфекціоніста і катати без однієї спиці.

3. Вбити в собі перфекціоніста і рассверлить отвір під спицю.

4. Вбити гроші на розбирання та складання всього колеса. Перфекціоніст буде задоволений

P.S. Обід подвійний і широкий, спиці 2 мм, і це всього-то крос-кантрі хардтейл. Я взагалі не зрозумів, з чого ця спиця надумала лопнути. Я начебто високі трампліни не стрибати


Чи не зустрічав втулку, в яку не влізла б спиця діаметром 2 мм. Знімати касету і диск і все вийде. Під кутом вона входити і не повинна - вставляється спиця під прямим кутом до фланця, а далі гнути її можна як завгодно.