Що москвичів дратує в метро

Три головних подразника для будь-якої нормальної людини в метро - тиснява, бомжі і задуха. Об'єктивно пасажир нічого не може з цим зробити - це головний біль керівництва метрополітену.

- Це треба прийняти як даність, як погану погоду, - радить психолог Інна ІГОЛКІН (за першою професією вона інженер-геодезист тунельних споруд, довго працювала в підземці). - Від того, що ви нервуєте, народу в метро менше не стане. Уявіть себе маленькою крапелькою в потоці. Крапелькою, з якої ніколи нічого поганого не трапиться.

Судячи з «розмов» в Інтернеті, крім тисняви, задухи і бомжів, нас також дістають:

Хамлять все - чоловіки і жінки, люди похилого віку і діти. Хіт підземної склоки не змінюється з радянських часів: «Куди преш!» І «Не подобається, їдь на таксі!»

Порада психолога: діяти за принципом «як з гуся вода». Такі перепалки часто затівають агресивні і невиховані люди. Не вступайте в діалог. Короткого «вибачте» буде досить. Хочеться відповісти? Відволікаючи увагу на нейтральну тему, задайте несподіване запитання. Співробітникам метрополітену наводять як приклад машиніста, який замість того щоб кричати «Не тримайте двері! Відпустіть двері, я сказав! », Дбайливо і здивовано запитує:« Дорогі, ну хто вам вселив, що це останній поїзд? »Діє безвідмовно!

Цю бруд приносимо ми. І звинувачувати треба тільки себе. Не подобаються порожні пивні пляшки? Пісяючі на колони п'яні підлітки? Літаючі «вертолетіка» поручнями ескалатора використані квитки? Почніть з малого: поясніть своїй дитині, що так робити не можна. Як мінімум одним потенційним грязнулей в метро стане менше. І, якщо розводить бруд не справляє враження «скаженої собаки», зробіть йому зауваження.

Порада психолога: краси в метро більше, ніж бруду. Просто очей у нас «замилилося». Переводите увагу з брудного статі на гарний мармуровий стелю, симпатичну дівчину, милого дитини.

3. Бабусі зі злісними оченятами

Народ охрестив їх «метробабкамі». Ці старенькі норовлять опинитися в метро в час пік. Злобно зиркав на всіх, мовчки відвойовують вільні місця, вправно орудуючи ліктика і візками.

Порада психолога: їх агресія - спосіб звернути увагу. Часом поговорити вони можуть тільки з телевізором. Ось і лізуть за спілкуванням. Легко стають милими, варто тільки розбудити в них людини. Часом досить компліменту. Можна «зачепити» їх, запитавши про якусь нісенітницю так, ніби від цього залежить ваша доля. Наприклад, як проїхати на станцію «Лермонтовська». Її перейменували в «Червоні ворота», але старенька пам'ятає колишню назву. Побачите, сповнившись почуття власної важливості, вона з злісної колючки перетвориться в кульбаби і почне розмову зі слів: «Значить так, синку, виходиш на наступній і йдеш до переходу. »

4. Капюшони з хутром з «чебурашки»

А також пухнасті шарфи, довге розпущене волосся. Вони в натовпі електризується, і тому, хто змушений тикатись в цю «розкіш» носом, не позаздриш. Так само неприємні і любителі різкого парфуму.

Порада психолога: в таких ситуаціях зауваження обгрунтовані. Вибачайтеся за незручності і не сперечайтеся.

Наприклад, старці-професіонали. Це табір циганських дітей, попарно співаючий «Дитинство, дитинство, ти куди поспішаєш?» В перегоні між «Коломенської» і «Автозаводській», одноногий інвалід з розсіченим черепом на «Тверський», молодиця з немовлям на «Театральній» (діти завжди різні) , дядько з сопілкою на «Арбатській», дует в переході у «Мисливського ряду», зла бабуся зі складним стільчиком на «Соколі». Всі вони частіше викликають роздратування, ніж співчуття.

Порада психолога: людину, яка дійсно потребує, можна відрізнити від професійного жебрака. Справжній бідний просить менш переконливо, зазвичай мовчки. Чи вважаєте, що жертвувати - справа блага? Подайте чисто символічну суму. Але краще просто не помічати жебраків в метро, ​​як ніби їх немає. Допомагати нужденним можна і іншим способом.

Жителі кінцевих станцій часто влаштовують штучну пробку. Бажають зайняти сидячі місця не виходять на кінцевій і чекають, коли поїзд зробить розворот. Хто не встиг, чатують місце біля краю платформи, не пускаючи до дверей тих, хто не проти поїхати стоячи. На платформі - тиснява, а вагони йдуть напівпорожніми.

Склади цієї марки чомусь страшенно скриплять під час гальмування. За це їх в народі прозвали «вбивцями нервових клітин».

Порада психолога: це особливості колодок «Русича». На щастя, такі «музичні» склади ходять лише на декількох гілках. Тому налаштовуйте себе на те, що це буде найбільша неприємність, яка трапиться з вами за цей день. Або купіть беруші.

8. Дивні спільноти

На «Чистих ставках» збираються готи - дівчата і юнаки в чорному. На «Кантемировской» - диваки з хвостатими звірками. Це любителі тхорів, які вигулюють своїх вихованців в Коломенському. На «Спортивній» тусуються ролери. На «Водному» - лижники. «Кольоровий бульвар» - місце зустрічі глухонімих.

Порада психолога: треба просто порадіти, що є люди зі спільними інтересами і їм є з ким це розділити. А останній групі треба щиро поспівчувати і бути з ними максимально тактовними. І взагалі будьте добрішими!

В Інтернеті пасажири столичного метро пропонують:

Прибрати все торцеві сидіння в вагонах. Як це зробили в деяких потягах на Таганско- Краснопресненській гілці. Утворилися «танцмайданчика» дадуть додатково близько 15 - 20 стоячих місць в кожному вагоні.

За прикладом Токійського метро обладнати частина вагонів відстібаються сидіннями і в годину пік їх знімати.

Додати ще один вагон до складів. При цьому передні двері першого вагона і останні хвостового блокувати. Щоб люди не виходили в тунель.

Підняти на землі трамваї на естакади для розвантаження доріг. Такі маршрути можна зробити дублерами деяких гілок метро. Це зменшить тисняву під землею.

- Взагалі вимоги по повітрообміну в нашому метрополітені найжорсткіші ще з радянських часів. У світі немає таких правил. Ми модернізуємо застарілі шахти, встановлюючи більш потужні вентилятори. Більш того, зараз ми ведемо роботу по створенню нової системи охолодження повітря, що подається в тунель.

- Я не можу змусити пасажира метро, ​​який миється раз в три місяці, митися щодня. Бомжі - це проблема не метрополітену, це проблема суспільства. Зараз такої людини і здавати щось по закону нікому. Хіба що відправити в лікарню, але тільки з його згоди. А якщо бомж йде в метро з квитком, він такий же пасажир, як і всі.

- Ми реагуємо на подібні ситуації. Але «переробити» таку кількість пасажирів без погіршення якості досить складно. Ми отримали ефект переповненій квартири.

Вважаю, це найкращий період, коли максимально реалізовувалися ідеї по комфортності перевезень в громадському транспорті.

З усіма питаннями та зауваженнями по роботі столичного метрополітену можна цілодобово звертатися на пейджер (495) 937-99-97 для абонента «Метро».

* «Живий журнал» - це особисті нотатки на будь-які теми, що публікуються в Інтернеті всіма бажаючими. Тобто свого роду електронні щоденники, часто відкриті для вільного читання.

Дорогі Новомосковсктелі, а що вас дратує в столичній підземці? Як це можна виправити? Пишіть: [email protected] або телефонуйте: (495) 777-02-84 доб. 628.

Читайте також

"Це не справді віруючі" - Церква засудила напад на студію Вчителі

Патріарх отримав вже 55 тисяч звернень проти "Матильди"

Рейтинг Forbes 100 найвпливовіших Украінан століття очолили Гагарін, Путін і Сталін

У каталозі представлено більше 2800 видань

Батько "п'яного хлопця" Роман Шимко в прямому ефірі Радіо "Комсомольская правда"

Третьої зміни в школахУкаіни НЕ буде

А через сім років ліквідують і другу зміну!

украінцевке загрожує смертна кара через нігерійського наркобарона

У в'язницях різних країн вже сидять дівчата, які збиралися заміж за афериста

Наталя Поклонська - КП: «Правоохоронці повинні знайти тих, хто закидав студію Вчителі коктейлями Молотова»

Фільм режисера може підштовхувати людей на порушення закону, припустила депутат

Як знайти стабільність в епоху хаосу? Майбутнє в твоїх руках!

Світ знаходиться в постійному русі. Це закон життя. Але останнім часом зміни відбуваються просто з космічною швидкістю - тільки встигай налаштовувати персональний навігатор

... а ще в двох перерахують зекономлені гроші в благодійний фонд

Італія нагородила орденом топ-менеджера «Аерофлоту»

Заступник генерального директора авіакомпанії Джорджіо Каллегарі отримав найвищу державну нагороду Італії

Паризький рятувальник розповів про останні слова принцеси Діани перед смертю

Коли Ксав'є Гурмело витягнув леді Ді з спотвореної машини, вона була в свідомості і могла говорити