Що краще парктроник або камера заднього виду - плюси і мінуси
Скільки разів потрібно відремонтувати пом'ятий бампер, замінити розбиті фари, оплатити ремонт чужого пошкодженого авто, щоб, нарешті, зрозуміти: необхідні додаткові пристрої, які допомагають паркувати машину, їхати заднім ходом і впевнено переміщатися в умовах щільного потоку транспорту. Залишилося вирішити, що краще встановити: парктроник або камеру заднього виду.
Парктронік: не поліпшить огляд, але повідомить про перешкоду
Парктронік являє собою систему, що складається з датчиків, спікера і керівника блоку. Принцип роботи пристрою заснований на відображенні від перешкод сигналу, що посилається і улавливаемого датчиком. Як тільки автомобіль наближається до об'єкту на небезпечну відстань, динамік видає різкий звуковий сигнал. При цьому гучність варіюється в залежності від відстані до виявленого предмета. Орієнтуючись по слуху, водій може припаркувати машину зі снайперською точністю.При цьому ефективність використання пристрою залежить не тільки від майстерності водія, вміння співвіднести інтенсивність сигналу парктроника з відстанню до перешкоди, але і від кількості встановлених датчиків.
Найпростіші прилади мають всього пару датчиків, які кріпляться по краях заднього бампера. Тут водій як і раніше може не підозрює, що відбувається у нього безпосередньо позаду. Більш точні помічники паркувальника з чотирма, шістьма датчиками.
Оптимальною вважається установка парктроников не тільки на задній, але і на передній бампер. Особливо це важливо для малодосвідчених водіїв.
Камера заднього виду або більш повний огляд
На екрані монітора видно, що відбувається позаду автомобіля. Це дозволяє побачити не тільки великі перешкоди, але і забуту візок із супермаркету, на яку через її «прозорості" не зреагує парктроник, велику вибоїну, в яку може провалитися колесо, що вибіг під колеса собаку.
Пристрій може виводити картинку не лише на власний монітор, а й прямо на дзеркало заднього виду, що дозволяє контролювати що відбувається, не переводячи погляд з приладу на прилад.
Підводні камені при використанні камери або парктроника
- Парктронік НЕ зреагує на дуже тонкі або дрібні предмети, які не покаже яму на шосе.
- Перші парктроніки включалися автоматично при включенні задньої передачі. Однак водіям не подобався надривний сигнал приладу при русі в пробці. Так що виробники додали функцію ручного відключення.
- Щоб встановити датчики, доводиться робити отвори в бампері, що не додає задоволення автовласникам.
- Знижується чутливість приладу в дощ, снігопад, сиру погоду.
- Камера заднього виду абсолютно марна в темний час доби. Але виробники вже винайшли інфрачервоні камери, позбавлені цього недоліку.
- Деяким водіям заважає детально розглянути, що відбувається позаду пил і бруд, що потрапили на «око» камери.
Ціна запитання
Камери заднього виду обійдуться автовласникові від 600-700 рублів за найпростіше штатний пристрій до 30 тисяч за камеру з акустичною системою, яка покаже і дасть почути те, що відбувається в сліпих зонах. Ціна популярних камер - близько 4000 руб.Вартість - не критичний показник, оскільки ціновий діапазон приладів широкий і за одні й ті ж гроші можна купити і встановити камеру і парктроник з подібними характеристиками якості, надійності, додатковими функціями і зручностями або без них.
Що ж краще: камера або парктроник. Відповідь неоднозначна і повністю залежить від особистих якостей водія, а також особливостей його автомобіля. Наші фахівці допоможуть розібратися в даному питанні і прибрати сумніви.
Уже давно існують пристрої 2-в-1, що поєднують в собі функції парктроника і камери заднього виду. Так що, якщо ви сумніваєтеся, встановіть гібрид. Він надасть максимальну інформацію про «невидимому» просторі позаду, збоку і частково знизу авто і допоможе впевнено паркуватися в найскладнішій ситуації. Наочна інформація - ключ до скорочення витрат на ремонти в зв'язку з дурними аваріями, яких легко уникнути, використовуючи можливості високотехнологічних пристроїв.
Приймаємо до оплати пластикові картки