Що краще кіа Спортейдж або мазда сх-5
На питання: що краще - Mazda CX-5 або Kia Sportage, з точки зору успішності кар'єри, можна твердо відповісти - Кіа Спортейдж.
Зовнішній вигляд
Варто відразу сказати, що зовні у обох автомобілів можна помітити багато спільного. Наприклад, це схожі контури кузова і неімовёрно динамічний і яскравий екстер'єр.
Коли дивишся на останню модифікацію Спортейдж, відразу видно, що зовні він оформлений досвідченими дизайнерами. Дійсно, так і є, тому, в екстер'єрі кросовера, практично відсутні слабкі місця. На «передку» автомобіля можна виявити модернізовані фари головної оптики і дуже стильну фірмову радіаторну решітку. Окремо хочеться відзначити великі противотуманки і компактний повітрозабірник.
Збоку автомобіль може похвалитися плавними виштамповками на дверцятах, які надають зовнішності моделі ще більшої спортивності. Нікого не здивували великі колісні арки і спадаюча дах, адже ці моменти можна було спостерігати і у попередника. Дизайн корми також не став ні для кого сюрпризом - традиційні великі дверцята багажника і стильний козирок на зрізі даху. З особливостей можна тільки виділити великі ходові вогні.
Як вже говорилося вище, в екстер'єрі обох автомобілів є багато спільних моментів, і, дійсно, з певного ракурсу їх можна і переплутати. У СХ-5, як і у його опонента, дуже потужний і агресивний «передок». Навіть окремі елементи розташовані практично однаково, якщо не брати до уваги фар, які встановлені трохи ширше. В цілому, дизайн передньої частини СХ-5 точно не можна назвати унікальним, але це ніяк не зменшує достоїнств кросовера.
Збоку, Спортейдж і СХ-5 як два брата близнюка. Через це і виникає багато суперечок між прихильниками обох компаній. Одні кажуть, що плагіатом займаються японці, інші звинувачують корейців.
Радує, що корми СХ-5 має хоч якусь індивідуальність. На задній частині кросовера вмонтована порівняно невелика опукла дверцята багажника, з великим вікном і козирком поверх нього. Хочеться також відзначити величезні задні фари і неймовірно потужний бампер.
У плані екстер'єру, складно віддати перевагу одному з протиборчих кросоверів, так як, по суті, вони дуже схожі, якщо не брати до уваги відмінності в дизайні задньої частини.
На перший погляд, салони обох автомобілів виконані в стилі позамежної строгості і мінімалізму. З іншого боку, тут розробникам вдалося повністю проявити свої навички, і вони абсолютно по-різному підійшли до оформлення інтер'єру. Якщо у Спортейдж зроблений основний акцент на яскравість і прогресивність, то в салоні СХ-5 можна спостерігати прогресивність і неймовірну ергономічність. Хоча, в компонуванні приладової панелі і рульового колеса можна знайти багато спільного.
Що стосується матеріалів обробки, то у японського кросовера вони явно якісніше і дорожче. Також важливо відзначити, що салон СХ-5 більш місткий, ніж у його корейського візаві.
Технічні характеристики
Варто відразу сказати, що двигуни обох автомобілів можуть працювати тільки на 95-му бензині і вище, і оснащуються виключно системою переднього приводу. Також, обидва силові агрегати продукують однакову потужність - 150 кінських сил. Однак, через те, що СХ-5 легшим за свого опонента на 100 кг, його максимальна швидкість досягає позначки в 210 км / ч проти 191 у Спортейдж.
Що стосується габаритних розмірів, то «японець» на 70 мм довшим і на 25 мм вище. Дорожній просвіт СХ-5 - 215 мм, а у його візаві - 182 мм.
Дуже дивним виглядає той факт, що у Спортейдж більш місткий багажник - 564 л проти 403 у японського кросовера.
Ах так, ще потрібно відзначити, що силовий агрегат СХ-5 більш економний, так як його середня витрата палива зазвичай не перевищує 6.3 літрів. А у корейського кроссовера даний показник приблизно становить 8.5 літрів.