Що буде якщо ... раптово закінчився бензин - що буде якщо
Продовжуємо публікувати статті з серії «Що буде якщо ...». Сьогодні обговоримо - що робити водієві, у якого раптово закінчилося паливо.
Тема могла б здатися простою, адже, здається - що тут складного - зупинити попутку і попросити трохи бензину.
Насправді - все набагато складніше. Крім того, що сучасні водії рідко возять з собою каністри з паливом, злити бензин з бака попутки швидше за все не вийде!
А не вийде тому, що:
- конфігурації бензобаків і паливної системи в сучасних авто досить складні;
- в сучасних авто у горловини бензобака варто сітка, яка не пропускає сміття в бак. Ця ж сітка не дає можливості дістатися шлангом до палива.
Отже, якщо закінчився бензин, у водія буде кілька варіантів:
- спробувати зупинити авто дуже старої конструкції;
- все-таки спробувати злити бензин у добрих попутників;
- заправитися підручними рідинами;
- попроситься на буксир;
- їхати за паливом на попутці.
зупиняємо Жигулі
У конструкції старих моделей автомобілів (Жигулі, etc) - не передбачені ніякі захисні пристрої по шляху до палива.
Тому, маючи під рукою шланг (який, до речі, не входить в стандартну комплектацію автомобіля, і його ще потрібно буде пошукати), цілком можна злити бензин з бензобака.
При цьому зливати потрібно в спеціальну ємність, тому як, переливаючи з бензобака в бензобак, не вдасться досягти різниці рівня, необхідної для перетікання палива. Та й оцінити кількість перекачаного палива - проблематично.
плюси методу
мінімальні трудовитрати
мінуси методу
Ймовірно, очікувати попутку з бензобаком необхідної конструкції доведеться довго.
Потрібно шланг і ємність для палива.
Велика ймовірність, що авто харчується бензином А80, в кращому випадку - А92.
Зливаємо бензин у іномарки
Як вже говорилося, у заливної горловини бака сучасних авто розташована сітка, що не дозволяє шлангу досягти палива. Тим не менш, є «обхідні маневри».
1. Шлангом. Запірна сітка має отвори близько 4-6 мм діаметром. Якщо діаметр 4 мм - див. Наступний пункт. А якщо 6 мм, то шланг діаметром 5-6 мм цілком через нього проходить. Для того щоб дістатися до палива буде потрібно шланг довжиною близько 3 м (горловина бензобака може виявитися несподівано довгою) і чимала дещиця удачі.
плюси методу
Злити паливо з сучасних іномарок все-таки можна.
мінуси методу
Далеко не на всіх авто можна застосувати цей метод, і спрогнозувати результат спроби неможливо.
Потрібен спеціальний шланг і ємність для палива.
2. бензонасос. У багатьох автомобілів під заднім сидінням розташований бензонасос. І технологія така: знімаємо задні сидіння, відкручуємо гайку паливного насоса і знімаємо його, качаємо паливо прямо з паливопроводу.
Як варіант: можна від'єднати шланг від рампи, закоротити реле бензонасоса, підставити ємність і включити запалювання.
Варіанти з розрізанням паливопроводу у «донора» розглядати немає сенсу - на це вже точно ніхто не погодиться.
плюси методу
Плюс - той же, що і у попереднього маневру: злити паливо з сучасних іномарок все-таки можна.
мінуси методу
Навряд чи хто-небудь погодиться на таке знущання над своїм автомобілем.
Потрібні слюсарні навички.
Заправляємося підручними рідинами
Всі чули про біопаливо (а ми - розповідали в матеріалі «Чи будуть наші авто їздити на біопаливі»).
І, відверто кажучи, на біоетанолі (а це суміш бензину і 30-40% біоетанолу або, іншими словами, - спирту) автомобіль може проїхати деяку відстань навіть без перенастроювання блоку управління двигуном.
Але, так як бензину в баку вже немає, - в будь-якому придорожньому кафе або кіоску можна відшукати різні види етанолу. Звичайно ж, це один з крайніх і екстремальних для двигуна варіантів.
Найкраще буде використовувати чистий спирт, на другому місці - віскі і самогон, на третьому - горілка. Від якості пального і кількості в ньому домішок буде залежати те, як двигун переживе подібну заправку, але кілька кілометрів подолати вдасться.
плюси методу
Доступність і поширеність різних видів етанолу.
Можна подолати 10-20 км.
мінуси методу
Метод не застосуємо для дизельних автомобілів.
Застосування методу загрожує наступним промиванням всієї паливної системи.
Просимося на буксир
Тонкощі буксирування ми розглянули в матеріалі «Як правильно буксирувати авто».
Зверніть увагу, що автомобілі з автоматичною коробкою перемикання передач, буксирувати не рекомендується (рідкісні винятки - відображені в сервісній книжці).
Для буксирування авто з АКПП слід застосовувати, як мінімум, часткову навантаження провідної осі. У безвихідній ситуації, - для того, щоб зменшити руйнівні наслідки для коробки, - перемкніть селектор в нейтральне положення, а пересуватися можна на швидкості не більше 30 км / год на відстань не більше 40 км.
Автомобілі з варіатором буксирувати взагалі не можна - тільки при часткової або повної навантаженні. Тому доведеться викликати евакуатор.
плюси методу
мінімальні трудовитрати
мінуси методу
Може завдати шкоди АКПП або варіатор.
Евакуатор викликати - дорого.
Їдемо за паливом на попутці
Мабуть, кращий варіант в тому випадку, якщо злити бензин не вдалося, а машина з «автоматом»: ловимо попутку і їдемо до найближчої заправки, заливаємо паливо в каністру і на інший попутці (або на тій же, якщо вдасться домовитися) їдемо назад.
Складність полягає навіть не в тому, що, наприклад, вночі, «ловити» машину буде дуже важко, а в тому, що для того щоб на заправці налили паливо - потрібна каністра. При чому каністра саме для палива, і бажано - металева. Працівники АЗС можуть проявити принциповість (яка абсолютно виправдана технікою безпеки), і відмовитися наливати бензин в підручні ємності.
У той же час, в магазинчику при заправці (звичайно, якщо він є) майже завжди можна знайти необхідну тару.
плюси методу
У бак буде залито саме те паливо, яке потрібно автомобілю.
мінуси методу
Чи не відомо - на якій відстані знаходиться найближча заправка.
Доведеться шукати відповідну каністру.
Слід уважно розраховувати і звертати увагу в тому числі і на рівень палива.
Кращий же метод виходити зі складних ситуацій - це не потрапляти в них. Чого вам і бажаємо!