Схема скидання (oilservice, inspection) для всіх bmw
Ігор Мацулевич, 27 років
У мене немає машини
Новополоцьк, Білорусь
На приладовій панелі є шкала з 5-ти зелених, 1-го жовтого і 1-го червоного квадратиків. Це індикатори чергового сервісного обслуговування, "OILSERVICE" і "INSPECTION". У міру настання моменту зміни масла або необхідності обслуговування автомобіля, зелені квадратики гаснуть по одному. Якщо при включенні запалення залишаються горіти жовтий і червоний квадрати, поруч з ними спалахує напис "Oilservice" або "Inspection", що в першому випадку говорить про необхідність змінити масло і масляний фільтр, а в другому, про необхідність змінити гальмівну рідину, антифриз, провести загальне ТО автомобіля. Якщо момент проведення робіт відкладається занадто надовго, спалахує червоний квадрат.
Ніякого впливу на самопочуття автомобіля ці індикатори не роблять і ніяким чином не впливають на його роботу в цілому. Вони служать лише для нагадування про необхідність проведення робіт і впливу на нервову систему водія.
Є кілька варіантів вирішення цього завдання:
1.Пріехать на СТО і скинути інтервали спеціальним сервісним ключем.
2.Сбросіть інтервали за допомогою діагностичної програми (bmw scanner, carsoft)
3.Самостоятельно, замикання відповідних контактів в діагностичному роз'ємі. (Для круглого роз'єму 20 або 15 пін)
Що за діагностичний роз'єм і де він знаходиться?
Скидання індикаторів на 15 і 20 піновим роз'ємі:
Діагностичний роз'єм являє собою роз'єм циліндричної форми, що знаходиться в моторному відсіку під капотом. Знаходимо його під капотом, відкручуємо з нього кришку і бачимо багато контактних дірочок :-). Номери контактів розташовані або на кришці роз'єму, або на самому роз'ємі поруч з контактами. Знаходимо контакт номер 7 і для 15-ти і для 20-ти пинового роз'єму. Знайшли. Шукаємо контакт номер 19 для 20-ти пинового роз'єму або контакт 1 для 15-ти пинового роз'єму. Беремо невеликий відрізок проводу відповідного діаметру. Далі варіанти скидання:
1.Вставляем наш проводок одним кінцем в 7-й контакт, другим в 19-й (для 20-ти пинового роз'єму) або в 7 і 1 (для 15-ти пинового)
2.Включаем запалювання (положення ключа 2)
3.Ждем коли загоряться зелені квадратики (7 секунд для Oilservise, 14 для Inspection)
4.Виключаем запалювання і прибираємо провід.
У разі якщо не вийшло намагаємося скористатися варіантом №2:
1.Включаем запалювання (положення ключа 2)
2.Вставляем проводок одним кінцем в 7-й контакт, другим в 19-й (для 20-ти пинового роз'єму) або в 7 і 1 (для 15-ти пинового)
3.Ждем коли загоряться зелені квадратики (7 секунд для Oilservise, 14 для Inspection)
4.Винімаем провід
5.Виключаем запалювання
Якщо-ж і варіант №2 НЕ підніс бажаного результату третій варіант:
Замість відрізка проводу використовуємо контрольну лампочку, або тестер в режимі прозвона.
Процедура таж сама. на 7 контакт і на 19 (для 20-ти пинового) або 1 контакт. (для 15-ти пинового)
Знову нічого не скинули? Тоді найвірніший спосіб:
замикаємо 7 контакт прямо на масу автомобіля, при цьому не просто тримаємо другий кінець дроту на масі, а "черкає" по корпусу, само собою місце "чирканья" має бути чистим, без фарби і бруду.
1. Виключити запалювання
2. Натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу
3. Повернути ключ в положення 1
4. Чекати поки не з'явиться "Oilservice" або "Inspection" і слово "Reset" (приблизно 5 секунд), після чого відпустити кнопку скидання.
5. Натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу поки слово "Reset" не почне блимати.
6. Знову натиснути і відпустити кнопку скидання добового пробігу. На екрані з'явиться напис "END SIA"
Обнулення індикатора ТО за регламентом Oelservice або Inspektion і інтервалу заміни гальмівної рідини
- Повернути ключ запалювання в положення "0"
- Натиснути на кнопку лічильника добового пробігу (в комбінації приладів) і, утримуючи її натиснутою, повернути ключ запалювання в положення "1".
- Утримувати кнопку натиснутою ок. 5 секунд до тих пір, поки не з'явиться наступна індикація:
"Oelservice" або "Inspektion" з "Reset" (обнулення) або "Re"
- Натиснути ще раз на кнопку і утримувати прим. 5 секунд до тих пір, поки індикація "Reset" або "Re» не замигает
- При миготливої індикації коротко натиснути кнопку для того, щоб обнулити індикатор майбутнього ТО.
Після того як індикатор покаже новий інтервал, індикація зміниться на обнулення індикатора заміни гальмівної рідини. На дисплеї з'явиться наступна індикація:
Символ годин і "Reset" або "Re"
- Натиснути ще раз на кнопку і утримувати прим. 5 секунд до тих пір, поки індикація "Reset" або "Re» не замигает
- При миготливої індикації коротко натиснути кнопку для того, щоб обнулити індикатор заміни гальмівної рідини.
Після того як індикатор покаже новий інтервал, на закінчення на дисплеї прим. на 2 секунди з'явиться наступна індикація:
Інформація збиралася з просторів інтернету, сподіваюся кому-небудь окажеться корисною ...)