Шасі камаз 5350-3027-42

Шасі автомобіля Камаз 5350-3027-42 з двигуном ЄВРО-4 призначений для монтажу різних спеціальних надбудов.

Рестайлинговая кабіна Камаз

Рестайлинговая кабіна Камаз - це яскравий вигляд поєднує в собі комфорт і надійність.

На численні прохання клієнтів фахівцями компанії «УралСпецТранс» була розроблена і виготовлена ​​конструкція металевого бампера для рестайлінгових автомобілів Камаз. Бампер виконаний зі сталі СТ3 товщиною 3 мм. Розкрій листа стали здійснений для мінімальної кількості зварних швів. Гнутий профіль цільнолистового матеріалу забезпечує більшу міцність і менш схильний до деформації при різних механічних впливах.
Установка металевого бампера здійснюється на штатні місця кріплення, а також додатково кріпиться в двох місцях по кутах.

У комплект ЗІП автомобіля входять петлі для буксирування на жорсткому зчепленні. При установці металевого бампера зберігаються монтажні отвори для буксирувальних петель.

Коробка передач ZF Камаз

Трансмісійні системи від ZF вже десятки років задають стандарти в області приводної техніки для вантажівок.

Основні переваги Камаза з коробкою передач ZF:

- Поліпшення на 10% тягово-динамічних характеристик;
- Зниження витрати палива;
- Збільшення міжсервісний інтервалу обслуговування на 80%;
- Компоненти приводу від ZF зберігають трансмісію;
- Зниження на 20% зусилля перемикання на важелі.

Механічні коробки передач виробництва ZF вбудовуються в єдину систему і забезпечують високий рівень керованості і комфорту. і при цьому надійні і мають довгий термін експлуатації.

Блокуються міжосьовий і міжколісний диференціали

Блокування міжосьового диференціала жорстко з'єднує і блокує передній і задній міст і передає їм однаковий крутний момент, що дозволяє долати складні ділянки шляху (в'язкий грунт, перешкоди). Міжколісний диференціал в свою чергу змушує колеса на одній осі обертатися однаково.

Технічні характеристики шасі Камаз