Серія постів тюнінг тазів
Отже результатами голосування, першою в огляді буде Лада Пріора за результатами вашого Голосування
Тюнінг Лада Пріори:
Поїхали далі під катом
Тюнінг Лада Пріора (Lada Priora)
Автомобіль Лада Пріора (Lada Priora) є однією з найсучасніших розробок вітчизняного автопрому. Заводська модель машини має цілком привабливою зовнішністю, салон нічим не поступається бюджетним іномарок, технічні характеристики автомобіля також знаходяться на цілком високому європейському рівні.
Однак, для українського автомобіліста часто недостатньо заводської комплектації машини. Багато власників автомобілів Лада Пріора (будь то седан, хетчбек, купе або універсал) зупиняються на косметичному тюнінгу: тонування стекол, обвіс, заміна дисків, але є й ті, хто форсують двигун і всіляко покращують технічні параметри Пріори.
При установці обважування на Ладу Пріору, як правило, монтують бампера з АВС пластика. Найчастіше задній бампер має підняту до свесу кромку, завдяки чому поліпшується повітряний потік, а зовнішній вигляд стає більше.
Передній бампер зазвичай роблять монолітним з гратами радіатора. На ньому є кріплення для протитуманних фар, а форма повітрозабірника повинна максимально охолоджувати двигун під час їзди. Саме тому багато хто ставить сітковий повітрозабірник.
Також у продажу можна знайти хромовані сітки для накладки на бампер і решітку радіатора. Така сітка надає автомобілю значно дорожчий і солідний зовнішній вигляд.
Багато власників дуже часто роблять тюнінг фар Лада Пріора (Lada Priora). Для цього продаються спеціальні вії, які стоять зовсім недорого і встановлюються без особливих проблем своїми руками.
До вибору порогів машини також потрібно підходити максимально уважно. Тут кожен автолюбитель робить покупку тих порогів, які припали йому "до смаку". Слід лише сказати, що не рекомендується купувати пороги великих розмірів, оскільки вони, як правило, не дуже довговічні.
Спойлер на автомобілі Lada Priora - це окрема розмова. Тут, як і при виборі порогів, слід вибрати що-небудь стильне, але не шалений. Сучасні спойлери мають регулювання нахилу, виконуються з алюмінію і встановлюються на кришку багажника або ж дах автомобіля.
Вартість хороших дисків починається с 2 500 рублів, тому, щоб "взути" свою машину, власнику доведеться розщедритися на суму близько 10 000 руб. Тонуванням стекол найкраще займатися в спеціалізованих тюнінг-центрах, оскільки багато хто з них дають гарантію на якість своїх робіт. Тонування в домашніх умовах може спричинити за собою неприємні дефекти на стеклах.
Якщо Ви не є авто-майстром, то за тюнінгом двигуна та інших технічних систем Лади Пріори найкраще звертатися до фахівців. Без особливих проблем в тюнинг-центрі зі стандартних 98 кінських сил Пріори зроблять стільки, скільки ви вважаєте за потрібне.
За бажанням і наявності грошей, можна встановити нові закордонні амортизатори, посилені гальмівні диски, полегшені клапани, спортивні розподільчі вали, ковані поршні, шатуни, маховики, компресори зі збільшенням потужності до 100% та інші елементи, які забезпечать автомобілю Lada Priora кращу керованість на дорозі, вищий комфорт і швидку швидкість пересування.
Тюнери хреново. На жодній з фоток я не побачив заміну задніх доісторичних барабанів на диски хоча б з одним поршнем. Про що ще тут говорити можна? Гальмівна система - це найперше, що має тюнінгований на таких відрах як вітчизняний автопром.
Вдалого польоту в космос з цими обважуваннями!
Я не маю рації чтоли?
Хороший пост! Даєш продовження)))
Тази валять!)
хороші фото і текст цікавий, спасибі!) на четвертій фоте на мою думку нітрохи не поступається Лексусу або алтезе. хз че там)
ну так умільці г перетворюють в круть :)
пріора на тлі килима впоряде)))
"Салон нічим не поступається бюджетним іномарок". хто тобі таке сказав? салон пріори просто жахливий, я сьогодні в Пріорі їздив, це словами навіть не передати на скільки він поганий!
+500
(100500 символів)
сайт АвтоВАЗу пошукай їх цитата :)
по сравнинию з чим тобі так не сподобався салон пріори? І що в ньому такого поганого? а в Ланосі або нексии салон краще, еге ж?
струму хотів про них сказати і ще рено логан пиздец а не салон
Із сучасних бюджетних авто Тойота Королла, наприклад, в мільйон разів салон краще. Про Нексію і ланос не знаю, в них не їздив, але все ж це не ті авто, на які варто рівнятися. для мене бюджетні іномарки це не узбеки, а хоча б ті ж корейці, в Солярісі салон на порядок краще.
Їздив з другом на Пріорі недавно зовсім, він людина акуратний, машину не силує. Обшивка сидінь протерта місцями до дірок, задній диван взагалі в говно перетворився, пластик весь виглядає жахливо! І це менше, ніж за 2 роки, точно скільки тачці не пам'ятаю. Сам зараз думає, що треба позбутися її поки не розвалилася і взяти щось дорожче, але нормальне.
бля пріора варто 360 тисяч а Соларіс від 450 різниця
90р різниця для нового авто це не серйозно)
єп, ну ти порівняв добре так, Соляріс дорожче пріори рублів на сто, ск королла варто хз, але я не думаю, що менше полляма! Добре ні з мерсодесом порівняв.
Пріору треба порівнювати з машинами порівнянними за ціною. Перераховую: логан, Нексія, заз шанс (ланос же все, не роблять на зразок?) Амулет і інші китайські відра.
про зносостійкість рідних обшивок не можу сказати - юзаем чохли. І пластик нормально виглядає, машині 2 роки 1 місяць.