Руаль Амундсен - це
Біографія Руаля Амундсена
З дитинства Руаль Амундсен мріяв стати полярним дослідником, зачитувався книгами про експедицію британського полярника Джона Франкліна, який в 1845 році не повернувся з експедиції з пошуку Північно-Західного проходу між Атлантичним і Тихим океанами.
У 1890-1892 роках Амундсен за наполяганням матері навчався на медичному факультеті в університеті міста Крістіанія (нині - Осло).
У 1893 році, після смерті матері, він залишив навчання і вступив молодшим матросом на судно "Магдалена", що здійснювало плавання по Північному Льодовитому океану. У 1895 році Амундсен склав іспит на штурмана, в 1900 році отримав ліцензію капітана судна.
У 1897-1899 роках Амундсен в якості першого помічника капітана корабля "Бельжіка" зробив свою першу експедицію в Антарктику. Очолював експедицію бельгійський морський офіцер лейтенант Адрієн де Жерлаш.
Метою заходу було вивчення берега Антарктики, але експедиція мало не закінчилася трагедією, коли корабель через недосвідченість керівника скував лід біля острова Петра I. Минуло 13 місяців, перш ніж судно звільнилося з крижаного полону, і вийшло у відкрите море. З ініціативи Амундсена, який під час дрейфу фактично перебрав на себе командування на себе, щоб вижити, команда зайнялася ловом пінгвінів і тюленів, виготовляючи зі шкіри тварин теплий одяг і вживаючи їх м'ясо в їжу.
Амундсен перетнув Атлантичний океан, обігнув західну частину Гренландії, увійшов в море Баффина, далі - в протоку Ланкастера. Через лабіринт островів канадського узбережжя судно повільно рухалося до мети крізь плавучі крижини, сильні вітри, туман і мілководді. До кінця літа експедиція знайшла природну гавань на острові Короля Вільяма поблизу Північного полюса, що дозволило провести точні наукові спостереження. У гавані, названої "Йоа", Амундсен з командою пробув два роки, побудувавши спостережні пункти, обладнані точними вимірювальними приладами. Результати досліджень дали велику роботу багатьом вченим на 20 років вперед. В цей час Амундсен вивчив побут ескімосів і навчився управляти собачими упряжками.
Незабаром після відкриття морського шляху судно вмерзнули в лід і залишилося на третю зимівлю.
Наступною метою Амундсена було першим досягти Північного полюса. Коли з'явилося повідомлення про те, що це зробив Роберт Пірі, він вирішив першим досягти Південного полюса.
Амундсен ретельно підготувався: вдало вибрав маршрут, організував систему складів з припасами і успішно використовував санні упряжки з собаками.
11 травня 1926 Амундсен, американський дослідник-промисловець Лінкольн Елсуорт, італійський конструктор, капітан дирижабля Умберто Нобіле і штурман Ялмар Ріісер-Ларсон з командою з 12 чоловік стартували з Шпіцбергена на напівжорсткому дирижаблі "Норье" ( "Норвегія").
12 травня дирижабль досяг Північного полюса, а 14 травня - Аляски, де знизився і був розібраний. Переліт протяжністю 5,3 тисячі кілометрів тривав 71 годину. Під час перельоту на Північний полюс були скинуті норвезький, американський і італійський прапори. Маршрут "Норвегії" був прокладений над невідомими раніше територіями - останні білі плями на карті світу були заповнені.
Умберто Нобіле і його супутників виявили всього через п'ять днів після загибелі Амундсена.
Руаль Амундсен ніколи не був одружений.
На честь Руаля Амундсена названі море, гора і американська наукова станція Амундсен-Скотт в Антарктиді, а також затоку і улоговина в Північному Льодовитому океані.