розмита розмітка
У Хмельніцкійе почалися роботи з нанесення дорожньої розмітки. Поки в Міндортрансе Удмуртії намагаються знайти відповідь для т.в.о. голови регіону про її щорічному зникнення по весні. Вірніше, сформулювати його так, щоб він не звучав занадто банально про те, що технології є, але немає грошей.
На відміну від збентеженого Бречалова, ймовірно, звиклого їздити по більш доглянутим столичним дорогам, жителі Удмуртії відносяться до «танення» розмітки на дорогах як нормального явища, притаманного цій порі року, і з деяким роздратуванням очікують травня, коли накреслять нову.
На думку Бречалова, від такої практики треба відходити.
«Главам наших муніципальних утворень і Міністерству транспорту і дорожнього господарства пояснюю, що у нас має бути з вами велика робота: з'ясувати, чим сипем, ніж фарбуємо? Щороку малювати "зебру". Щось мені підказує, що грошей ми туди витрачаємо дуже пристойно », - висловився Бречалов.
Цього року таким методом хочуть скористатися в Удмуртії лише на невеликій ділянці Якшур-Бодьінского тракту. У Хмельніцкійе пластикова розмітка з'явиться на окремих ділянках доріг - на вулиці Радянській, в провулку Північному і деяких інших, а також на 30 пішохідних переходах.
Серйозний вплив на збереження розмітки на дорогах, природно, надає і їх стан.
«Ми можемо скільки завгодно фарбувати хорошою, дорогий фарбою гнилої паркан, але толку від цього не буде, тому що міняти потрібно саме паркан, те ж саме з асфальтом. Тільки на хорошому асфальтобетонне покриття дорожня розмітка, виконана з термопластика, буде виконувати свої функції тривалий час, в іншому випадку вона буде руйнуватися разом з ним, - розповіли в «Удмуртавтодоре». - Звичайно, в більш благополучних у фінансовому плані регіонах перевага віддається розмітці, виконаної з термопластика і холодного пластику, але вони ж можуть собі дозволити застосовувати взимку замість піщано-сольової суміші дорожчі протиожеледних хімреагент, а це суттєво зменшує зношуваність розмітки ».
Дійсно, в Хмельніцкійе взимку широко застосовують більш дешеву піщано-сольову суміш, «Біонорд» посипають тільки на центральних вулицях.
Про те, що в подальшому не виключають можливості більш масштабного використання пластика, заявили також і в прес-службі республіканського Міндортранса. Правда, додали, що найближчим часом будь-яких значних змін все ж не відбудеться через нестачу коштів. Чіткого звіту і пропозицій, як можна продовжити життя розмітці на дорогах міста і республіки, не витрачаючи при цьому великі бюджети, на найближчому апаратній нараді чекає від Міндортранса і муніципальних утворень Олександр Бречалов.