Робочий циліндр зчеплення на ваз 2107 - відмінності в діагностиці поломок від ваз 2101 і 2106 відео

Пристрій робочого циліндра в ВАЗ

У класичних моделях ВАЗ 2106, 2101, 2107 зчеплення складається з двох циліндрів - головного і робочого. По суті, вони виконують однакову роботу. Робочий циліндр зчеплення в автомобілі ВАЗ 2106, 2101, 2107 знаходиться біля коробки передач автомобіля - в цих моделях ніяких істотних відмінностей в будові деталі немає. Він закріплений на корпусі коробки за допомогою декількох болтів. Розташування деталі в цих моделях ВАЗ влаштовано таким чином, що побачити її можна тільки знизу автомобіля.

Під час натискання педалі зчеплення всередині головного циліндра відбувається зміщення поршня, під впливом якого виштовхується гальмівна рідина. Після цього гальмівна рідина проходить по всьому циліндру і під впливом створюваного тиску надає роботу на цей же поршень, який в свою чергу тисне на вилку в циліндрі. Обидва циліндра зчеплення автомобіля знаходяться в залежності від наявності гальмівної рідини.

Тому дуже важливо перевіряти наявність цієї рідини в бачку, який розташований під капотом автомобіля, і не допускати її зниження до критичної позначки.

Дуже часто трапляється, що рідина підтікає. Відбувається це через зношування деталей або внаслідок використання гальмівної рідини, яка не призначена для автомобілів ВАЗ. Для моделей ВАЗ 2106, 2101, 2107 використовується марка DOT-3. Застосування іншого типу погано впливає не тільки на робочий циліндр зчеплення, але і на головний.

Також бувають випадки, коли результатом поломки зчеплення в автомобілі ВАЗ може бути і головний циліндр - таку поломку дуже легко помітити. Досить відкрити капот автомобіля і подивитися на бачок, в який заливається гальмівна рідина. На стику його з циліндром будуть помітні патьоки. В цьому випадку потрібно підтягнути болти. Якщо рідина підтікає і далі, тоді необхідно застосувати ремкомплект або замінити деталь повністю.

Стежимо за гальмівною рідиною

Одним з основних ознак виходу з ладу робочого циліндра зчеплення в автомобілях ВАЗ 2106, 2101, 2107 є частковий або повний провал педалі в салоні автомобіля при натисканні. Це свідчить про відсутність герметичності в системі - поступово кількість гальмівної рідини зменшується, і чим сильніше і частіше ви давите на педаль, тим більше рідини піде за один раз.

Через це зчеплення перестає працювати, і перемкнути передачу буде складно або взагалі неможливо. Якщо не стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку, що не усувати вчасно протікання, тоді можуть виникнути наслідки - з ладу вийде кошик і вижимний підшипник зчеплення, не кажучи вже про створення аварійних ситуацій.

Для усунення причини поломки або повної заміни робочого циліндра, в залежності від характеру поломки, вам потрібен буде новий робочий циліндр, гальмівна рідина і стандартний набір інструментів. Заміну робочого циліндра в автомобілі ВАЗ 2106, 2101, 2107 найкраще робити з оглядової ями або на підйомнику. Перед тим, як приступати до виконання роботи, необхідно злити гальмівну рідину, яка є в системі зчеплення. Маючи під рукою весь необхідний інструмент, процедуру зняття циліндра виконати дуже легко.

Насамперед потрібно витягнути фіксатор штовхача, після цього зняти відтягує пружину. Далі повільно відкручуйте гайку на шлангу з рідиною, попередньо підставивши ємність для її збору. Після приступайте до відкручування болтів кріплення циліндра, попередньо витягнувши штовхач з вилкою зчеплення. Відведіть вилку з штовхачем таким чином, щоб вона вам не перешкоджала. Між робочим циліндром і гумовим шлангом розташовується гумова прокладка з ущільнювальною шайбою. Дуже важливо її не втратити, тому що в ремкомплект вона не йде.

Замініть робочий циліндр зчеплення і приступайте до збірки в зворотному порядку. Якщо необхідно, то на штуцері циліндра ви можете зробити регулювання глибини натискання педалі. Після виконання всіх робіт залийте гальмівну рідину в бачок для зчеплення. Заливка допоможе повністю промити всю систему гідроприводу зчеплення автомобіля ВАЗ. Прокачування виконується для того, щоб очистити вашу систему від повітря, який знаходиться в гальмівній рідині.

Виконуємо прокачування правильно

Прокачування зчеплення необхідно робити відразу після заміни робочого циліндра, а також при низькому рівні гальмівної рідини в бачку. Здійснюється робота щодо прокачування в автомобілях ВАЗ 2106, 2101, 2107 через штуцер, який розташований на робочому циліндрі.

Для початку залийте повний бачок гальмівної рідини. Знайдіть для цієї роботи напарника, який буде натискати на педаль зчеплення в салоні автомобіля. Візьміть шланг і надіньте його на штуцер робочого циліндра, після цього скажіть напарникові, щоб він кілька разів вичавив педаль зчеплення. Після цього нехай натисне педаль до упору і не відпускає, ви в цей час повинні трохи послабити гайку на штуцері, щоб спустити трохи рідини і повітря.

Повторювати цю процедуру потрібно до тих пір, поки в рідини, яка витікає з шланга, не пропадуть повітряні бульбашки. Після цього долийте її до середньої позначки в бачку і час від часу поглядайте, не йде вона.