Річки міжнародні це що таке річки міжнародні визначення
Знайдено 2 визначення терміну РІЧКИ МІЖНАРОДНІ
РІЧКИ МІЖНАРОДНІ
↑ Відмінне визначення
Неповне визначення ↓
РІЧКИ МІЖНАРОДНІ
судноплавні річки, які перетинають кілька держав або служать кордоном між ними. У зв'язку з цим режим їх судноплавства зазвичай визначається зацікавленими державами.
Версальський мирний договору 1919 намагався зміцнити позиції неприбрежних держав при регулюванні питань судноплавства на Р. м. З цією метою в ньому було передбачено утворення ряду міжнародних річкових комісій, зокрема на Ельбі і на Одері. У всі комісії були Еключени представники Великобританії і Франції, а в комісію по Одеру також і представники далеких скандинавських країн - Данії та Швеції.
Ні постанови виявився неспроможним Версальського договору, ні постанови по суті з ним пов'язаної Барселонської конвенції 1921 (див.) Не можуть розглядатися як створюють будь-які загальновизнані положення міжнародного права.
Міжнародно-правовий режим найбільш великих європейських річок зводиться до наступного:
I. Дунай. Право плавання українських суден Дунаєм було передбачено ще Кючук-Кайнарджийського договору, укладеного між Україною і Туреччиною в 1774.
В силу Бухарестського мирного договору 1812 Україна, до якої перейшла Бессарабія, стала придунайською країною; в цьому договорі знову підтверджувалося право українських судів плавати на всьому протязі Дунаю. За Адріанопольським трактату +1829 Кілійське та Сулинське гирла відходили кУкаіни з правом плавання по ним турецьких торгових суден. В середині 19 ст. Великобританія, зав'язка економічні зв'язки на нижній течії Дунаю, прагнула активно протидіяти українському впливу на Дунаї. Політика Великобританії отримала своє вираження в постановах Паризького мирний договір 1856, укладеного після Кримської кампанії.
Освічена на підставі Паризького мирного договору Європейська Дунайська комісія у складі представітелейУкаіни, Великобританії, Франції, Австрії, Пруссії, Сардинії, Туреччині не обмежувалася виконанням днопоглиблювальних робіт згідно з Паризьким договором, а займалася також регулюванням судноплавства на нижньому Дунаї, покладаючи адміністративно-юрисдикційні функції на капітана Сулинського порту і генерального інспектора судноплавства.
Поряд з ЕДК Паризьким договором була створена також і Прибережна комісія в складі одних лише придунайських країн, a саме Туреччини, Австрії, Баварії, Вюртемберга, з приєднанням до них представників трьох придунайських князівств - Сербії, Молдавії та Валахії. На цю комісію покладалася розробка регламенту судноплавства і поліції; до неї також повинні були через 2 роки перейти функції ЕДК, що підлягала скасуванню. Однак під впливом Австрії, яка не бажала в якості придунайською країни бути пов'язаною в межах своєї території діяльністю будь-якої міжнародної комісії, Прибережна комісія припинила свою діяльність; навпаки, повноваження ЕДК рядом міжнародних актів були пролонговані і компетенція її розширена.
У зв'язку з тим, що після війни 1877-78 Україна знову стала придунайською країною, Кілійський рукав Дунаю згідно з постановами Лондонській конференції +1883 був із компетенції ЕДК, і спостереження за застосуванням регламенту судноплавства по Дунаю в Кілійському рукаві було передано представітелямУкаіни і Румунії в ЕДК.
Незважаючи на заперечення з боку Румунії, Версальський мирний договір відновив ЕДК з довоєнної компетенцією в складі трьох неприбрежних країн-Великобританії, Франції, Італії-і лише однієї придунайською країни - Румунії. Вгору від Браїлова, т. Е. Від того пункту, де закінчувалася компетенція ЕДК, повинна була функціонувати інша комісія, створена Версальським договором, - Міжнародна Дунайська комісія у складі двох представників прибережних німецьких держав, по одному представнику від кожного з інших прибережних держав і по одному представнику від кожного з неприбрежних держав, представлених в ЕДК.
Відповідно до постанов Версальського мирного договору в Парижі в 1920-21 зібралася конференція для розробки спеціальної конвенції про судноплавство на Дунаї. У конференції взяли участь крім придунайських країн також Великобританія, Франція, Італія, Бельгія та Греція. У прийнятому конференцією в 1921 статуті судноплавства по Дунаю відтворювалися в основному положення Версальського договору.
Постановами Синайського угоди від 1. VIII 1938 і Бухарестського угоди від 1. III 1939 ЕДК була по суті позбавлена своїх початкових прав. Синайське угода була укладена між Великобританією, Францією та Румунією і мало своєю політичною метою запобігти зближенню Румунії з Німеччиною. Ця мета досягнута не була. Навпаки, в силу Бухарестського угоди, в якому крім зазначених трьох країн взяли участь Італія і Німеччина, остання була включена до складу ЕДК, причому Італія і Німеччина приєдналися до постанов Синайського угоди. Повноваження, раніше здійснювалися ЕДК, перейшли до Румунії, в якій було утворено особливу Управління морського Дунаю для виробництва днопоглиблювальних робіт на нижньому Дунаї, справляння Зборів по судноплавству і т. Д.
Після закінчення другої світової війни, виступаючи на Паризькій мирній конференції, В. М. Молотов у промові, яку він виголосив 10. X 1946 вказав на те, що "в середині минулого століття, коли створювався так званий міжнародний режим на Дунаї, тоді не тільки не говорили про існування демократичних держав в басейні Дунаю, але, як відомо, не існувало і самого поняття "демократична держава". Тоді був введений на Дунаї "міжнародний режим", який створювався в порядку відвертого імперіалістичного тиску ". У мирним договором 1947 з Болгарією, Румунією та Угорщиною було включено постанову про те, що "навігація на річці Дунай повинна бути вільною і відкритою для громадян, торгових суден і товарів усіх держав на основі рівності щодо портових і навігаційних зборів і умов торгового судноплавства" (ст. 34, 36, 38 відповідно).
Наприкінці 1946, на третій сесії Ради міністрів закордонних справ в Нью-Йорку було прийнято рішення про скликання міжнародної конференції для вироблення конвенції про режим судноплавства на Дунаї в складі представників придунайських держав-СРСР, Української РСР, Румунії, Болгарії, Чехословаччини, Югославії, Угорщини , - а також США, Великобританії і Франції, в якості членів Ради міністрів закордонних справ.
Встановлюваний конвенцією режим судноплавства, на відміну від встановленого конвенцією 1921 року, поширюється лише на саму річку Дунай, але не на її притоки.
Плавання по Дунаю військових судів недунайських країн забороняється.
Заснована згідно з конвенцією 1831 Міжнародна центральна комісія судноплавства по Рейну, що складалася лише з представників прибережних країн, продовжувала своє існування і в силу Маннгеймский конвенції. Зі складу цієї комісії в 1871, після франко-пруської війни, вийшла Франція, яка перестала бути прирейнской країною в зв'язку з втратою Ельзас-Лотарингії, так що крім Голландії комісія складалася лише з німецьких держав (Пруссії, Баварії, Бадена та ін.). Швейцарія хоча і була прибережною державою, але до складу комісії не входила. Версальський мирний договору 1919 змінив склад Рейнської комісії, ввів в неї представників неприбрежних держав - Великобританії, Італії, Бельгії, а також представників Швейцарії. До складу комісії повернулася Франція, якій було надано головування в комісії. Перегляд Маннгеймский конвенції відповідно до постанов Версальського договору посувався дуже повільно у зв'язку з протиріччями між країнами, що увійшли до складу Рейнської комісії, і головним чином у зв'язку з бельгійсько-голландськими розбіжностями.
Після закінчення другої світової війни влади трьох окупаційних зон Німеччини-американської, англійської та французької, -незважаючи на те, що міжнародний режим судноплавства на Рейні стосується всієї Німеччини, утворили сепаратний тимчасовий комітет з рейнським перевезень і відновили діяльність Центральної рейнської комісії.
↑ Відмінне визначення