Ремонт рульової рейки своїми руками

Всім привіт!
Є така хвороба у пріор - стук рейки після певного пробігу. У мене вона почала стукати на 100 тисячах. Підтягуванням гайки на механізмі питання вирішувалося, але не надовго, та й їздити з тугим рульовим якось не для мене. Змінювати саму рейку не дуже хотілося, по-перше через вартість, а по-друге через неякісні запчастин-адже може вона відходить тисячу км. а може і 100 тисяч. Проштудіювавши інтернет зрозумів, що зношений підшипник вала, або опорна втулка, яка зношується з часом. Схилявся більше до другого варіанту. Рішення, здавалося б, очевидно - це просто її замінити! Але такий варіант мене не влаштував.
Все доводиться доробляти за наших інженерів! Справа в тому, що коли рейка знаходиться в крайньому положенні, або по центру вона спирається одим кінцем на більш менш потужний механізм шестерні, а другою стороною на тонку втулку, природно ще й зношену, в резуьтат і з'являється стукіт. Ось цей "косяк" вирішив я виправити, досить простим способом.
Маємо саму рейку з електропідсилювачем:

Захисний пильовик вже знятий

Знімаю бічній пильовик

Усередині сама рейка, глибше опорна втулка

Далі берю ось таку пластикову трубу:

Знайти її можна в будь-якому господарському магазині. Потім відрізаємо від неї шматок:

Ріжу приблизно навпіл

Ну а далі починаю заштовхувати її між рейкою і корпусом рейки:

Потім відрізаємо приблизно такий же шматок:

І починаю знову заштовхувати його другим шаром. Лізе дуже важко, що саме мені і треба. В результаті вийшов ось такий "хот-дог":

Все зайве відрізав і підрівняти

Ну а далі збираю все в зворотному порядку, попередньо рясно забив все солідолом. Також перевірив підшипник вала, він виявився без люфту, ну ось тепер все Ок!
Ну що ще додати, хтось скаже - колгосп, краще поставити нову і не паритися.
Так, згоден - колгосп!
Так, нова є - є нова (але де гарантії, що вона не застукає)
Скажу одне, що після такого доопрацювання я проїхав вже пару тисяч кілометрів - жодного стуку, тиша! Подивимося скільки проходить!
Всім удачі!

Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 139000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті