Реле ВТФ і проводка архів - форум всеукраїнського клубу suzuki - клуб Сузуководов-союз друзів

Привіт всім! Підкажіть плиз, де може знаходиться реле ВТФ або де воно знаходиться у Вас?
Спочатку, у мене за заглушкою в салоні встановлена ​​відповідна частина під кнопку ВТФ. Але куди йдуть дроти від неї розібратися не вдалося, тому що йдуть вони в загальну косу. Всі місця під можливі реле, як в салоні, так і під капотом зайняті.
Крім того, може хто знає, до чого можна підключити дроти ВТФ, якщо їх тягти самому? Маю на увазі, що раз є ответка під кнопку ВТФ, то може передбачена якась колодка зі штекерами куди можна підключитися?

Я на розборі купував штатну кнопку від туманок, потім в магазині брав дроти і реле, і сам всю проводку прокидаємо і підключав.

Я на розборі купував штатну кнопку від туманок, потім в магазині брав дроти і реле, і сам всю проводку прокидаємо і підключав.

Так я так само хотів, але виявилося, що частина проводки у мене вже є, ось і задався питанням де-що може бути ще.

- сірий з чорною смугою - контроль включення головного світла, на ньому з'являється маса при включенні головного світла (ближнього або далекого)
- червоний з білою смугою - контроль включення ближнього світла, на ньому з'являється маса при включенні саме ближнього світла

Як завжди відмінний відповідь, то що потрібно! Кнопку рідну я вже придбав. Залишилося знайти вищевказаний роз'єм. На очі не попадався, хоча я там робив реле стартера. Ну ще пошукаю, може не помітив.
Дімсерт, підкажіть будь ласка, який сенс в двох останніх пунктах на кнопці? Просто подача маси чи що?
І ще питаннячко, де знаходиться у нас зумер? Задовбав пищати просто так коли двері відкриваю, навіть якщо світло вимкнене і ключ виймуть.

І ще питаннячко, де знаходиться у нас зумер? Задовбав пищати просто так коли двері відкриваю, навіть якщо світло вимкнене і ключ виймуть.

Зумер в приладовій панелі. Якщо дивишся на приборку - лівий верхній кут (якщо ззаду - правий верхній кут). Виймається з плати приборки як флешка. Роботи на 15-20 хвилин.

Цей зумер один і на двері і на фари (якщо забув вимкнути)?

Не пам'ятаю, начебто, на двері. Заважала слухати музику.
Зніми, та перевір результат))

Дімсерт, все розжували і в рот поклали. ) Дякуємо!

З зумером вирішилося все просто, як починає пищати, натискаю на рухається частина замку запалювання і він замовкає. Поки мене це влаштувало!

З зумером вирішилося все просто, як починає пищати, натискаю на рухається частина замку запалювання і він замовкає. Поки мене це влаштувало!
Швидше за все кінцевик на замку вередує і на зумер йде сигнал про забутий ключі. Або сам циліндр замку вже зношений до такої міри, що не дотискує кінцевик.

Підкажіть будь ласка, діод тільки 12в підійде? В нашому селі я щось таких не знайшов. Яку функцію він несе, захист від переполюсовки?

Ще питання, у мене в машині є дроти від підключення ксенону. + Відрізаний і замотаний, але інші частини на місці. Я хотів розібратися і використовувати ці хвости в своїх цілях. Ось тільки ніжки реле там стоять без розпізнавальних знаків. Та й самі реле трохи інші, ніж просто в магазині продаються, у них ніжки стоять по дві паралельно один одному. 2 жовті, 2 помаранчеві.
Я правильно розумію, що 85 і 86 контакти повинні звониться між собою, а 30 і 87 бути в розриві? Що буде, якщо переплутати 30 і 87 роз'єм між собою?

У мене схожа ситуація. Під заглушкою кнопки ВТФ знайшовся роз'єм. Купив кнопку б / у, в ній дві мініатюрні лампочки розжарювання. Одну (для підсвічування кнопки) довелося замінити. Вставив кнопку в роз'єм. Підсвічування горить, коли включаєш габарити, тобто все як треба. Чи означає це, що палять від роз'єму кнопки йде не на порожній роз'єм? Адже харчування є. Може і реле знайдеться? Де його можна побачити? Якщо його немає, то може бути досить вставити нове?
Крім того, нещодавно зауважив в правому ближньому кутку (якщо стояти до капоту особою, то під правою рукою) на бічній поверхні два порожніх однакових роз'єму, сфотать тоді не додумався, був зайнятий іншою проблемою. Може це і є роз'єми для отсутсвии ВТФ? Іншого застосування цих роз'ємів придумати не можу.

Підсвічування горить, коли включаєш габарити, тобто все як треба. Чи означає це, що палять від роз'єму кнопки йде не на порожній роз'єм? Адже харчування є.
Не значить. Підсвічування кнопки не пов'язана з ланцюгами ВТФ і зазвичай працює незалежно від того, чи підключено до кнопки що небудь ще.
. Може і реле знайдеться? Де його можна побачити? Якщо його немає, то може бути досить вставити нове?
Крім того, нещодавно зауважив в правому ближньому кутку (якщо стояти до капоту особою, то під правою рукою) на бічній поверхні два порожніх однакових роз'єму, сфотать тоді не додумався, був зайнятий іншою проблемою. Може це і є роз'єми для отсутсвии ВТФ? Іншого застосування цих роз'ємів придумати не можу.
Судячи з опису, у Вас торпедо дорестайлингового (грубка управляється важелями і кнопками). Цілком можливо, що у Вас вже є проводка ВТФ - я тільки один раз бачив штатні реле ВТФ на дорестайле і вони (їх два) стояли саме там, де Ви знайшли два порожніх роз'єму.
Перевірити це легко - досить подивитися кольору проводів, підключених до роз'ємів.
Один роз'єм:
- зелений
- зелений з білою смугою
- зелений з чорною смугою
- зелений з червоною смугою
Другий роз'єм:
- зелений з червоною смугою
- червоний з білою смугою
- сірий з чорною смугою
- зелений з чорною смугою

Дякуємо!
Ось нарешті сфотал роз'єми.
У мене не сходяться кольору проводів.
Для чого ці роз'єми? Для реле? Які реле сюди підійдуть?
І куди далі йдуть ці дроти? Часу не вистачило, щоб самому простежити. Де можна пошукати роз'єми для підключення самих ламп?

І ще. У салонному блоці запобіжників на місці запобіжника для противотуманок (FOG) не вистачає не те що запобіжника, але одного контакту. Або мені так здалося? Це можна виправити?

Я вирішив цю проблему по-іншому.
На лівому крилі, під бачком омивача валялися два роз'єми.
На одному є постійний плюс. Підключився до нього через запобіжник в 15А, поставив реле, в салоні на панелі приладів (зліва, де кнопки омивача заднього скла) поставив замість заглушки вимикач для подачі управління через "мінус".
Врізав в бампер рідні ВТФ.
Лампи ВТФ працюють незалежно від ключа запалювання.

Я вирішив цю проблему по-іншому.
На лівому крилі, під бачком омивача валялися два роз'єми.
На одному є постійний плюс. Підключився до нього через запобіжник в 15А.

А навіщо запобіжник чіпляли? Якщо є штатний роз'єм, то напевно запобіжник до нього вже встановлено?
Я сам теж підключився до даного роз'єму, струму без запобіжника (не знайшов у продажу, який включається в ланцюг вже з колодкою).
Ось і думаю, залишити так чи все-таки запобіжник ставити.

Запобіжник поставив, тому що плюс там постійний (при будь-якому положенні ключа запалювання).
Спасибі dimsert за роз'яснення. Тепер можна перевірити і за схемою.
Я перестрахувався. "Це ж копійки".

За схемою Е2 там запобіжники: №№ 22, 35 і 41.
А роз'єми: Е06 і Е219.
Я підключився до гнізда Е219, провід RED / BLU (там запобіжник 20А).

Запобіжник поставив, тому що плюс там постійний (при будь-якому положенні ключа запалювання).
Спасибі dimsert за роз'яснення. Тепер можна перевірити і за схемою, але, наскільки пам'ятаю, моєму мануале немає схем по другому (задньому) кондиціонеру і кондиціонера немає.

Тому я перестрахувався. "Це ж копійки".

А я в цьому роз'ємі підключив до контакту, на якому + при включенні запалення з'являється.

А я в цьому роз'ємі підключив до контакту, на якому + при включенні запалення з'являється.
Напевно до жовтого із зеленою смугою проводу. Він теж захищена запобіжником на 20-25 А.

Напевно до жовтого із зеленою смугою проводу. Він теж захищена запобіжником на 20-25 А.

Ага, саме до нього.

Напевно до жовтого із зеленою смугою проводу. Він теж захищена запобіжником на 20-25 А.

Дивлюся, тема пішла. )
Дімсерт, вам велика подяка за цінні поради при установці ВТФ. Я все зробив як ви описали, все працює і функціонує! Перевірено відпусткою, власне з цього і не відписався відразу.
Я дуже довго думав, як мені поєднати свої хвости, діод від реле і дроти від штатного запобіжника. В результаті вийшла ковбаса 20 см яка була заправлена ​​в камеру від велосипеда. Потім сфоткаю цю ковбасу і викладу, якщо цікаво буде.

Що це за роз'єм?

Роз'єм блоку кнопок управління регулюванням дзеркал заднього виду.

Роз'єм блоку кнопок управління регулюванням дзеркал заднього виду.
Спасибі, я так і подумав: Посмішка:
dimsert, підкажи, купив монтажний комплект для установки ВТФ, звідки краще взяти управління, і силовий робити + або -, і чи можна взяти його з блоку DRL?

Потрібно більше вихідних даних - потужність ВТФ і бажаний алгоритм їх включення.

Потрібно більше вихідних даних - потужність ВТФ і бажаний алгоритм їх включення.
Світлодіодні по 18 Вт кожна, включення при заведеному ДВС в будь-яких режимах.

Так виходить, що потрібно підключити не ВТФ, а ДГЗ?
Штатний алгоритм роботи влаштує? (Горять тільки при працюючому двигуні, опущеному ручнику і вимкненому головному світлі)

Про самі ліхтарики зрозумів. Потрібен відповідь про алгоритм. Штатний алгоритм роботи влаштує? (Горять тільки при працюючому двигуні, опущеному ручнику і вимкненому головному світлі)

Про самі ліхтарики зрозумів. Потрібен відповідь про алгоритм:
Щоб у всіх режимах положення подрулевого перемикача можна було включити їх кнопкою.