ректифікація нафти
Ректифікація - це процес поділу бінарних чи багатокомпонентних сумішей за рахунок противоточного масо-і теплообміну між парою і рідиною.
Ректифікація нафти полягає в поділі на фракції при нагріванні, при цьому виділяються фракції, що розрізняються по температурі кипіння. Низькокиплячі фракції називаються легкими, а висококиплячі - важкими.
В результаті ректифікації нафти отримують бензин, гас, дизельне паливо, масла та інші фракції.
Світлі нафтопродукти - бензин, гас і дизельне паливо отримують на установках, які називаються атмосферними або атмосферними трубчатка (AT), оскільки процес відбувається під атмосферним тиском, а нагрів нафти виробляється в трубчастої печі. Одержуваний на цих установках залишок - мазут - може бути направлений в вакуумну установку, де в результаті перегонки отримують різні сорти мастил.
Перегонка з ректифікацією найбільш поширений в хімічній і нафтогазовій технології масообмінних процес, який здійснюється в апаратах - ректифікаційних колонах - шляхом багаторазового противоточного контактування парів і рідини.
Основні фракції, що виділяються при первинній перегонці нафти:
- Бензинова фракція - нафтовий погон з температурою кипіння від Н.К. (Початку кипіння, індивідуального для кожної нафти) до 150-205 ° С (в залежності від технологічної мети отримання авто-, авіа-, або іншого спеціального бензину). Ця фракція є сумішшю алканів, нафтенов і ароматичних вуглеводнів. У всіх цих вуглеводнях міститься від 5 до 10 атомів С.
- Гасова фракція - нафтовий погон з температурою кипіння від 150-180 ° С до 270-280 ° С. У цій фракції містяться вуглеводні С10-С15. Використовується в якості моторного палива (тракторний гас, компонент дизельного палива), для побутових потреб (освітлювальний гас) і ін.
- Газойлевая фракція - температура кипіння від 270-280 ° С до 320-350 ° С. У цій фракції містяться вуглеводні С14-С20. Використовується в якості дизельного палива.
- Мазут - залишок після відгону вище перерахованих фракцій з температурою кипіння вище 320-350 ° С. Мазут може використовуватися як котельне паливо, або піддаватися подальшій переробці - або перегонці при зниженому тиску (в вакуумі) з відбором масляних фракцій або широкої фракції вакуумного газойлю (в свою чергу, службовця сировиною для каталітичного крекінгу зметою отримання високооктанового компонента бензину), або крекінгу.
- Гудрон - майже твердий залишок після відгону від мазуту масляних фракцій. З нього отримують так звані залишкові масла і бітум, з якого шляхом окислення отримують асфальт, який використовується при будівництві доріг і т.п. З гудрону і інших залишків вторинного походження може бути отриманий шляхом коксування кокс, застосовуваний в металургійній промисловості.