Рекомендації по роботі з автокраном кс 3575
Рекомендації по роботі з автокраном КС 3575
Автомобільний кран КС 3575 вантажопідйомністю 10 тонн змонтований на шасі автомобіля ЗІЛ-133 ГЯ, оснащений двосекційною стрілою завдовжки 9,5 м, яка при висуненні головної секції подовжується до 15,5 м. Зміна довжини телескопічної стріли проводиться механізовано за допомогою гідроциліндра.
Аналогічна кранова система розміщувалася також на вантажні автомобілі Краз-250 (Краз-65101) і мала модифікацію КС-3575А.
Робочі механізми автокрана КС 3575 обладнані індивідуальним гідравлічним приводом від аксіально-поршневого насоса 210.25.16.21Б, встановленого на ходовому пристрої. Насос працює від силової установки шасі при включеній нейтральній передачі коробки передач.
Автомобільний кран обладнаний гідравлічними виносними опорами і стабілізаторами підвіски, керованими розподільником на додатковій рамі.
Можливо поєднання наступних робочих рухів: підйом (опускання) вантажу з обертанням поворотної платформи, підйом (опускання) вантажу з висуванням (втягуванням) секції стріли, підйом (опускання) стріли з обертанням поворотної платформи.
Кабіна машиніста оснащена обігрівачем, що забезпечує позитивну температуру всередині неї при роботі автокрана взимку.
Для відключення робочих механізмів при настанні перевищення маси вантажу, що піднімається в будь-якому положенні телескопічної стріли передбачений безступінчатий обмежувач вантажопідйомності ОГБ-3-П 3575. Кран може працювати на виносних опорах і без них.
Технічна характеристика автокрана КС 3575 на шасі ЗІЛ-133ГЯ
Максимальна вантажопідйомність, т. - 10
Допустимий ухил площадки, на якій встановлюється кран при роботі на виносних опорах,% / град - 5/3
Максимальна висота підйому, м - 10,5
Максимальна глибина опускання, м - 4,6
Виліт мінімальний / максимальний, м - 2,85 / 7,6
Розмір опорного контуру, м - 3,85 / 4,3
Швидкість підйому і опускання вантажу, м / хв - 0,4 ... 10
Частота обертання поворотної частини, хв-1 - 0,6 ... 1,6
Середня швидкість зміни вильоту основної стріли, м / хв - 15
Транспортна швидкість, км / год - 77
- на передній міст - 4700
- на задній міст - 12473
Маса крана з основною стрілою, кг - 17173
При виконанні кранових операцій з вантажем кранівник зобов'язаний керуватися показаннями контрольно-вимірювальних приладів в кабіні кранівника.
При підйомі вантажу необхідно мати на увазі що:
- максимальна вантажопідйомність автомобільного крана КС 3575 залежить від кратності вантажного поліспаста, а маса підвіски крюка (встановленої на крані) і знімних вантажозахоплювальних пристроїв входять в масу вантажу, що піднімається;
- при роботі автокрана на проміжних довжинах телескопічної стріли і вильоти вантажопідйомність визначається лінійною інтерполяцією, закладеної в програму обмежувача вантажопідйомності;
- в залежності від довжини телескопічної стріли і вильоту максимальна вантажопідйомність крана знижується, що контролюється обмежувачем вантажопідйомності;
- максимальна вантажопідйомність при шестиразовій запасовке вантажного каната дорівнює 16 т, при чотирикратної запасовке - 10 т;
- при роботі крана КС-3575А з гуськом, закріпленим в транспортному положенні на підставі стріли, вантажопідйомність крана знижується на 0,2 т, що контролюється обмежувачем вантажопідйомності;
- наведені в вантажних характеристиках величини мінімальних вильотів для всіх довжин стріл вказані, виходячи з конструктивних можливостей крана, і не регламентуються.
Світіння зеленого індикатора на щитку приладів у кабіні кранівника сигналізує про роботу автокрана КС 3575 з допустимою масою вантажу на гаку.
Світіння жовтого індикатора на щитку приладів у кабіні кранівника сигналізує про перевищення 90% завантаження крана і вимагає обережності в роботі.
Світіння червоного індикатора на щитку приладів у кабіні кранівника (зелена при цьому не світиться) сигналізує про заборону обмежувачем навантаження автокрана роботи при неприпустимою перевантаження крана або спробі виконання операцій висунення і втягування секцій стріли з неприпустимим вантажем.
При цьому дозволено тільки опускання вантажу лебідкою. Одночасне світіння червоного і зеленого індикаторів на щитку приладів у кабіні кранівника сигналізує про досягнення обмежень, введених в режим координатної захисту обмежувача навантаження автокрана КС-3575А.
При підйомі вантажу необхідно мати на увазі, що маса підвіски крюка (основний - 0,2 т або допоміжної - 0,03 т) і маса змінних вантажозахоплювальних пристроїв входять в масу вантажу, що піднімається.
До крановим механізмам, які здійснюють переміщення вантажу, відносяться:
- механізм зміни вильоти стріли;
- механізм підйому (опускання) вантажу;
- механізм повороту;
- механізм телескопування стріли.
Включення даних механізмів виконується переведенням рукояток лівого і правого джойстиків в кабіні кранівника. Величина переміщення джойстиків з нейтрального в робоче положення вибирається в кожному конкретному випадку з умови забезпечення плавного включення механізму.
Швидкість виконання операцій на крані КС 3575 з вантажем залежить від двох параметрів:
- режиму роботи силового агрегату (двигуна шасі і насосів);
- величини відхилення рукояток джойстиків в кабіні кранівника від нейтрального положення.
При збільшенні ходу переміщення джойстиків швидкість кранових операцій збільшується. Вимкнення механізмів, які здійснюють переміщення вантажу, виконується переведенням джойстиків в нейтральне положення.
Джойстики рекомендується переміщати плавно. Різкий рух рукояток джойстиків може привести до динамічних навантажень і до розгойдування вантажу.
Ще більш акуратно повинні виконуватися поєднані операції по переміщенню вантажу, коли задіяні відразу кілька механізмів одночасно.
При реверсуванні механізмів автомобільного крана КС 3575 переклад джойстиків з одного робочого положення в інше необхідно здійснювати з невеликою витримкою в нейтральному положенні.
Відповідно до обраної частотою обертання валу двигуна змінюється швидкість виконання всіх
кранових операцій з вантажем на гаку або без вантажу.
Обороти двигуна відслідковуються за приладами в кабіні кранівника. Положення педалі управління топливоподачей в кабіні кранівника вибирається залежно від виду виконуваної операції і необхідної швидкості роботи механізмів.
Оптимальний режим роботи механізмів відповідає фіксованому проміжного (середнього) положенню педалі. Отримання максимальної швидкості підйому і опускання вантажу, а також обертання поворотної платформи здійснюється при крайньому нижньому положенні педалі.
Підйом і опускання вантажу
Підйом і опускання вантажу виконує механізм підйому (опускання). Управляється даний механізм правим джойстиком в кабіні кранівника при переміщенні його в поздовжньому напрямку. При роботі механізму підйому необхідно не допускати спадання вантажного каната з блоків і строго стежити за правильним укладанням каната на барабанах.
Для підйому або опускання вантажу на автокрані КС-3575А необхідно виконати наступне:
- переконатися, що на шляху руху вантажу немає перешкод;
- місце укладання вантажу підготовлено;
- плавно перевести джойстик механізмами підйому на себе (підйом вантажу) або від себе (опускання вантажу).
При підйомі і опусканні вантажу слід дотримуватися такого порядку:
- встановити гак над центром маси вантажу і, використовуючи вантажозахватне пристосування, зачепити вантаж;
- плавно підняти вантаж на висоту 100-200 мм і витримати в цьому положенні, щоб переконатися, що гальмо лебідки механізму підйому надійно утримує піднятий вантаж, а ступінь завантаження крана, що визначається за індикатором обмежувача вантажопідйомності, не перевищує 100%;
- підняти вантаж на необхідну висоту.
Для отримання збільшеної швидкості підйому (опускання) вантажу необхідно натиснути розташовану на правому джойстику кнопку включення прискореного підйому (опускання) вантажу і перевести рукоятку управління вантажний лебідкою в кабіні кранівника в необхідне для роботи положення. Для припинення підйому (опускання) вантажу з підвищеною швидкістю необхідно відпустити кнопку і встановити рукоятку в нейтральне положення.
Підйом (опускання) стріли КС 3575
Підйом і опускання стріли автокрана КС 3575 виконує механізм зміни вильоту. Управляється даний механізм правим джойстиком в кабіні кранівника при переміщенні його в поперечному напрямку.
Для підйому або опускання стріли необхідно плавно перевести джойстик в ліву сторону (підйом стріли) або в праву сторону (опускання стріли).
Обертання поворотної платформи КС 3575
Обертання поворотної платформи виконує механізм повороту. Управляється даний механізм лівим джойстиком (рисунок 14.3) в кабіні кранівника при переміщенні його в поперечному напрямку.
Перед поворотом в будь-яку сторону слід перевірити:
- відсутність сторонніх предметів на опорній рамі;
- вільний шлях на робочому майданчику.
Для повороту необхідно плавно перевести джойстик в ліву сторону (поворот вліво - рух проти годинникової стрілки) або в праву сторону (поворот вправо - рух за годинниковою стрілкою).
Висування (втягування) секцій стріли КС 3575
Висування і втягування телескопічної стріли автокрана КС 3575 виконує механізм висунення (телескопування) секцій стріли. Управляється даний механізм лівим джойстиком в кабіні кранівника при переміщенні його в поздовжньому напрямку.
Для висунення або втягування секцій стріли необхідно плавно перевести джойстик відповідно від себе (висування секцій) або на себе (втягування секцій стріли).
При висуванні секцій стріли КС-3575А Крюкова підвіска підтягується до блокам оголовка стріли, тому необхідно, по можливості, або заздалегідь опустити крюковую підвіску на потрібну висоту, або виконувати одночасно висування секцій стріли і опускання підвіски крюка.
Спочатку відбувається висування першої висувної секції, потім - рівномірно висуваються інші три секції. Втягування відбувається в зворотному порядку - спочатку ховаються три верхні секції, а потім - перша висувна секція.
Робота автомобільного крана КС 3575 в початковий період експлуатації
Надійність і економічність крана в значній мірі залежать від того, наскільки добре прірабативаются його деталі в початковий період експлуатації, тобто в період обкатки.
Обкатку механізмів шасі проводити відповідно до експлуатаційної документації на шасі і двигун, що входить в комплект експлуатаційної документації крана.
У процесі обкатки автокрана КС 3575 необхідно:
- перевіряти ступінь нагрівання підшипників і масла в редукторах: лебідок і механізму повороту. При підвищеному нагріванні необхідно з'ясувати причину і усунути несправність;
- стежити за рівнем масла у внутрішніх порожнинах барабана вантажної лебідки, картері редуктора механізму повороту і при необхідності доливати;
- стежити за станом всіх кріплень. Ослабілі гайки і болти підтягувати. Особливу увагу звертати на кріплення вантажної лебідки, механізму повороту, опорно-поворотного пристрою, канатів вантажного поліспаста, поліспастів висунення і втягування головної секції стріли;
- стежити за натягом канатів поліспастів висунення і втягування головної секції стріли;
- стежити за послідовністю висунення і втягування секцій стріли КС-3575А;
- стежити за показаннями контрольно-вимірювальних приладів двигуна шасі і своєчасно вживати заходів до усунення виявлених несправностей.
Після закінчення терміну обкатки необхідно виконати в повному обсязі всі види робіт технічного обслуговування, включаючи мастильні, передбачені першим періодичним технічним обслуговуванням (ТО-1) і додатково:
- змінити масло в редукторах лебідки і механізму повороту. До заливки свіжого масла корпуси редукторів промити дизельним паливом;
- провести підтяжку кріплень всіх вузлів і агрегатів поворотної частини.
Дії при позаштатних ситуаціях при виконанні кранових операцій
Дії кранівника при спрацьовуванні обмежувача вантажопідйомності
Спрацювання обмежувача вантажопідйомності на автокрані КС 3575 може відбутися в наступних випадках:
- при підйомі вантажу, маса якого більше вантажопідйомності крана на встановлених довжині стріли і вильоті;
- при перевищенні допустимого вильоту гака з вантажем.
У цих випадках необхідно:
- підняти стрілу з вантажем (якщо при новому вильоті можна продовжити роботу);
- опустити вантаж, змінити довжину стріли КС 3575, при якій вантаж на даному вильоті можна підняти, і підняти вантаж;
- опустити вантаж, переставити автокран і підняти вантаж.
- при виході стріли з робочої зони 240 °. В цьому випадку повернути поворотну платформу в робочу зону;
- при перевищенні введених в обмежувач вантажопідйомності параметрів координатної захисту;
- при вході стріли крана в зону ЛЕП;
- при роботі з гуськом обмежувач вантажопідйомності може відключати механізми крана при опусканні стріли, навіть без вантажу на гаковий підвісці, на вильоти більше тих, які вказані для встановленої вантажний характеристики.
В цьому випадку необхідно встановити режим роботи обмежувача вантажопідйомності Р-00, повільно підняти стрілу до допускаемого вильоту, знову встановити відповідну робочу конфігурацію і тільки після цього продовжувати роботу на крані.
Дії при повній відмові гідроприводу КС 3575
Для перекладу автокрана КС 3575 з робочого в транспортне положення при виході з ладу двигуна або гідроприводу крана необхідно виконати наступні операції:
- втягнути секції стріли КС 3575;
- повернути платформу в транспортне положення;
- опустити стрілу на стійку;
- намотати вантажний канат на барабан лебідки і підняти гак;
- зняти кран з виносних опор і втягнути виносні опори.
Опускання вантажу на автомобільному крані КС-3575А
Для опускання вантажу при відмові в роботі кранових механізмів необхідно виконати наступне:
- встановити правий джойстик в нейтральне положення;
- відкрити вентиль, який з'єднує напірну і зливну магістралі гідромотора лебідки;
- зняти пружину з одного з гальм лебідки;
- обережно послабити за допомогою монтажки гальмо лебідки, піднімаючи важіль, і повільно опустити вантаж на землю;
- встановити на місце пружину і відрегулювати гальмо.
Необхідно мати на увазі, що для опускання великого по масі вантажу досить тільки злегка послабити натяг стрічки гальма, а для опускання малого вантажу необхідно повністю звільнити стрічку і додатково провертати барабан монтажкой за болти, не допускаючи різкого збільшення швидкості
опускання.
Поворот поворотної платформи КС 3575
Для повороту поворотної платформи при відмові в роботі кранових механізмів необхідно виконати наступне:
- опустити вантаж, звільнити крюковую підвіску від стропа;
- лівий джойстик перевести в один з робочих положень управління механізмом повороту;
- розгальмувати гальмо шляхом зняття пружини гальма;
- повертаючи вал-шестерню ключем за квадратний хвостовик, повернути поворотну платформ, або повернути поворотну платформу в транспортне положення шляхом натягу каната за крюковую підвіску;
- встановити пружину на місце і відрегулювати гальмо.
Опускання стріли КС 3575
Для опускання стріли автокрана КС 3575 при відмові в роботі кранових механізмів необхідно виконати наступне:
- обережно відкрити вентиль, який з'єднує напірну і зливну магістралі механізму зміни вильоту;
- при необхідності правий джойстик в кабіні кранівника перевести в положення «опускання стріли»;
- опустити стрілу під власною вагою на стійку підтримки стріли;
Втягування секцій стріли КС-3575А
Якщо кут нахилу стріли крана КС 3575 щодо горизонту більше 40 °, операцію втягування секцій стріли необхідно виконувати до операції опускання в наступній послідовності:
- перевести лівий джойстик в кабіні кранівника в положення «втягування секцій»;
- відкрити гальмівної клапан, що з'єднує напірну і зливну магістралі механізму висування стріли;
- скласти секції стріли під власною вагою;
- закрити гальмівний клапан.
У разі якщо зазначеним методом не вдалося втягнути секції, необхідно повернути платформу в положення «стріла назад» і укласти оголовок стріли на підставки (козли), встановлені на підлозі платформи причепа, який повинен транспортуватися разом з краном на жорсткому зчепленні тягачем.
При цьому гальмо механізму повороту автокрана КС 3575 повинен бути расторможен шляхом зняття пружини, а з блоку клапанного механізму повороту, для забезпечення перетоків робочої рідини в контурі гідромотора механізму повороту, необхідно вийняти два клапана, попередньо вивернувши дві пробки.
Після вилучення клапанів з блоку клапанного пружини слід встановити в блок і загорнути пробки. Після прибуття крана на місце стоянки (ремонту) клапани необхідно встановити на колишнє місце в блок клапанний.