Регулювання гідравлічних гальм на велосипеді, блог велосипедиста любителя
Якщо на велосипеді почали скрипіти або свистіти гальма, без всяких причин, то значить обов'язково необхідно провести регулювання. Регулювання гідравлічних гальм на велосипеді - справа не складна і не довгий, займе не більше 10ти хвилин. ну а там як пощастить, жарт, все досить просто.
Перед початком регулювання необхідно ретельно оглянути гальмівний вузол, на різні пошкодження.
Насамперед огляньте дисковий калипер (супорт), він повинен бути щільно затягнуть і не в якому разі не люфтіть. Як правило він кріпиться до рами за допомогою двох болтів під шестигранник.
Наступним кроком уважно оглядаємо дисковий гальмівний ротор - він повинен бути рівним. Для того щоб було зручніше це побачити, переверніть велосипед і перейдіть колесо. Не повинно бути ніяких виляння. Також перевірте затянутость болтів, що кріплять диск до колеса.
Часто при недбалому поводженні з велосипедом, на якому встановлені дискові гальма, помічається викривлення ротора. Це може викликати просте падіння велосипеда на якусь перешкоду або попадання в колесо якихось предметів, наприклад, при поїздці по лісі дуже часті випадки потрапляння в колеса гілок, що може привести до серйозних неприємностей.
Тепер, коли ми перевірили всі візуально і переконалися, що все в порядку, нас чекає безпосередньо регулювання дискових гідравлічних гальм на велосипеді.
- Розслабляємо болти супорта (калипера) так, щоб він вільно без великих зусиль міг рухатися, при натисканні на ручку гальма.
- Затискаємо міцно річку дискового гідравлічного гальма (у якого послабили болти кріплення калипера), для надійності можна натиснути пару раз. Це потрібно для того, щоб гальмівний супорт зайняв правильне положення на роторі.
- Переконавшись, що супорт при натисканні зафіксувався надійно, продовжуйте тримати ручку гальма затиснутою і при цьому, одночасно, рівномірно затягніть болти калипера. Затягуємо акуратно і туго, але щоб не змістити супорт з заданого положення.
Після виконаної регулювання системи, необхідно перевірити гідравлічний гальмо в справі. При правильному налаштуванні гальмівний диск не повинен зачіпати калипер, а відстань до колодок має бути мінімальним, для швидкого і надійного спрацьовування гідравлічного гальма.
Є ще маленька хитрість, яку не всі знають - це регулювальний болт на гальмівній ручці. За допомогою його ми можемо підрегулювати ручку якщо відчуваєте, що гальмівне зусилля при натисканні не достатня, то можна віддалити ручку або ж навпаки якщо ручка далеко - наблизити. Тут все просто - послаблюємо або затягуємо за допомогою шестигранника цей болт до необхідного нам положення.
Оскільки принцип роботи гідравліки однаковий, то і настройка гідравлічних гальм на велосипеді різних фірм: shimano, avid, decipher, tektro і інших - буде за таким же принципом.