ракетний крейсер
Атомний ракетний крейсер «Лонг Біч»
Ракетний крейсер - підклас крейсерів. військовий корабель великого водотоннажності, що має багатоцільове призначення і озброєний, переважно, пусковими установками керованих ракет. Широко поширений також термін крейсер УРО (з керованою ракетною зброєю), в англомовних країнах, відповідно, Guided Missile Cruiser (ВМС США). Слід зазначити особливості національної класифікації: в американському флоті терміном «ракетний» (CG, DG, FG) іменується корабель, оснащений ЗРК зональної оборони, в радянському / українському ВМФ приставка «ракетний» означає наявність противокорабельного ракетного комплексу (ПКРК).
Переобладнані ракетні крейсери
американські крейсера
Ракетний крейсер CAG-1 «Бостон»
Розробка перших зенітних керованих ракет, розпочата в США з кінця 1940-х років, змусила командування флоту задуматися про вибір відповідних носіїв для нового зброї. Оскільки американський флот був не тільки великим за розміром, але і складався здебільшого з нових кораблів, будівництво додаткових бойових одиниць не виглядало розумним. Набагато більш кращими здавалися плани перебудови існуючих кораблів в ракетні і найбільш підходящими в цьому плані були крейсера, особливо з огляду на чималі габарити перших керованих ракет.
Першими крейсерами-ракетоносцями американського флоту можна умовно вважати чотири кораблі типу «Балтімор», модернізованих в 1954 - 1955 роках для застосування літаків-снарядів «Реґулус-1» класу «корабель-берег». Переобладнання звелося до заміни гідролітаків на літаки-снаряди, які розміщувалися в тому ж подпалубних ангарі. Боєкомплект складався з 4 літаків-снарядів. Все інше озброєння важких крейсерів зберігалося, через що ці кораблі не вважалися справжніми ракетоносцями.
Фактично першими «справжніми» ракетними крейсерами американського флоту стали «Бостон» (англ. CAG-1 Boston) і «Канберра» (англ. CAG-2 Canberra), що належали до важких крейсерів типу «Балтімор». У 1952 - 1956 роках вони пройшли переобладнання, в ході якого отримали по дві спарені установки ЗРК «Тер'єр» замість кормових веж головного і універсального калібру [1]. Для розміщення нового зброї і обладнання, що забезпечує його роботу, обсяг надбудов кораблів довелося збільшити приблизно в два рази, замінити фок-щоглу на посилену і замість двох димових труб залишити лише одну [2]. Невпевненість в новій зброї і потреба в артилерійській підтримці операцій проти берега змусило флот зберегти штатну артилерію в носовій частині [3].
Наявність потужної артилерії зумовило використання крейсерів біля берегів В'єтнаму в ході В'єтнамської війни. В ході обстрілів узбережжя виявилася небезпека відсутності у цих кораблів артилерійського вогню в кормовому секторі - в'єтнамські берегові батареї часто відкривали вогонь в момент відходу американців, коли ті не могли відповідати. «Бостон» серйозно постраждав від їх обстрілу в 1972 році. а в 1968 році був пошкоджений внаслідок помилкової атаки своїх же штурмовиків [4]. Значна зношеність крейсерів призвела до того, що серйозною модернізації в ході служби вони не піддавалися і були виведені зі складу флоту в 1970 році [1].
Проект «Галвестон» - «Провіденс»
Ракетний крейсер «Спрінгфілд» типу «Провіденс».
Оскільки важкі крейсера з їх 203-мм артилерією вважалися занадто цінними одиницями, керівництво американського флоту виділив для подальшої перебудови в ракетні шість легких крейсерів типу «Клівленд». Їх розділили на дві групи по три одиниці для оснащення ЗРК «Террьер» і «Тейлос» відповідно. Передбачалося переобладнати їх за зразком «Бостон» зі збереженням всього артилерійського озброєння в носовій частині. Але ці плани вдалося здійснити лише стосовно головних кораблів обох груп, «Галвестон» (англ. CLG-3 Galveston) і «Топеки» (англ. CLG-8 Topeka). Перший отримав дві спарені ПУ для ракет «Террьер» з боєзапасом 120 одиниць, другий дві ПУ для ракет «Тейлос» з боєзапасом 52 одиниці. ЗРК дальньої дії «Тейлос» володів видатними для свого часу характеристиками по дальності і стелі стрільби, однак величезні двоступеневі ракети масою понад 3 тонн довелося зберігати в расстикованном стані, що різко знижувало фактичний темп стрільби.
Дуже швидко з'ясувалося, що для нового озброєння і устаткування на крейсерах не вистачає місця, тому такі крейсера модернізувалися більш радикально. Артилерія скоротилася до двох веж 152- і 127-мм гармат, носова надбудова істотно збільшилася, а в середині корпусу встановили величезну гратчасту щоглу для радарів. Лінію «Галвестона» продовжили «Літтл Рок» (англ. CLG-4 Little Rock) і «Оклахома» (англ. CLG-5 Oklahoma City), а за зразком «Топеки» перебудували «Провіденс» (англ. CLG-6 Providence) , «Спрінгфілд» (англ. CLG-7 Springfield). Ці гібриди не зважали особливо вдалими кораблями, хоча впровадження в 1960-х роках більш досконалих моделей ракет підвищило їх бойовий потенціал. Останній їх крейсерів цих типів був списаний лише в 1979 році.
Ракетний крейсер CG-12 «Коламбус» типу «Олбані».
У 1962 році до складу флоту увійшли три радикально переобладнаних крейсера типу «Балтімор» - «Олбані» (англ. CG-10 Albany), «Чикаго» (англ. CG-11 Chicago), «Коламбус» (англ. CG-12 Columbus ). Їх головним калібром вперше стали ракети - крейсера отримали по дві спарені ПУ ЗРК «Талос» і «Тер'єр». Все колишнє артилерійське озброєння на них було замінено на дві універсальних одноорудійних установки Мк-30, що дозволило довести загальний боєкомплект до 188 зенітних ракет. Це озброєння доповнювала восьміконтейнерная пускова установка ASROC. Існували плани переобладнання в ракетний «великого» (фактично лінійного) крейсера «Аляска» (англ. CB-1 Alaska), але з фінансових міркувань вони були відхилені.
Всі кораблі цих типів були виведені зі складу флоту в 1970-х роках.
Порівняльні ТТХ перебудованих ракетних крейсерів США
європейські крейсера
Будівництво європейських крейсерів в перший післявоєнний період було вкрай обмеженим. Фактично йшла лише добудова кораблів, закладених ще під час війни, і переобладнання вже існуючих кораблів.
Великобританія, незважаючи на бажання Королівського флоту долучитися до новітніх технологій, не будувала ракетних крейсерів до початку 1960-х років. Був шанс на добудову в якості ракетних трьох крейсерів типу «Тайгер», але британська політика в той час декларувала оснащення флоту зброєю виключно власного виробництва, а до кінця 1950-х британські корабельні ЗРК були остаточно доведені. В результаті крейсера вступили в лад як чисто артилерійські, ставши останніми в світі кораблями цього типу [8]. На рубежі 1960-х - 1970-х років вони пройшли переобладнання в крейсера-вертольотоносці і отримали ЗРК ближньої дії «Сі Кет» [9].
Ракетний крейсер «Кольбер» в порту Бордо.
Вельми незвичайним виявився італійський проект. У 1957 - 1961 роках був переобладнаний крейсер «Джузеппе Гарібальді», побудований ще до Другої світової війни. Вся колишня артилерія була знята і замінена на універсальні автоматичні гармати калібру 135-мм і 76 мм. У кормі було встановлено спарена ПУ ЗРК «Тер'єр» з солідним боєкомплектом [12]. Крім того він отримав і чотири шахти для балістичних ракет «Поларіс» виробництва США. Це було зроблено в рамках програми НАТО. передбачала розміщення балістичних ракет на великих кораблях блоку. Однак після Карибської кризи програма була скасована і «Джузеппе Гарібальді» так і не отримав ракети «Поларіс». Крейсер був списаний в 1972 році [12].
Голландці добудували до 1953 року два крейсера типу «Де Зевен Провінс», закладені ще в 1939 році. Відповідно до нових вимог крейсера отримали дуже потужну і скорострільну артилерію головного калібру, здатну стріляти і по повітряних цілях, а також шведські зенітні автомати калібру 57 і 40 мм [13]. Однак командуванню ВМС Нідерландів крейсера здавалися недостатньо досконалими і в 1962 - 1964 році "Де Зевен Провінс» зазнав радикальну реконструкцію. Кормові вежі головного калібру зняли, як і частина зенітних автоматів, а на їх місці встановили спарену ПУ ЗРК «Тер'єр». Істотні зміни зазнала і електроніка корабля, після чого змінився і його зовнішній вигляд. У 1978 році «Де Зевен Провінс» був проданий Перу. причому комплекс «Тер'єр» перед продажем зняли, а на його місці обладнали ангар для вертольотів [13].
Порівняльні ТТХ перебудованих європейських ракетних крейсерів
радянські крейсера
Етап впровадження нового зброї на вже побудовані кораблі проходив в ВМФ СРСР під великим впливом особистих поглядів Н. С. Хрущова. захоплювався ракетами і недолюблюють великі кораблі. Особливе роздратування викликали у нього нові крейсера проекту 68-біс. Керівництво СРСР знало, що бойова цінність артилерійських кораблів в умовах переваги на морі і в повітрі збройних сил ймовірного противника, розвитку ракетного озброєння, реактивної авіації і істотного підвищення можливостей підводних човнів, вкрай низька. При цьому позначалися і фінансові обмеження, будівництво та експлуатація великих артилерійських кораблів забирали ресурси у більш перспективних проектів.
Зараз, коли є літаки-ракетоносці і є ракети, які можна пускати на ціль на великій відстані, недосяжному для артилерії кораблів, склалося інше положення. Тому можна сказати, що зараз лінкори і крейсери - це плаваючі труни, вони застаріли. [16]
У цих умовах керівництво флоту активізувало зусилля по переобладнанню крейсерів в відповідно до нових віянь в верхах. Спочатку передбачалося переобладнати 4 споруджуваних крейсера 68біс в носії «реактивного озброєння ближньої дії» за проектом 67. Було намічено відмовитися від артилерії головного калібру, встановивши замість неї дві спарені ПУ для протикорабельних ракет КСС. Для проведення випробувань цієї зброї в 1955 році крейсер «Адмірал Нахімов» був переобладнаний за проектом 68Е. Вилучивши артилерію з носової вежі, встановили Однобалочний ПУ для ракет. Випробування пройшли невдало, а сама ракета була визнана малопотужної для крейсера.
Ракети, пройшовши тільки кидкові випробування, часто ставилися на корабель на шкоду їх бойовими якостями, та й, напевно, здоровому глузду ... Навіщо, наприклад, було ставити на крейсер «Нахімов» берегової комплекс КСС? Відразу було ясно, що він не є життєздатним. [17]
Майже одночасно започаткував програму перетворення крейсерів проекту 68-біс в кораблі ППО проекту 70. Мали намір зняти всі башти головного калібру, замінивши їх сприянням ПУ зенітного комплексу М-2 "Волхов-М». Для відпрацювання комплексу в 1957-1958 роках переобладнали крейсер «Дзержинський» за проектом 70Е, оснастивши його однією ракетної ПП замість кормової піднесеної вежі головного калібру. Випробування пройшли порівняно успішно, але адміралам не сподобався малий боєзапас (10 ракет) і солідні габарити ракети комплексу. Внаслідок цього було припинено розробку проекту 71, в якому зберігалися носові артилерійські вежі, а кормові замінялися двома ПУ ЗРК «Волхов-М».
Нарешті в 1958 році почалася розробка крейсерів проекту 64, в які повинні були бути перебудовані вже закладені артилерійські крейсера проекту 68біс-ЗИФ. На них планували встановити програмне забезпечення для крилатих ракет П-6. а також ПУ для ЗРК М-3 великої дальності та М-1 «Хвиля» - малої дальності. Всю артилерію головного калібру передбачалося зняти. Перебудова головного крейсера «Кронштадт» почалася в 1958 році, але в кінці того ж року роботи припинили і все недобудовані крейсера пішли на злам.
Таким чином, в результаті всіх зусиль радянський ВМФ отримав лише один крейсер, «Дзержинський», оснащений ракетною зброєю, але майже відразу перекваліфікували в навчальний. Він був виведений зі складу ВМФ в 1988 році.
Порівняльні ТТХ перебудованих ракетних крейсерів СРСР 1950-х рр.