Пружини - перегляд теми
Брешуть, точніше не знають
не заперечую.
але такий нюанс - за посиланням розписані стоковий пружина,
а мене цікавлять питання в цілому.
через тиждень (могет дві) буду перетрушувати підвіску, в тому числі змінювати пружини: сток не хочу, а думаю брати або асом або Лежіферс. за сім цікаво - вони йдуть для десятого сімейства або є саме для одинадцятого
_________________
Лінь - двигун прогресу.
Власне вже є в пошуку:
Про пружинах писал (а):
2112 13.2 151.2 7 383.5 епоксидне
чорна емаль
1111 10 94-95 9.3 316.8 епоксидне
чорна емаль
--------------------------------------------------------------
Пружини задньої підвіски
-------------------------------------------------------------
модель діаметр зовнішній повне число довжина покриття
пружини прутка діаметр витків пружини
-------------------------------------------------------------
2101 12.4 127.5 9.3 434 епоксидне
2102 12.4 127.5 9.3 455 епоксидне
2121 12.7 127-129 9.3 434 епоксидне
2108 11.2 107.2 11.5 418 епоксидне
2108 11.2 107.2 10.5 381 епоксидне
євро
2110 11.6 108 10.5 381 епоксидне
2110 11.6 108 11.5 403 епоксидне
євро
1111 9.7 99.7 9.5 353 епоксидне
чорна емаль
--------------------------------------------------------------
_________________
Все відносно: wink:
Хлопці, питання такого плану. У мене ВАЗ 21103. Позаду «висять»: тилова акустика + усилок на задній полиці (вага близько 12 кг). в багажнику СААБ вагою 18 кг. Природно зад провис. А коли заправляєш повний бак і в машині три людини (з водилой), бризковики лежать на асфальті. Ставив проставки, не зовсім сподобалося, тому що перед далекою дорогою по автобанах кудись нитка. скидаю СААБ ( «викидаю» зайву вагу), бажано, щоб машина «лежала» на дорозі. Є ідея поставити пружини на зад від ВАЗ 2111 класу «Б». Хто-небудь пробував так робити, як себе веде машина.
Постав собі або СТК або асом, але тільки по колу - у мене ззаду стоїть "набір" не легше твого і нормально.
А Проставка однозначно НІ.
На форумі 12 років
Хлопці, питання такого плану. У мене ВАЗ 21103. Позаду «висять»: тилова акустика + усилок на задній полиці (вага близько 12 кг). в багажнику СААБ вагою 18 кг. Природно зад провис. А коли заправляєш повний бак і в машині три людини (з водилой), бризковики лежать на асфальті. Ставив проставки, не зовсім сподобалося, тому що перед далекою дорогою по автобанах кудись нитка. скидаю СААБ ( «викидаю» зайву вагу), бажано, щоб машина «лежала» на дорозі. Є ідея поставити пружини на зад від ВАЗ 2111 класу «Б». Хто-небудь пробував так робити, як себе веде машина.
Постав собі або СТК або асом, але тільки по колу - у мене ззаду стоїть "набір" не легше твого і нормально.
А Проставка однозначно НІ.
Так навіщо морочитися кругом (. Особливо з передом, потрапляти на розвал.). якщо можна махнути тільки на посилені пружини і все буде в порядку.
_________________
На форумі 8 років
Хлопці, питання такого плану. У мене ВАЗ 21103. Позаду «висять»: тилова акустика + усилок на задній полиці (вага близько 12 кг). в багажнику СААБ вагою 18 кг. Природно зад провис. А коли заправляєш повний бак і в машині три людини (з водилой), бризковики лежать на асфальті. Ставив проставки, не зовсім сподобалося, тому що перед далекою дорогою по автобанах кудись нитка. скидаю СААБ ( «викидаю» зайву вагу), бажано, щоб машина «лежала» на дорозі. Є ідея поставити пружини на зад від ВАЗ 2111 класу «Б». Хто-небудь пробував так робити, як себе веде машина.
Постав собі або СТК або асом, але тільки по колу - у мене ззаду стоїть "набір" не легше твого і нормально.
А Проставка однозначно НІ.
Так навіщо морочитися кругом, якщо можна махнути тільки на посилені пружини і все буде в порядку.
Махнути то можна - це точно, з цим важко сперечатися, а ось який результат якої буде після цього невідомо. Навіть вище на засланні написали:
По-перше, на кожну підвіску допускається монтувати пружини тільки одного класу.
До речі у тебе і передні пружини напевно походили вже пристойно. А раз так жорсткість підвісок буде різна + проставки теж дадуть своє. Я б поміняв по колу і поставив зі змінним кроком. Але це правда не означає що тебе зірве в занос в першому повороті, просто є невелика частка ризику, а так вирішуй сам.
Ось що вгорі написано для класики. пружини, призначені для установки на задню підвіску автомобілів-універсалів класичної компоновки відрізняються тільки більшою довжиною в силу специфіки даних автомобілів. Чи можна ставити ці пружини на автомобілі ВАЗ-2105, 2106? Для відповіді на це питання необхідно знати мету установки даних пружин. Якщо це викликано прагненням збільшити дорожній просвіт в силу просідання кузова, пов'язаного з його старінням, то така установка має сенс. На ходових якостях автомобіля це жодним чином не позначиться. Значить і на седані 2110 не повинно відбитися.
На форумі 12 років
В даний момент (на фото) машина без СААБ, з ним просадка ще 1,0 см. Пружини не міняв ніразу. Передня підвіска, як видно, нормаль, а зад, ну зовсім "впав".
купи клаксони дуже гідні пружини і важливо на будь-який смак
Згоден клаксон теж хороший варіант. естесветно якщо не "лівий". Правда з часом просідають будь пружини навіть "найнадійніші".
to Брюс - пружинки твої підсіли вже і навантаження яку ти їм даєш не тримають, значить змінювати - це зрозуміло. Якщо ти поставиш то що хочеш, чи то пак 2111, то я думаю що ефект "просідання" помітно знизиться, тому що пружини нові будуть. А ось мінус, це те що я написав вище про різні жорсткості. Мені здається економити не варто і поміняти кругом, в будь-якому випадку будь то СТОК або змінний крок (асом, СТК, Клаксон або SS 20), (я особисто за змінний крок підтримую 2 руками kaluginа). Оскільки ця економія може обернутися проти тебе в майбутньому.
P.S. Я до речі розвал не робив коли передні пружини міняв, і це ніяк не позначилося
На форумі 12 років
Я до речі розвал не робив коли передні пружини міняв, і це ніяк не позначилося.
Щоб передні пружини поміняти, треба повністю знімати стійки, а значить, або робити мітки на регулювальних болтах, або після складання їхати на розвал. А взагалі, спасибі за поради, напевно, поставлю покругу.
_________________