Промивання двигуна соляркою і зміна масла
Всім привіт) хочу поділитися, як я промивав двигун і переходив з полусінтетікт на синтетику. Довго Новомосковскл різні форуми, ніж можна промивати, чому не можна і зважився спробувати сам. Після того, як видавив у мене заглушку распредвала, вирішив за одне поміняти масло. У машину все життя лили масло shell helix напівсинтетика 10w 40. Я вирішив перевести її на синтетику такий же фірми і в'язкість поміняти з 10w-40 на 5w40. Пробіг мого автомобіля 95000 км. ще я вирішив для себе промити двигун. Справа була так: купив 4 літри соляри, в гаражі знайшов мінеральне масло ЛУКОЙЛ 10w-40 (можна використовувати будь-яке інше дешеве масло) так само купив 2 фільтра масляні (один хороший, я використовував finwhale, а інший найдешевший) і звичайно гарне масло, я заливаю shell helix ultra 5w40. процес:
1) Зливаємо старе масло і викручуємо фільтр
2) Змішуємо 1,5 літра соляри і 1,5 літра дешевого масла (отримаємо 3 літри суміші, цього вистачить)
3) Закручуємо новий дешевий фільтр і заливаємо цю суміш соляри з маслом в двигун
4) Даємо двигуну попрацювати хвилин 15 (ВСЯК випадках спостерігається НАД лампочки ОЛІЇ, ЩОБ НЕ ГОРІЛА І НЕ Морган) і зливаємо весь цей бруд, бажано викрутити фільтр і злити з нього теж, потім закрутити назад
5) Далі заливаємо дешеве масло вже без соляри (так само літра 3) і заводимо знову двигун, хвилин вже на 20-30
6) Сливаем все, відкручуємо фільтр і закручуємо новий хороший
7) Заливаємо хороше масло і радіємо)))
До цього на ВАЗ 2105 я промивав промивання маслом, після чого нове масло спінилося.
Після способу промивання солярой і маслом, накатав 1000 км. на щупі масло, як сльоза немовляти, чиста)))
Всім удачі!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.