Проходження першого технічного обслуговування нового автомобіля
Перше технічне обслуговування автомобіля - це як перше кохання, запам'ятовується надовго і диктує подальше ставлення власника до свого автомобіля. Як правило, перше технічне обслуговування дозволяє встановити ступінь «адаптації» автомобіля в цілому і його ключових складових, окремо. Так, майстер оглядає ходову частину, ступінь вироблення витратних матеріалів, рідини, роботу двигуна і багато іншого. Однак необхідно розрізняти два види технічного обслуговування - це перше технічне обслуговування ТО 1, і ТО-2. Різниця між ними в тому, що ТО-1 має на увазі комплексне обслуговування автомобіля на фірмовому сервісі. Зазвичай, в сервісній книжці є рекомендації по проходженню технічного обслуговування, терміни, а також основні елементи, які підлягають заміні.
Що стосується ТО-2, то тут мається на увазі самостійне обслуговування автомобіля. Воно може проводитися, як щодня, так і в період між сезонами року. Однак повернемося до професійного обслуговування. Як правило, на більшість сучасних виробників радять перше технічне обслуговування нового автомобіля проводити в інтервалі від півтора до п'яти тисяч кілометрів пробігу. Це період так званої «обкатки» автомобіля, коли нові деталі проходять «притирання», входять в ритм роботи. Крім того, до зазначеного часу, як правило, проявляються всі заводські дефекти, звичайно ж, якщо вони є. Підвищений витрата палива. або робочих рідин, все це виявляється при першому технічному обслуговуванні.
Крім того, перше ТО є особливим ще й в тому плані, що воно, скоріше, має не ремонтний характер, а профілактичний. У зв'язку з тим, що перше обслуговування є специфічним заходам, було створено кілька важливих моментів, які обов'язково повинні бути перевірені. По-перше, майстри перевіряють справність всіх систем автомобіля, ступінь їх працездатності. Перевіряється стан ходової частини, важелі, ступінь зношеності сайлентблоков. рульових наконечників і т.д. Обов'язково змінюється моторне масло. Так як двигун проходив обкатку, масло матиме ряд домішок, які необхідно видалити шляхом заміни рідини. Крім усього іншого, перевіряється робота коробки передач і зчеплення. Зрозуміло, при виявленні будь-яких несправностей або натяків на них, пошкоджені деталі замінюються на нові.
Існує багато способів діагностики автомобіля при першому технічному огляді, основними з них є електронна діагностика, яка дозволяє обчислити і усунути програмні помилки, а також стендова діагностика. Зрозуміло, всіма необхідними приладами мають далеко не всі станції технічного обслуговування, але електронна і стендова діагностика є невід'ємною частиною обслуговування сучасних автомобілів.
У скільки обійдеться перше ТО?
Що стосується фінансових витрат, які можливі при проходженні першого технічного обслуговування автомобіля, то вони не настільки великі. Оскільки перше ТО, в більшості випадків, є профілактичним, вам не потрібно витрачатися на дорогі запчастини. Проте, витрати залежать від встановлених цін на послуги сервісної станції, від марки автомобіля. Зрозуміло, вам необхідно буде надати сервісну книжку, де майстри проставили б всі відповідні відмітки про проходження обов'язкового обслуговування.
періодичність
Говорячи про періодичність проведення ТО, тут також немає чітких рамок. Деякі марки автомобілів потребують діагностики кожні 10 тисяч кілометрів, у інших градація зовсім інша, наприклад, 5-10-25-50 тис. Км. Разом з тим, багато водіїв не звертають увагу на те, що написано в їх сервісній книжці, а діють так, як належить: масло міняти щороку, або раз на 10 тис. Км пробігу, гальмівні колодки - на 25 тис. Км, гальмівна рідина - раз в 3 роки і т.д.
Таким чином, перше технічне обслуговування автомобіля, дійсно, є дуже важливим і необхідним заходом. В результаті ТО-1 ви можете уникнути серйозних поломок і дорогого ремонту, попередивши несправність і замінивши пошкоджений або бракований вузол заздалегідь. Виконувати діагностику автомобіля бажано на тих станціях, де є все необхідне обладнання, стенди та електроніка.