про treadwear
Індекс Treadwear на спортивних шинах.
Зносостійкість позначається умовним індексом, (він нанесений на боковині покришки) показує порівняльну характеристику з шиною-зразком. Як правило, чим цей показник менше, тим краще зчеплення з дорогою, але швидше знос.
Але насправді це не зовсім правильно, тому що багато чого залежить від таких факторів як склад гуми (compound), будова протектора і фактична ширина плями контакту (дуже часто шини мають ширину більше або менше щодо заявленої, все залежить від виробника). Тому вибирати полусліки або спортивну шину тільки за індексом зносостійкості не варто.
Всі шини типу «полуслік» як правило, мають показник Treadwear - 100 або менше. наприклад:
Toyo R888 - 100
Yokohama A048 - 60
Federal FZ201 - 40
Hankook Ventus TD - 80
Та ін.
На професійних шинах слик не вказується treadwear! Так як ці шини не мають сертифікатів для доріг загального користування.
Пам'ятайте що індекс зносостійкості насправді показник умовний! Деякі виробники вказують treadwear виходячи з тестів, деякі виходячи з сортів виробленої гуми, деякі спеціально завищують treadwear щоб шини користувалися попитом і проходили в молодші масові класи як звичайна громадянська шина.
У багатьох змаганнях, в певних класах організатори забороняють використовувати шини з treadwear - <200, или <140, чтобы разделить степень подготовки авто.
Дуже багато помиляються обчислюючи на скільки їм вистачить шин, виходячи із значення treadwear, однакові шини на різних машинах з різним стилем водіння, і тим більше з різним розміром будуть служити різну тривалість часу. Адже збільшуючи ширину і знижуючи масу яка тисне на полотно шини - зменшується знос.