Принцип роботи максиметра
Для експлуатаційної регулювання швидкохідних дизелів в суднових умовах одних показань піметра може виявитися недостатньо. Для вирівнювання потужності по циліндрах необхідно знати причину недовантаження або перевантаження окремих циліндрів, а для цього потрібно визначити тиск згоряння і тиск стиснення в кожному циліндрі окремо.
Тиск стиснення і згорання можна визначити за допомогою максиметра. Гази з циліндра двигуна надходять до манометру, проходячи через безповоротний клапан. При включених паливних насосах манометр буде показувати тиск згоряння, а при вимкненому подачі палива - тиск в кінці стиснення. Похибка вимірів не перевищує 0,03 МПа і є несуттєвою.
Максиметра складається з корпусу 9 і манометра 12. Корпус виготовлений із сталі і забезпечений ребрами для більш інтенсивного відводу теплоти. До корпусу на різьбі кріпиться сталева проміжна камера 2, також має ребра. За допомогою накидної гайки 1 прилад приєднується до індикаторного крану циліндра двигуна.
Триходовим клапаном 10 порожнину максиметра може сполучатися з атмосферою для випуску газів або з манометром (через штуцер 11). Усередині максиметра знаходиться щілинної 3 і сітчастий 4 фільтри, що затримують тверді частинки продуктів згоряння, сідло 5 клапана 7 і дросельна шайба 6. Підйом клапана регулюється обмежувачем 8. Обмеження підйому клапана має істотне значення, так як при малому підйомі клапана (близько 0,2 - 0,3 мм) створюється значний опір проходу газів, особливо в початковий період пуску. Додаткове опір створюється дросельної шайбою. Завдяки наявності цих опорів виключається можливість різких коливань стрілки манометра і швидкого виходу приладу з ладу.
Прилад працює в такий спосіб. Після продування індикаторного крана і приєднання максиметра індикаторний кран відкривають не більше ніж на 30 с. Безповоротний клапан 7 пропускає гази тільки в одному напрямку, і через деякий число робочих циклів в порожнині приладу встановлюється тиск, що дорівнює максимальному тиску в циліндрі двигуна. Після визначення тиску гази випускають в атмосферу, і прилад знімають з індикаторного крана. З огляду на можливості швидкого забруднення максиметра смолистими і іншими опадами, після використання його необхідно розібрати і ретельно очистити деталі, а при виявленні нещільності - протерти деталі і змастити їх.
Детальна інструкція по пользванію приладом максиметра є на нашому основному сайті neva-diesel.com.
Ви можете ознайомитися з принципом роботи, схемами, методиками зняття діаграм, інструкціями та ін.