Правила навантаження - розвантаження та транспортування цегли
З метою збереження транспортується цегли від місця виробництва до будівельного об'єкта, є певні правила і рекомендації, що дозволяють максимально знизити пошкодження каменю
Перевезення в піддонах
У кузов автомобіля цегла укладається на спеціальні піддони. Пустотілий керамічний камінь складується «на ребро» перехресної в'язкою, а повнотіла укладається «в ялинку». В останньому варіанті, для упору на піддони набиваються трикутні бруски, що обмежують їх рух в дорозі. Під час навантаження глиняної цегли або облицювального, як упорів використовуються прямокутні плашки.Висота складованого в палети цегли не повинна перевищувати 1 метра. Для збереження цілісності пачки фіксуються стрейч-стрічкою. Будь-які недотримання правил приведуть до поломки каменю. І хоча половинчастий цегла можна використовувати для перев'язки швів в кладці несучих стін. є певний допуск на бій, який не повинен перевищувати 5% від загальної кількості.
Навантаження, розвантаження цегли
На заводах штучний матеріал вантажиться вручну, а складальні піддони кліщовим маніпулятором. При цьому огороджувальні стрічки вантажного транспорту відкидаються, з метою уникнення поломок. За майданчику піддони розподіляються на відстані, щоб у шляху вони не стикалися один з одним.
Палети, доставлені на місце будівництва, з кузова знімає навантажувач або підйомний механізм. Для цього під піддони встановлюють дві поздовжніх балки
забезпечують доступ для техніки або фіксації строп крана.При самостійних роботах, немає наявності вантажної техніки, тому вивантаження проводиться вручну. Місце під складування готується заздалегідь. Воно повинно бути сухим, чистим і рівним. Вивантажувати цегла на землю не можна. Потрібно підготувати майданчик з дерев'яних щитів. Якщо намічається довгобуд, то матеріал накривається брезентом або поліетиленовою плівкою.