Повітряний сигнал з ресивером і компресором, мій Пріус

Давно мріяв про хороше звуковому сигналі. З нагоди прикупив два комплекти сигналів з ресивером на аукціоні Яххо в Японії.

Встановив комплект в передній бампер. Без компресора звичайно не айс. Зовнішня заправка не справа. Вирішив докупити компресор, датчик тиску і клапан. Купив все це плюс хомути і вирішив зібрати пневмосистему. Викрутив манометр з ресивера укрутив датчик тиску. Компресор включається при 6 і вимикається при 9 атмосферах. Звук приголомшуючий. Компресор підвісив в лівій передній ніші. Хотів щоб він і колеса качав, але не знайшов місця під капотом. Схема підключення наступна: постійний плюс приходить через реле з центральної колодки запобіжників під капотом (під червоною кришечкою). Мінус на реле приходить від датчика тиску в ресивері. Керуючий плюс реле взято з запалювання, з помпи інвертора. Плюс включення компресора смакота з плюсом на запірний клапан. Він потрібен щоб відсікти пневмосистему від компресора. Інакше буде витік повітря через компресор, а це зайва робота компресора і скорочення ресурсу.

Читачі рекомендують прочитати:

Чому б Вам не висловити своєму думка! Дозвольте нам дізнатися, що Ви думаєте.

Я хочу запитати, чому у мене таких проблем немає?

Шановний Сергію Миколайовичу! У Вас таких проблем немає, так як у Вас немає автомобіля)))).

Супер. просто немає слів. таким можна лікувати від запору, наприклад.

Хочу собі подобное.Какой варто пневмоклапан і регулятор тиску

Я замовляв на аліекспрессе. Вельми бюджетно вийшло. Зараз переробив схему. Компресор не витримав, купив Беркут R17 на 12 атмосфер і прибрав пневмоклапан. У компресорі є свій запірний клапан-тиск тримає.

Добрий день! Скиньте будь ласка, книгу по експлуатації пріуса! [email protected]