Пол Сміт мене не цікавлять символи розкоші, buro 24

Пол Сміт - дизайнер не любить, коли його називають сером, так що не будемо і ми - дивовижна людина. В першу чергу тому, що дуже чесний і навіть скромний

Л юдей, що вважають за краще велосипед машинам, в світі досить багато - не рідкість це і серед тих, хто займає керівні посади (якщо ви, звичайно, живете вУкаіни). Пол Сміт, дизайнер зі світовим ім'ям, як саме з таких. А ще йому, за власним зізнанням, не цікаві загальноприйняті символи багатства і розкоші, зате не чужі прості людські слабкості, наприклад нести всі в будинок, як сорока. Про це та багато іншого Пол Сміт розповів в інтерв'ю Buro 24/7.

Я чула, що вам не подобається, коли вас називають сер Пол Сміт. Чому?
(Сміється.) Це зовсім не підходить моєму характеру! Коли я отримав звання лицаря, я навіть не був упевнений, чи варто мені приймати титул. Мені здається, часто за титулами женуться - і їх в підсумку отримують - люди, цього не заслужили, що знецінює всю їхню соціальну значимість. Але вся моя команда, коли я засумнівався, дружно кинулася переконувати мене: звичайно, ти повинен прийняти його!

А люди з вашої команди називають вас сером?
Ні, вони називають мене просто Полом, і це як раз те, що потрібно. Нещодавно я, до речі, ще отримав і головну французьку нагороду - орден Почесного легіону. Була урочиста церемонія в посольстві Франції в Лондоні. Ще у мене є нагорода від Інституту британських архітекторів. Так просто величезний список всього! Зараз я, здається, зібрав уже всі можливі премії і титули.

А у вас вдома є якесь спеціальне місце, куди ви виставляєте всі свої нагороди?
О ні! (Сміється.) Це було б занадто дивно.

До того як почати кар'єру в моді, ви були велосипедистом. І збиралися стати професійним гонщиком, але цим планам завадила аварія, в яку ви потрапили. Ця подія, напевно, змінило все ваше життя?
Так, завдяки цьому несподіваним чином я відкрив для себе світ творчості. Після аварії я провів в лікарні три місяці і там зустрів двох хлопців - один з них потрапив в аварію на мотоциклі, інший - на машині. Ми подружилися, і коли виписувалися, вирішили не втрачати один одного, залишатися на зв'язку. І ми з ними зустрілися - як же мені пощастило, що хтось вибрав саме це місце! - в невеликому пабі в нашому місті, де часто після класів збиралися студенти арт-школи. І, прийшовши в цей бар пару раз, я став знайомитися з іншими людьми, які туди ходили. Питав їх, чим вони займаються. Хтось вчився на дизайнера. Хтось був фотографом. Хтось - архітектором. І тоді-то раптом для мене розкрився світ творчості. Я подумав: «Вау, але ж можна заробляти гроші, роблячи щось таке цікаве!»

А ви шкодували коли-небудь, що так і не стали велосипедистом, як тоді мріяли?
О, думаю, я б ніколи не став в цій справі досить хороший. І ніколи не був - це була всього лише мрія. Але одного разу я зустрів дівчину, яка хотіла відкрити свій магазин і запитала, чи не хочу я допомогти їй, тому що батько дав їй гроші на це. І ми зробили це разом, а потім я вже відокремився від неї і відкрив власний. Поступово, потроху, крок за кроком - і ось я тут, займаюся тим, чим займаюся!

У вашому житті, схоже, чималу роль зіграли такі ось випадкові збіги, зустрічі та події. Навіть ця ваша знакова яскрава смужка - вона адже повинна була стати частиною тільки однієї колекції. Але так сподобалася покупцям.

Зараз ми, до речі, все-таки припинили її використовувати, більше її не буде. Тільки на гаманцях, шарфах та інших маленьких штуках, але вже ні на чому великому. Я вирішив, що це більше не виглядає сучасно, і припинив робити з нею великі речі.
У чомусь ви маєте рацію. Щасливої ​​для мене виявилася та велосипедна аварія. І смужка, так, вона повинна була з'явитися тільки на один сезон, але все сказали: «О, нам так подобається, повторіть!» Але це, напевно, і все, більше таких випадків пригадати не можу.

Магазин Paul Smith в Лондоні (No. 9 Albemarle Street)

Ви ж досі багато їздите на велосипеді, хоча з професійним спортом і покінчили. Ви, випадково, не з тих людей, які в принципі воліють велосипеди машинам?
Так, я все ще катаюся. Мені подобаються велосипеди, тому що в цьому є щось дуже. особисте. Розумієте, в парі велосипедист-велосипед головний герой - велосипедист, тобто ви. А в парі водій-машина головною завжди буде машина. Я, звичайно, не відмовляюся зовсім від автомобілів. Я воджу «міні» - це дуже зручно в Лондоні, тут же вічні проблеми з паркуванням. Я взагалі досить скромна людина, і мене не цікавлять всі ці символи розкоші, докази багатства. І мій «міні» мене влаштовує. А в Італії у мене Land Rover.

Ви ще хотіли стати фотографом і теж до цих пір знімаєте. Як почалося це захоплення?

Коли мені було 11, мій батько подарував мені камеру. Він був фотографом, знімав на плівку. І на горищі нашого будинку - туди вела розкладна дерев'яна драбинка - була його фотолабораторія. Там зберігаються всі хімікати, плівки, які проявляються знімки. І з 12 років я почав займатися фотографією з батьком в цій кімнаті. Потім він заснував в нашому місті місцевий фотоклуб, і я ходив на їх зустрічі, навчався світла, композиції. Зараз я дійсно як і раніше знімаю якісь зі своїх кампаній, журнальні історії. Фотографія все ще залишається великою частиною мого життя, але у мене є day job - так ми називаємо це в Англії.

Я чула, що у вас в офісі велика бібліотека.
О так, огро-о-омная.

Чому ви вирішили утримати компанію, не стаючи, наприклад, частиною LVMH?
Так, сьогодні це неочевидний хід. Більшість сучасних брендів діляться на дві групи: вони або дуже-дуже маленькі і при цьому незалежні, або належать великим холдингам. Якщо ви хочете ростити свою компанію і не хочете передавати контроль над нею стороннім особам, головне - бути спокійним і терплячим, не сподіватися на те, що злетить до вершин зі швидкістю ракети. Отримуйте задоволення від поступового зростання. Я, наприклад, не мрію про славу свого багатства і, заробляючи гроші, вкладаю їх назад в бізнес. Та будівля, в якому ми зараз, належить мені. Я не орендував його, а купив. І приміщення багатьох моїх магазинів теж. Я не хочу вкладати гроші в приватні літаки і подібні речі, мені цікаво інше. Ось такий я людина.

Зараз у Paul Smith багато ліній, причому далеко не однієї тільки одягу. Ви намагаєтеся контролювати всі?
Так, ви маєте рацію, ми багатопрофільна компанія. Практично кожного тижня ми отримуємо нове замовлення на дизайн чогось: машини, готелю, меблів. Зазвичай я відмовляюся від всіх пропозицій. Тому що, будемо чесними, я дуже зайнятий, а такі завдання все одно вважаю за краще виконувати самостійно, не віддаючи комусь, просто тому, що це мені самому цікаво! Адже це завжди виклик. І відповідь, візьмуся я за це завдання чи ні, я можу дати відразу, як тільки прочитаю лист, мені не потрібно довго роздумувати. Це інстинкт. Я ніколи не займаюся речами, які мене не чіпають.

Наприклад, від співпраці з Leica Cameras я не міг відмовитися ніяк: мій батько, ви пам'ятаєте, був фотографом, і він мріяв коли-небудь купити фотоапарат Leica. Та й сама поставлена ​​задача була несподіваною: я звик робити одяг, в цій сфері весь процес знаком мені від і до, і якісь основні речі я можу зробити дуже швидко, без спроб і примірок. Але коли занурюєшся в нову область, тут все зовсім інакше: процес довший, адже ти не знайомий з виробництвом і тому з інтересом заглиблюєшся в усі деталі.

Як ви думаєте, що змінилося в роботі дизайнера зараз в порівнянні з тими часами, коли ви починали кар'єру?
О, змінилося буквально все! Все ж сьогодні, завдяки інтернету і соцмереж, відбувається так швидко. І стало дуже багато мас-маркет-брендів, як HM або Zara, які відразу після показів копіюють побачені образи і випускають їх у продаж ще до того, як ми свої колекції встигаємо відшити. Сучасному дизайнеру, щоб не загубитися на фоні безлічі інших, особливо необхідно зараз мати свою сильну концепцію, точку зору. І те, що оточує бренд, дуже важливо: однією тільки моди недостатньо, можна просто робити одяг.