Покрокове регулювання зчеплення нива шевроле своїми руками
Перевірка працездатності зчеплення
Почнемо з розгляду поняття зчеплення. Отже, це механізм, принцип роботи якого заснований на силі тертя ковзань (фрикційної муфти). Використовується він для передачі крутного моменту.
Шевроле Нива має замкнутим з центральної диафрагменной пружиною зчепленням, установка якого здійснюється за допомогою гідравлічного приводу. Ще встановлюється посилене зчеплення на цю машину, у якій великий діаметр і потужний демпфер. Крім цього, даний елемент має велику товщину диска. Згодом на Шевроле Нива цей механізм виходить з ладу, вимагаючи або регулювання, або заміни. Перевірити працездатність можна такими способами:
- Включити нейтральну передачу і завести мотор. Далі потрібно трохи почекати, поки двигун прогріється і вичавити педаль зчеплення, включивши задню передачу. Якщо передача легко включилася, то це означає, що систем а працює справно. Інша справа, якщо чутні скрипи - це свідчить про необхідність ремонту.
- Ще простіше перевірки полягає в перемиканні по черзі передачі та перевірці наявності сторонніх звуків знизу. Якщо вони є, то потрібно негайно їхати в сервісний центр.
- Помітити несправність механізму можна, коли воно починає буксувати під час набору швидкості. Це також говорить про те, що пора показати автомобіль майстрам.
З приводу несправного зчеплення не варто сильно переживати, адже можна прокачати гідропривід. Якщо у вас є хоча б найменші знання механіки і бажання самостійно налаштувати роботу механізму, то вам зовсім не потрібно їхати в СТО. Прокачування гідроприводу робиться так:
- спочатку надаватися шланг на клапан циліндра, а інша сторона занурюється в гальмівну рідину;
- далі треба натиснути на педаль зчеплення і трохи утримати. Повторити цю маніпуляцію слід рівно 5 разів;
- після необхідно відкрити клапан і випустити тиск. Дану операцію потрібно виконувати до тих пір, поки не виллється рідина.
Якщо ж ця процедура не допомогла налагодити роботу, то значить, даний елемент необхідно замінювати. Хоча іноді буває, що регулювання зчеплення на Ниві Шевроле допомагає відновити працездатність цього механізму. Для цього потрібно послабити контргайку і шляхом обертання болта відрегулювати педалі вільного ходу. Після цього контргайку треба затягнути.
Як відбувається заміна зчеплення Шевроле Нива
Якщо всі вищезгадані операції не допомогли, то виникає необхідність в заміні даного пристрою. Якщо система не включається або погано включається, то тоді потрібно виконувати заміну. При цій процедурі потрібно від'єднати головний циліндр зчеплення від шланга, а при установці нового все це повторити. Якщо бути точніше, то схема дій така:
- Спочатку розслабляється шланг.
- Потім знімається кронштейн циліндра, потім штовхач, а після сам робочий циліндр.
- Далі встановлюється новий агрегат і прокачується система.
Назвати цю процедуру легкої важко, тому краще, якщо її будуть виконувати фахівці. Таким чином, якщо виникла потреба в заміні зчеплення, то бажано звернутися на СТО, де це завдання виконають оперативно і якісно.
Ще кілька способів налагодження роботи зчеплення
Якщо так сталося, що це механізм став давати збій, то поспішати його замінювати все ж не варто. Краще спробувати кількома способами отрегуліроват
ь, а якщо це не виходить, то тільки коли вдаватися до крайніх заходів. Ми розглянули кілька варіантів регулювання, а зараз розберемо ще три способи, які часто допомагають автолюбителям не витрачати кошти на придбання нового зчеплення. Йдеться про наступне:- буває, що неполадки в системі зчеплення пов'язані з наявністю повітря або несправного циліндра. В такому випадку необхідно видалити повітря і розібрати агрегат. У процесі розбирання стане ясно, в чому причина. При видаленні повітря важливо додавати тільки чисту рідину. Якщо вона випадково потрапила на автомобіль, то її необхідно негайно змити водою, інакше вона пошкодити покриття;
- також допомогти налаштувати зчеплення може така операція: спочатку треба злити масло з коробки передач, потім зняти коробку передач, потім виконати монтаж оправлення 09411-11000 для центрування диска зчеплення і в кінці послабити болти кріплення. В результаті всього цього вдасться зняти кожух зчеплення. Важливо при цьому перевірити заднє кільце ущільнювача і ні в якому разі не очищати диск розчинником.
Для недосвідчених автовласників всі перераховані вище операції можуть здатися складними, хоча вони, дійсно, не з легких. Саме тому при наявності будь-яких проблем з системою зчеплення краще зверніться до майстрів, які вміють виконувати подібні роботи на високому рівні.