Покрокове керівництво по розрахунку легкого літака - портал про малої авіації
Сергій Кузнецов. Покрокове керівництво по розрахунку легкого літака.
Якщо Ви вважаєте, що розрахунок літака настільки складний, що навіть не варто за нього братися. якщо Ви вважаєте, що для того, щоб зробити такий розрахунок потрібно неодмінно закінчити авіаційний інститут. якщо подібні думки заважають Вам зробити перший крок до своєї мрії - спроектувати і побудувати власний літак - то ця книга призначена спеціально для Вас.
Здавалося б - вже написано стільки підручників і посібників, по ним вивчився безліч фахівців, які успішно працюють в авіаційній промисловості, навіщо потрібен ще один. чи може він дати щось таке, чого немає у всіх попередніх матеріалах? Нехай вони написані досить давно, але ж закони аеродинаміки не змінюються з часом? На перший погляд все вірно, але є деякі тонкощі, які для багатьох людей стають непереборною перешкодою на шляху розробки власного літака.
Будь-які підручники для вузів написані дуже докладно. і охоплюють максимальний обсяг теорії проектування. Чи обов'язково Вам потрібно все це знати. щоб спроектувати одно- двомісний літак? Зовсім ні. А чи зможете Ви з ходу визначити які саме розрахунки Вам необхідні, а якими можна знехтувати, або відмовитися від них зовсім? Погодьтеся, що не завжди. Тому і обсяг робіт за розрахунком може дуже відрізнятися. Навіть при використанні посібників, написаних спеціально для конструкторів СЛА.
Так що складаючи даний посібник в першу чергу я намагався зробити його доступним для максимального кола самодіяльних конструкторів. Об'єм знань, необхідний для того, щоб з даного керівництву розрахувати характеристики літака цілком укладається в рамки середньої школи. А повний розрахунок займе у Вас не більше 1-2 днів.
Початківець конструктор практично в 100% випадків проектує літак для самостійних польотів і навчання. Для таких літаків вироблені певні критерії. що дозволяють отримати простий в управлінні і безпечний у використанні апарат. Саме вони і покладені в основу даного керівництва.
Керівництво складається з 107 послідовних кроків. На кожному з етапів визначається значення будь-якої однієї характеристики. Процес проектування побудований так, щоб конструктор знав звідки береться те або інше значення. підставляти в відповідну формулу. Кожна з формул має список використовуваних в ній значень з описом і зазначенням в якому з кроків воно було визначено. як за формулами, так і за графіками і схемами.
Надалі Ви визначите:
Вага та геометричні розміри- КРОК 2. Визначення злітної маси в першому наближенні.
- КРОК 3. Визначення маси елементів конструкції.
- КРОК 4. Визначення злітної маси в другому наближенні.
- КРОК 5. Визначення потрібної площі крила.
- КРОК 6. Визначення геометричних розмірів крила.
- КРОК 7. Визначення геометричних розмірів горизонтального оперення і керма висоти.
- КРОК 8. Визначення геометричних розмірів вертикального оперення і керма напряму.
- КРОК 9. Визначення геометричних розмірів елеронів.
- КРОК 10. Вибір профілю крила.
- КРОК 11. Означення похідної коефіцієнта підйомно сили по куту атаки при безвідривному обтіканні.
- КРОК 12. Визначення максимального коефіцієнта підйомно сили
- КРОК 13. Визначення критичного кута атаки звалювання
- КРОК 14. Механізація крила
- КРОК 15. Уточнюємо значення швидкості звалювання
- КРОК 16. Визначення числа Рейнольдса для режиму максимальної швидкості
- КРОК 17. Визначення коефіцієнта тертя
- КРОК 18. Визначення коефіцієнта, що враховує товщину профілю крила
- КРОК 19. Визначення опору ізольованого крила на режимі нульовий підйомно сили
- КРОК 20. Визначення опору крила на режимі нульовий підйомно сили
- КРОК 21. Визначення індуктивного опору крила
- КРОК 22. Визначення опору механізації крила
- КРОК 23. Визначення лобового опору оперення
- КРОК 24. Визначення лобового опору фюзеляжу
- КРОК 25. Визначення лобового опору шасі
- КРОК 26. Визначення лобового опору інших елементів конструкції
- КРОК 27. Розрахунок поляри літака
- КРОК 28. Розрахунок аеродинамічного якості літака
- КРОК 29. Розрахунок діаметра повітряного гвинта
- КРОК 30. Розрахунок кроку повітряного гвинта
- КРОК 31.Определеніе статичної тяги повітряного гвинта
- КРОК 32.Определеніе тяги ідеального гвинта
- КРОК 33.Определеніе ККД повітряного гвинта
- КРОК 34.Определеніе тяги реального повітряного гвинта
- КРОК 35.Определеніе геометричних параметрів повітряного гвинта
- КРОК 36.Определеніе потрібної потужності для горизонтального польоту
- КРОК 37.Определеніе располагаемой потужності гвинта
- КРОК 38.Определеніе максимальної швидкості горизонтального польоту
- КРОК 39.Определеніе вертикальної швидкості набору висоти
- КРОК 40. Розрахунок злітної дистанції
- КРОК 41. Розрахунок посадкової дистанції
- КРОК 42. Розрахунок центрування
- КРОК 43. Розрахунок фокуса літака
- КРОК 44. Розрахунок гранично задньої центрування літака
- КРОК 45. Розрахунок поздовжнього моменту крила
- КРОК 46. Розрахунок коефіцієнтів, що враховують удаденіе горизонтального оперення від крила
- КРОК 47. Розрахунок коефіцієнта, що враховує гальмування потоку у горизонтального оперення при посадці
- КРОК 48. Розрахунок коефіцієнта підйомно сили крила без закрилків в посадковому положенні
- КРОК 49. Розрахунок збільшення коефіцієнта підйомно сили при відхиленні закрилків
- КРОК 50. Розрахунок скоса потоку від крила
- КРОК 51. Визначення поздовжнього моменту літака без горизонтального оперення при нульовій підйомно силі в посадковій конфігурації
- КРОК 52. Визначення коефіцієнта ефективності керма висоти
- КРОК 53. Визначення необхідної кута установки стабілізатора
- КРОК 54. Визначення гранично передньої центрування
- КРОК 55. Перевірка стану центрування літака
- КРОК 56. Розрахунок ступеня стійкості по перевантаженню
- КРОК 57. Розрахунок ступеня стійкості з вільною ручкою управління
- КРОК 58. Визначення передатного відношення від ручки управління до керма висоти
- КРОК 59. Розрахунок градієнта зусилля по перевантаженню
- КРОК 60. Розрахунок зусилля на ручці управління кермом висоти при посадці
- КРОК 61. Розрахунок градієнта ходу ручки управління з перевантаження
- КРОК 62. Розрахунок флюгерної стійкості
- КРОК 63. Перевірка умови для польоту двомоторного літака з несиметричною тягою (одним працюючим двигуном) на злеті
- КРОК 64. Розрахунок поперечної стійкості
- КРОК 65. Розрахунок коефіцієнта ефективності елеронів
- КРОК 66. Розрахунок похідної коефіцієнта поперечного моменту по куту відхилення елеронів
- КРОК 67. Розрахунок похідної коефіцієнта шарнірного моменту по куту атаки
- КРОК 68. Розрахунок похідної коефіцієнта шарнірного моменту по куту відхилення елеронів
- КРОК 69. Розрахунок коефіцієнта передачі зусиль від елеронів
- КРОК 70. Розрахунок зусилля на ручці управління при відхиленні елеронів на максимальний кут в горизонтальному польоті
- КРОК 71. Розрахунок коефіцієнта ефективності керма напряму
- КРОК 72. Розрахунок похідної коефіцієнта поперечного моменту по куту відхилення керма напряму
- КРОК 73. Розрахунок похідної коефіцієнта шарнірного моменту по куту ковзання
- КРОК 74. Розрахунок похідної коефіцієнта шарнірного моменту по куту відхилення керма напряму
- КРОК 75. Розрахунок коефіцієнта передачі зусиль від керма напряму
- КРОК 76. Розрахунок кута ковзання при повному відхиленні керма напряму
- КРОК 77. Розрахунок зусилля на ручці управління при відхиленні керма напряму
- КРОК 78. Розрахунок розподіленої навантаження по розмаху крила
- КРОК 79. Визначення координат перетинів крила
- КРОК 80. Визначення перерізують сил в перетинах крила
- КРОК 81. Визначення згинальних моментів в перетинах крила
- КРОК 82. Визначення максимально допустимої швидкості
- КРОК 83. Визначення крутних моментів в перетинах крила
- КРОК 84. Визначення товщини стінок лонжерона в перетинах крила
- КРОК 85. Визначення площі перерізу полиць лонжерона в перетинах крила
- КРОК 86. Визначення товщини обшивки в перетинах крила
- КРОК 87. Визначення зусилля, що діє на підкіс крила і вузли кріплення
- КРОК 88. Визначення площі перерізу підкоса крила
- КРОК 89. Визначення площі перерізу вушок кріплення підкоса крила
- КРОК 90. Визначення діаметра стикувального болта кріплення підкоса крила
- КРОК 91. Визначення зусилля, що діє на вузол кріплення крила
- КРОК 92. Визначення навантаження на горизонтальне і вертикальне оперення
- КРОК 93. Визначення розподіленого навантаження по розмаху горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 94. Визначення перерізують сил горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 95. Визначення згинальних моментів горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 96. Визначення крутних моментів в горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 97. Визначення товщини стінок лонжерона горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 98. Визначення площі перерізу полиць лонжерона горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 99. Визначення товщини обшивки горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 100. Визначення площі перерізу вушок кріплення горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 101. Визначення діаметра стикувальних болтів кріплення горизонтального і вертикального оперення
- КРОК 102. Визначення перерізують сил фюзеляжу
- КРОК 103. Визначення товщини бічних стінок обшивки фюзеляжу
- КРОК 104. Визначення згинальних моментів фюзеляжу
- КРОК 105. Визначення площі перерізу полиць лонжеронів фюзеляжу.
- КРОК 106. Визначення крутного моменту фюзеляжу.
- КРОК 107. Визначення товщина обшивки фюзеляжу.