Плюс чи мінус заряджаємо акб правильно
починаємо зарядку
Акумуляторна батарея - найдорожча частина електричної складської техніки. Її ціна в середньому становить 30% від повної вартості машини. Середній час роботи стандартної батареї - близько 5 років. Але врахуйте: фахівці підрахували, що якщо постійно заряджати батарею неправильно (тобто не до кінця), то термін її служби скорочується вдвічі!
При зарядці АКБ є кілька непорушних правил. Наприклад, абсолютно всі виробники настійно рекомендують дочекатися 20-процентного розряду батареї (або трохи нижче) і тільки після цього її заряджати, причому повністю - до 100%. Підзарядка акумулятора під час роботи, звичайно, скоротить час простою без діла навантажувачів (ричтраков. Штабелеров, електровізків і т.д. - потрібне підкреслити), проте це стане причиною скорочення терміну служби АКБ. Часта (більше 1 разу на добу) і неповна підзарядка є причиною того, що незабаром акумулятор перестане накопичувати 100% заряд. І з цим уже нічого не поробиш. Тому, як кажуть розумні люди, поспішиш - людей насмішиш ... І навантажувач зіпсуєш!
Ставити акумулятор на зарядку необхідно при рівні розряду 80%
Невеликий відступ по темі: якщо акумулятор розряджений на покладені 80%, але оператор продовжує роботу, то техніка не буде працювати в повну силу, гідравліка і тяга будуть сповільнюватися.
Крім поточних маніпуляцій рекомендується також проводити зрівняльний заряд АКБ. Цей спецрежим дозволяє виправити відхилення параметрів окремих елементів батареї, які так чи інакше можуть виникнути в процесі її використання. Від звичайного заряду батареї зрівняльний практично нічим не відрізняється. По суті, це продовження процесу понад необхідний рівень заряду батареї трохи меншою силою струму (або такий же). Періодичність визначається віком акумуляторної батареї: нову необхідно "зрівнювати" кожен 10-й раз, стару - кожен 5-й.
Також уважно стежте за індикатором батареї, поки він не стане показувати повний заряд - це потрібно в тому випадку, коли на зарядному пристрої не встановлена функція автоматичного відключення від мережі.
Заряджайте батарею, а не навантажувач
Так-так, ви все правильно прочитали. Звучить трохи парадоксально, але дуже багато допускають таку помилку - підключають зарядний пристрій до навантажувача, а не до батареї. При цьому переконайтеся, що сама батарея і навантажувач вимкнені, перш ніж перемістити АКБ в "зарядник". І ще: стежте, щоб зарядний пристрій і елемент живлення мали одне і те ж напруга. В іншому випадку картина буде називатися "Останній день Батареї", оскільки така помилка 100% зашкодить і саме зарядний пристрій, і джерело живлення.
Не дозволяйте операторам складської техніки вдаватися до "швидкої" зарядці!
Громадяни, зберігайте гроші в ощадній касі, а батареї - зарядженими і в теплі!
Мало того, що зарядженими, але ще і в сухому, добре провітрюваному приміщенні з плюсовою температурою - не нижче +10 0 С. Підтримувати постійну позитивну температуру там, де буде чекати свого часу АКБ, бажано за допомогою обігрівального пристрою (калорифера), яке буде розташоване за межами місця дислокації батареї. Тепле повітря повинен подаватися по трубах вентиляції. Доцільно обладнати окрему припливно-витяжну систему.
Зберігайте акумуляторні батареї в сухому і теплому місці
Моєму, моєму сажотруса чисто-чисто ...
Чистота запорука здоровя. Прописна істина, від якої віє духом соціалізму, не втратить своєї актуальності ніколи. Так-так, шановні, батарею теж треба утримувати в чистоті!
Процес очищення має ряд нюансів. Так, "бруднулю" потрібно встановити на спеціальний піддон з допомогою навантажувача і виконувати всі роботи тільки в рукавичках, захисних одязі, взутті, окулярах! Ми впевнені, що мало хто знає про те, що фахівець повинен бути повністю екіпірований в ЗІЗ (засоби індивідуального захисту). А якщо і знає, то покладається на всюдисущий авось.
Для чищення можна застосовувати щітку або бавовняну ганчірку. Сліди кислоти на акумуляторі слід знімати розчином соди - вона нейтралізує кислоту (концентрація розчину не повинна перевищувати 5%), а після акуратно змити все чистою водою. Але ні в якому разі не можна використовувати для миття звичайні миючі засоби або органічні розчинники!
Очищати контакти акумулятора треба 5-процентним розчином харчової соди
Вчитися, вчитися і вчитися!
Дідусь Ленін поганого б не порадив ... І якщо глибше торкнутися питання взаємодії оператора і батареї, то хочеться дати пораду власникам парку складської спецтехніки: навчайте персонал правилам роботи з АКБ - і ви уникнете головного болю. Якщо не полінуватися і організувати належне навчання операторів, то можна уникнути і зайвих витрат на покупку нових батарей, і нещасних випадків на виробництві.
Отже, підіб'ємо підсумки. Щоб батарея в складській техніці відпрацювала свої покладені 6 000 годин, необхідно:
- дотримуватися правила "розряд 20% - заряд 100%";
- Не гребують проведенням зрівняльного заряду;
- заряджати тільки батарею, електронавантажувач залишити в спокої;
- навчити персонал правилам роботи з АКБ;
- дотримуватися правил зберігання батарей;
- чистити елемент живлення, пестити його і леліяти!
І наостанок: не забувайте регулярно проводити техобслуговування батареї і дотримуйтесь таких вказівок щодо експлуатації від заводу-виготовлювача.