Підключення електрики фаркопа на рено Дастер схема розетки
У Дастера першого покоління фаркоп підключають «в паралель» з лампами ліхтарів. Робляться відводи від роз'ємів, і проводка виводиться назовні. На самому кузові для цих цілей навіть передбачені муфти, встановлені в отвори по кутах. Але замість муфт можуть бути присутніми заглушки, і як тоді бути, вирішує власник. Конструкція кузова не розраховувалася під якийсь один метод підключення - варіантів може бути декілька. Загалом, підключення електрики фаркопа на Рено Дастер залишає свободу для творчості. Особливо, якщо фаркоп саморобний і виготовлений за нашими кресленнями. Вивчимо, що саме може цю свободу обмежити.
досліджуємо кузов
По кутах багажного відсіку розташовуються муфти з гуми. Якщо вони є - добре, видаліть з них заглушки. Замість муфт можуть бути присутніми «овали» (див. Фото). І тоді з'являється свобода вибору: можна свердлити «овал» або свердлити кузов (до речі оцинкований).
Готуємо авто до монтажу проводки
Для підключення проводки фаркопа на Рено Дастер вистачило б і однієї муфти. Але тоді треба було б вести шнур через всю нішу - від однієї сторони до іншої. Зазвичай прагнуть вивести проводку назовні. І тому число муфт дорівнює двом.
Провід або джгут буде йти до розетки від лівого ліхтаря і від правого. З кожного боку для цих цілей передбачено вікно - воно знаходиться біля роз'єму.
Віконця по центру ліхтарів
Сам роз'єм через вікно можна витягнути, відключивши його від модуля ліхтаря. І ось, майже до кожної з клем кожного роз'єму треба зуміти припаяти шнур.
Перед будь-якими діями, що зачіпають електрику, не полінуйтеся від'єднати АКБ. Відключають тільки роз'єм «мінус» (потрібен ключ «на 10»).
Схема з'єднань в електропроводці
Ліва клема і права по розпаювання відрізняються. Зліва контакти йдуть в простому порядку:
Майже це ж буде і справа:
Немає сенсу вести до розетки шнур від кожної з клем. З лівого боку взагалі можна взяти тільки два сигнали. І тоді схема виглядає просто (рис. 1).
Ще простіше схема буде виглядати, якщо з'єднати контакти 5 і 7 (рис. 2). Шнур з клеми 6Л тоді не використовується.
На Рено Дастер підключення розетки фаркопа краще проводити за схемою 1. А інакше на одному шнурі (6П) будуть «висіти» три лампи. Запитайте, до чого це призведе.
Правий джгут, який простягають від муфти до «квадрата», заховати буде нікуди. Ну а все шнури ліворуч відмінний ховаються під пластиком.
Виходить парадокс - де проводів багато, там вони йдуть «відкрито». Але схему можна переробити.
Знайте, що до контакту 2 може підключатися «підсвічування номера». І тоді зробіть наступне: в розетці з'єднайте клеми 2 та 7 або 2 і 5. До негативних наслідків це не призводить.
Про підключення «маси»
Якщо «масу», тобто контакт 3, підключати за всіма правилами, треба знімати правий ліхтар. Під ним буде «шпилька» (на фото її немає), на яку накручується гайка.
Шпилька - трохи вище
Сама шпилька знаходиться зверху, тобто над ліхтарем.
Виготовте «пелюстка», який накидається на шпильку і притискається гайкою. Шнур «маси» припаюють до пелюстки.
Ті, хто не хоче знімати ліхтар, припаюють шнур до контакту роз'єму. Номер клеми в роз'ємі - цифра 3, і зліва, і справа. Є ще простіший спосіб - «пелюстка» можна припаяти до кузова. Використовуйте щось одне.
Підключаючи до розетки «масу», візьміть шнур більшого перетину, ніж використовуєте для інших контактів. Стандартний метод розрахунку: на 1 кв. мм доводиться 10 Ампер.
Про технологію
Щоб підключитися до будь-якої з клем, зробіть наступне:
- Вимкніть роз'єм, відкрийте на ньому кришечку;
- Клему виводять з роз'єму, підтискаючи її викруткою;
- До «штатним проводу» припаюють ще один, і зверху одягають «термоусадку»;
- Проводять збірку.
Результат всіх старань показаний на фото.
Тут підключали поворотник
Якщо на штатній проводці залишиться будь-який слід, гарантія на «електрику» закінчиться! Можна купити роз'єми «тато-мама», щоб виготовити подовжувачі. Відводи робляться від подовжувачів, а штатні вузли не будуть зачіпатися. Артикул роз'єму: 0988211060, 0988251060.
Установка фаркопа на Рено Дастер включає і монтаж розетки. Дбайте про наступне:
- Нехай до розетки підводяться два джгута. Тоді використовуйте гофру-розгалужувач. Якщо підходящої деталі немає, використовуйте дві гофри (див. Фото);
Пара гофр нікому не завадить
Проблему з будь-яким невідповідністю допоможе вирішити изолента.
Знайте про довговічність розеток із пластику: однієї такої розетки, судячи з відгуків, «вистачає» на один сезон. Краще, якщо корпус буде виконаний з карболіту, силуміну або алюмінію. Ну а ціни на якісну оснащення бюджетними не бувають.
Фірмова проводка фаркопа і її монтаж
Комплекти Рено і Thule
Так само просто все виглядає, якщо купити проводку, яка підходить для Дастера і продукцію, що випускається будь-який з відомих фірм (фото праворуч). Тут показаний один з варіантів.
Підключення проводки на Рено Дастер, якщо говорити про фірмовому варіанті, не представляє з себе нічого складного: джгут пропускають в муфту і підключаються до клем. Але муфта тут використовується одна - та, яка встановлена в правий кут. Пелюстка «маси» накидається на шпильку, і в комплекті цей пелюстка є. Значить, доведеться знімати правий ліхтар. Робіть висновки.