Підігрів тосола за 350 рублів, або не для ледачих ... (частина 1)
Так як я, народився влітку, то зиму не долюбліваю з дитинства.
Мороз, сніг, слизько ... ну і ще купа незручностей.
Одним з них є і запуск автомобіля (напевно, всі стикалися з запуском в -35, танці з бубном). Ні звичайно, не питання я можу виконати і не таке, але все ж напружує. Та й знос двигуна при холодному запуску збільшується в рази, а мені шкода мої годинники. Вирішив я поставити передпусковий підігрівач тосола (кажуть жити стане простіше, та й після запуску в машині одразу ж буде тепло). Вивчивши питання, оббігши кілька магазинів, був моторошно засмучений ціною питання 1500- 3000, і це за кип'ятильник в банку (мабуть, десь єврейське коріння).
Було вже плюнув на цю затію, так ні, слід в душі все ж залишився. Заїхавши черговий раз в магазин сантехніки, мені на очі потрапила, тен від водонагрівача аристон. Потужністю -1.2КВт, забезпечена до того ж терморегулятором, за ціною 255 рублів.
Тен, Арістон, з терморегулятором 20-80 градусів, 1.2 кВт.
Лізу в інтернет, виношу мозок людям, і ось пара корисних посилань вже у мене на моніторі. Вирішено беремо: тен 255р. 35р. муфта водопровідна на 1 1/4 дюйма.
Муфта 1 1/4 дюйма
Тут звичайно ж маленька проблемка зі зварюванням муфти, вона не сталева, а чугуная, але влітку чавун ми вже варили, знаємо як це робити, що-б зварений шов був міцний, і без тріщин. Далі пошукавши в покладах різного заліза, була знайдена металева труба необхідного діаметра, а ось зі сталевими штуцерами біда, в продажу знайти я їх так і не зміг, але завжди можна виготовити, причому вдома, за допомогою дриля і напилка.
Майбутній корпус підігрівача
Просвердлений, отвір для приварювання штуцера
Підібравши потрібні на штуцери трубки зайнявся їх виготовленням. Немає токарного, ну і прилад з ним, в гаражі знайшлася стара шпилька на 8 мм, і пара гайок, намотавши щільно на шпильку газету, по внутрішньому діаметру трубки, я затиснув гайками трубку на шпильці (газети потрібні, для спрощення центрування трубки). Затиснув отриману конструкцію в патрон дриля, а дриль в тяси, почав обробляти деталь напилком, і шліфанулі, в кінці, наждачним папером.
Темний штуцер, латунь, заводський в блок, світлі робив я.
Далі виготовив донці, в нього буде вставлений, кран радіатора, який я коли то купував до 2106, але так і не поставив (так як паркан рідини в підігрів буде здійснюватись через зливний отвір в блоці, краник забезпечить злив рідини з системи охолодження, без зняття підвідних шлангів зі штуцерів).
Донці, буде здійснювати кріпильні функції, тому радіус знятий тільки з 1 боку, з іншого буде прикрутити, куточок.
Послужить для зливу тосола з блоку через, підігрівач.
Ось що повинно, приблизно, вийти.