Овой актуарій і його роль в страхуванні
Страхові актуарії - мають кваліфікаційний атестат і здійснюють на підставі трудового договору або цивільно-правового договору зі страховиком
діяльність за розрахунками страхових тарифів, страхових резервів страховика, оцінці його інвестиційних проектів з використанням актуарних розрахунків.
1. Страховий актуарій є новим учасником страхових відносин і одночасно суб'єктом страхової справи.
Дані фахівці займаються розробкою науково обґрунтованих методів для визначення ймовірності ступеня настання страхового ризику, обчислення тарифних ставок за різними видами страхування; розрахунків, пов'язаних з утворенням різних резервів, викупних сум.
Функції страхового актуарія ні за яких обставин не можна передати юридичній особі.
3. За підсумками кожного фінансового року страхові компанії зобов'язані проводити актуарну оцінку прийнятих страхових зобов'язань, яка втілюється в ув'язненні. Воно підлягає обов'язковому поданням до органу страхового нагляду.
За своєю суттю актуарне висновок вельми схоже на аудиторський висновок, який також має представлятися разом з щорічною бухгалтерською звітністю.
4. Страхові актуарії займають особливе місце в компаніях, що спеціалізуються на таких видах особистого страхування, як страхування життя, пенсій, які багато в чому базуються на правильній побудові моделей, розрахованих на показниках смертності, ймовірності дожиття до певного віку, які враховують численні чинники і їх ступінь впливу на страхові ризики, що виражається в розрахунку обгрунтованих страхових тарифів, визначенні необхідних страхових резервів та ін.
Діяльність актуаріїв широко використовується в діяльності недержавних пенсійних фондів, які підлягають щорічному актуарних оцінювання.
44.Страхованіе вантажів. Особливості.
Страхування вантажів (КАРГО-страхування) - підгалузь транспортного страхування. Класифікація страхування вантажів здійснюється за такими критеріями:
-характер вантажів, що перевозяться;
Об'єктами страхування є майнові інтереси, пов'язані з безпекою вантажу, що перевозиться від впливу безлічі ризиків, що виникають в ході транспортування. У рамки страхового інтересу включається не тільки вантаж, але і плата за перевезення та очікуваний прибуток. У практиці страхування існує два принципи формування страхового покриття
Перший принцип побудований на методі винятків, т. Е. В договорі написано, що вантаж страхується від усіх ризиків за винятком деяких перерахованих. Другий принцип побудований за методом включення, тобто в договорі перераховані всі страхують ризики.
Одним із загальних умов страхування є франшиза, що обмежує відповідальність страховика за сумою відшкодовується збитку. Вона дозволяє виключити з відповідальності страховика деякі види збитків, які практично неминучі при транспортуванні певних вантажів. Сюди відносяться збитки, пов'язані з боєм і ломом вантажів, особливо схильним до таких пошкоджень, з розливом, розсипом товарів, що перевозяться в упакованому вигляді. Крім того, при масових відправленнях однорідних вантажів франшиза позбавляє страховика від розгляду дрібних збитків.